Moinsen !

Kleine Nachfrage , Polrad beschichten würd ich gerne nur bin ich mir nicht sicher ob sich das ganze evtl. kontraproduktiv auf die frisch aufmagnetisierten Magnete auswirkt ??!! Weiß jemand Rat ?

gruß christoph :cheers.

Moinsen !

Kleine Nachfrage , Polrad beschichten würd ich gerne nur bin ich mir nicht sicher ob sich das ganze evtl. kontraproduktiv auf die frisch aufmagnetisierten Magnete auswirkt ??!! Weiß jemand Rat ?

gruß christoph :cheers.

ich hol die frage nochmal hoch

Bearbeitet 23. Oktober 200817 Jr. von williwirsing

ich hol die farge ncohmal hoch

Gute Farge - interessiert mich auch!

Beim Pulvern wird laut Wikipedia mit 130-200° C eingebrannt.

Dauermagnete verlieren oberhalb ihrer "Curie-temperatur" ihren Magnetismus... was aber je nach Fall "reversibel" ist.

Die Curie-Temperatur einiger typischer Magnetwerkstoffe ist:

* Cobalt 1394 K (1121°C)

* Eisen 1041 K (768°C)

* Nickel 633 K (360°C)

* Gadolinium 289 K (16°C)

* Ferrite 100?460°C (je nach Werkstoffzusammensetzung)

Die Werkstoffe sind nur unterhalb dieser Temperaturen als Magnetwerkstoff einsetzbar.

http://de.wikipedia.org/wiki/Curie-Temperatur

Kritisch sollten demnach nur Ferrite sein... Aus was bestehen den die Lüra Mags?

Es werden ja wohl keine Neodyms sein, oder? ;)

"Curie-temperatur", Ferrite, Lüra Mags, Neodyms...

Ich liebe dies Forum für sein Verständnis für technisch Unbedarfte...

Damals als die Lüras produziert wurden gabs eh nur Ferrite.

Die Seltenerdenmagnete sind erst so ab den 80ern im freien Markt erhältlich gewesen.

LG

Also nochmal für den technisch völlig Unbedarften... ;)

Magnete verlieren ihre magnetischen Eigenschaften, wenn sie zu stark erhitz werden...

Beim Pulvern (Pulver beschichten) wird der Lack eingebrannt = hohe Temperatur.

Führt die Temperatur beim beschichten dazu das die LÜ_fter RA_d (Lüra) Magnete (Mags), nachdem Beschichten nicht mehr "so anziehend" sind wie vorher?

Das hängt vom Magnetmaterial (Eisen, Ferrite...) und der Temperatur ab, bei der Mangete aus genannten Materialien ihre magnetischen Eigenschaften verlieren (per Def. Curie-Temperatur)....

Neodyms sind "neuere" sehr starke Magnete, die eben auch höhere Temperaturen überstehen können... (=Seltenerde... ;) )

Ich habe lediglich versucht das "Problem" einzukreisen.

:D

Bearbeitet 23. Oktober 200817 Jr. von MGM

Andere Frage...wie bekommt man die Magnete raus/rein?

Sind die geklebt (womit)?

Ich glaube bevor du sowas anfängst lässt du das Polrad lieber nachher professionell aufmagnetisieren.

Tach Brosi,

gibt es hier, wenn der so was macht?

Gruß

Haben bei uns im Club mehrere Leute und funktioniert

Haben bei uns im Club mehrere Leute und funktioniert

Was?

a. pulverbeschichtet ohne probleme

b. Magnete demontiert und dann pulverbeschichtet

c. pulverbeschichtet und nachträglich wieder magnetisiert

So, lieber Kandidat, welche Antwort ist richtig?

a. b. oder c?

Sorry, wenn das jetzt blöd rüberkommt, aber wir sitzen eben nicht zusammen am Tisch und können uns zusätzlich nonverbal verständigen. ich kann mit der Antwort so einfach nichts anfangen (zudem fehlt in dem Satz das Verb).

Firma Laubersheimer ( Laubtec ) macht das, musst mal googlen hab ich schon etliche Lüras hingeschickt ---> schnell, günstig, gut !

edit : Hab das vor ein paar Monaten gemacht, gepulvert und danach wieder aufmagnetisiert. Läuft top!

Bearbeitet 23. Oktober 200817 Jr. von pepper_hh

Was?

a. pulverbeschichtet ohne probleme

b. Magnete demontiert und dann pulverbeschichtet

c. pulverbeschichtet und nachträglich wieder magnetisiert

So, lieber Kandidat, welche Antwort ist richtig?

a. b. oder c?

Sorry, wenn das jetzt blöd rüberkommt, aber wir sitzen eben nicht zusammen am Tisch und können uns zusätzlich nonverbal verständigen. ich kann mit der Antwort so einfach nichts anfangen (zudem fehlt in dem Satz das Verb).

Antwort a

Ja ohne magnetisieren

wie sieht es da mit dem verchromen aus?

welche temperaturen werden denn da auf das lüfterrad einwirken?

gruss

jens

öhm wassertempartur ;)?! verchromt wird mittels strom in nem speziellen bad vorgenommen...

also auch wenn er beitrag schon etwas älter is, aber ich möchte mal das stichwort

eloxieren in den raum schmeißen...

hab da gerade so ne idee, da das schwungrad ja nu alu is, müsste sich der spaß doch eigenlich in wunschfarbe eloxieren lassen.

gibts da auch irgendwelche bedenken?

wäre mir persönlich zu kratzempfindlich !

naja kratzempfindlich hin oder her, aber mal ehrlich, eloxieren kann man daheim selber. habs auch schon gemacht,

und wie oft kommt man denn an del lüfterrad dran? eigentlich werkelt des des doch ganz braf in seinem käfig

vor sich hin. da kommt ma maximal dran wenn mal des polrad runter muss.

Wie eloxiert man?

gib mal bei google "selber eloxieren" o.ä. ein, da gibts anleitungen. brauchst ein Becken, paar chemikalien, Eloxal farben, ein zink blech und eine strom quelle (falls ich mich recht erinnere )

probierts ma damit. nette anleitungEloxieren.pdf

und wenn das nich hilft gugg ma hier

Bearbeitet 29. Oktober 200817 Jr. von Willundkannnicht

Naja, ob es jetzt gut für das LuRa ist es zu kochen, ist fraglich..

also ich denke das musses halten. der motor an sich is ja nu auch nicht gerade

diese gefriertruhe...

und wasser das kocht is allemal besser für die magnete, als beim pulvern die 220C bis hin zu 550c zum fixieren.

und du sollst es ja auch dann wieder langsam runterkühlen und nich in kaltes öl haun, dass es fester wird

Bearbeitet 29. Oktober 200817 Jr. von Willundkannnicht