hallo...

eine kurze anfrage...(ich hoffe daß sie nicht schon hundert male gestellt wurde...sonst bitte verschieben oder löschen)

ich brauche für eine p80x ein komplettes fahrwerk...

empfohlen wurde mir "carbone-federbeine mit worb5-federn"...

sebac ist ja nicht mehr aufn markt..bzw. bitubo möchte ich nicht...

über rms oder bgm weiss ich nichts...

originale federbeine sind mir aber ein wenig zu "schwammig"...

danke für eure eventuellen tipps im voraus

Hi Rita,

frag doch mal beim Champ nach.

Vielleicht hat der noch Sebacs rumliegen.

Aber erst brauch ich noch einen für hinten.

Ich habe die Carbone. Fahren sich eigentlich gut, aber nicht so gut wie die Bitubos im anderen Moped. Leider ist die Qualität nicht der Bringer. Die Dinger haben nach einem Jahr ziemlich Rost angesetzt und der Lack blättert ab.

ich habe das RMS (verstellbar in Vorspannung und dämpfung, kein Plan welches genau das ist) im TPH auf der Rennstrecke bewegt und war für den Preis sehr begeistert.

Das Teil war von einem Alltagsrunner gebraucht gekauft und hat bei mir auch in 3 Jahren keinen übermäßigen Rost angesetzt. Im Gegensatz zum Malossifederbein wirklich gut verarbeite, finde ich.

Also ein echt gutes Preis/Leistungsverhhältnis.

habe carbone dämpfer in einer p200e vorne und hinten und in einer sprint hinten verbaut.

(ist schon ein paar jährchen her)

keine ahnung, ob sich die qualität geändert hat, aber meine waren grundsätzlich nicht schlecht und schon hart genug.

härtere würde ich ungerne fahren.

Ich habe die Carbone. Fahren sich eigentlich gut, aber nicht so gut wie die Bitubos im anderen Moped. Leider ist die Qualität nicht der Bringer. Die Dinger haben nach einem Jahr ziemlich Rost angesetzt und der Lack blättert ab.

um sie auf bitubo niveau zu bringen sollen ja worb federn rein

haste die dinger denn halbwegs gepflegt,habe gehört ab und an nen topfen balistol wirkt wunder

Bearbeitet 23. Juni 200818 Jr. von Raven

Hi,

kenne da jemanden der fährt Carbone Dämpfer mit harten Taffspeedfedern = Fazit zu hart und scheiße zu fahren

Viele Grüße

die worb federn sind nicht so hart wie die tafspeed

ist aber wohl auch geschmackssache

Also ich hatte bis vor kurzem den Standard RMS Dämpfer (nix verstellbar o.ä.) hinten drunter mit Standard-Feder in normaler Härte: da kann ich nur bestätigen, war mir auch zu schwammig das ganze. Nach Tausch der Feder gegen eine 30% härtere (vom SIP) fährt sich das ganze viel viel besser. Kostet dabei nicht so sehr viel (der Dämpfer komplett ca. 40 EUR; die härtere Feder nochmal 30 EUR)...

vielen dank schon mal für eure erfahrungsberichte...

was haltet ihr von diesen federbeinen...

jetzt nicht nur vom "billigen" preis her gesehen...sondern eher vom fahrkomfort...bzw. eventuell das preis / leistungs-verhältnis...

optisch finde ich sie schon einmal sehr gelungen..#

anschaffungspreis der federbeine ist natürlich etwas happig...

ich könnte jetzt im günstigen falle drei roller damit bestücken...dann würde sich der preis für die pumpe ein wenig mehr lohnen..

aber wie gesagt...

ich kenne niemanden der diese federbeine fährt...

es gibt schon ein paar topics zum thema fournales.

scheinen sich nicht wirklich durchgesetzt zu haben.

falls geld keine rolle spielt kauf sie dir doch.

mich würde das preis leistungsverhältnis nicht überzeugen.

Bearbeitet 24. Juni 200818 Jr. von rabbanzla

nein nein...das ist wohl falsch rübergekommen.,..

der preis spielt jetzt nicht die rolle im bezug "auf jeden fall mir zu teuer" oder "was kostet die welt"...

sondern stimmt das preis-leistungs-verhältnis...

im moment fahre ich eine t5 mit originalen federbeinen....ist mir zu schwammig...

eine t5 mit bitubos...ist völlig korrektes fahren..aber optisch mit der patrone nicht gerade ein highlite...

und eine p80x mit originalen..die etwas strammer als die der erstgenannten t5 sind...

optisch haben die fournales um längen der restlichen auf dem markt angebotenen federbeine bei mir gewonnen...

wenn sie aber nur sogut oder schlechter als bitubo sind...steht natürlich der beschaffungspreis in keinem verhältnis..

sollten sie aber ein "megatolles" fahrfeeling aufweisen..wäre es eine überlegung wert...

und die anderen genannten marken scheinen bis dato auch nicht das gelbe vom ei zu sein..oder??

ich lese da teilweise gute fahreigenschaften..aber schlechte qualität im bezug haltbarkeit..

und deshalb hinterfrage ich es ja..

ob dieses nicht schnell zur milchmädchen-rechnung werden kann..

alle paar jahre vor sich hin rottende "standard"-ferderbeine kaufen..oder gleich etwas gutes....

wobei nicht heissen soll..das die fournales aufgrund ihres preises deshalb auch gut sein müssen..

und da sind wir wieder bei meinem posting über deinen...

Bearbeitet 24. Juni 200818 Jr. von T5-Rita

fährt keiner fournales???

kenne jemanden der einen in seiner t4 fährt. Er findet ihn glaub ich ziemlich hart!

aber die sind ja regulierbar...

nur auf nem tourenroller stelle ich mir den möglichen luftverlust nicht so prickelnd vor!

mich würden auch mehr meinungen zu den fournales interessieren!!

Und mich würden mal die Maße der unteren Aufnahme interessieren!!

Ich habe so meine Probleme aus den bisherigen Foreneinträgen etwas sinnvolles herauszufinden, darum mein Anliegen:

Suche eine strammere (als original) Fahrwerksvariante, welche günstiger als Bitubo's ist, und ausserdem nur schwarz, chrom oder zink - farbig ist.

Wie sieht es mit den Worb 5 Federn mit Original Dämpfern aus? Sinnvoll?

Welche Federn sonst? Andere Dämpfer? Bitte auch den passenden Shop mit anpreisen, wenn bekannt.

Wie finde ich heraus, ob ich meine Dämpfer besser gleich austausche? Sind noch die originalen von 1993 und der Roller stand die letzten 9 Jahre.....

Bin für jede Info dankbar!

Bearbeitet 5. November 200817 Jr. von Teenager PX

die carbone sind schon nicht schlecht ,für den strasseneinsatz mehr als gut

wenn du sie härter möchtest gibt es ja worb federn

und lackieren ist doch wohl kein hexenwerk

mfg der jörg

Bearbeitet 5. November 200817 Jr. von joera1946

Ich hätte da nächste Woche einen guten gebrauchten originalen Sebac für hinten abzugeben.

Auf Wunsch auch gleich in frischem freundlichem schwarz matt...

und lackieren ist doch wohl kein hexenwerk

Dachte nur, dass lackieren nicht so der Brüller ist, da ja die Federn immer in Bewegung sind.

Macht das ein normaler Spraydosenlack mit?

Blättert der nicht gleich wieder ab?

Hallo,

was soll denn der gute SEBAC kosten ???

Gruß

Ich fahre vorne und hinten BGM und kannnichts negatives darüber sagen!

Preislich eine gute Alternative zum Ori-Ersatz, aber mit wesentlich strafferem

Fahrverhalten

Dachte nur, dass lackieren nicht so der Brüller ist, da ja die Federn immer in Bewegung sind.

Macht das ein normaler Spraydosenlack mit?

Blättert der nicht gleich wieder ab?

die dämpfer nich die feder

die worb feder ist zinkfarben und die carbon feder ist schwarz

nur der dämpfer ist halt rot