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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wie gesagt, Thema steht oben.

Bin grad im Clinch mit mir, ob meine 1975er V50 Ori.lack 580 bekommt oder doch was in Richtung Creme.

Hat da evtl. noch jemand Bilder/Meinungen zu RAL-Lacken in Creme oder "Taxiweiß" o.ä. ?

Bin für jedes Pic dankbar !

Bearbeitet von peter73
Geschrieben

hallo,

das ist ein rolls royce-farbton. wenn du wirklich interessiert bist, dann kontaktiere ich mal meine exfreundin wegen der farbnummer.

grüße,

christoph

post-11846-1205244011_thumb.jpg

Geschrieben
hallo,

das ist ein rolls royce-farbton. wenn du wirklich interessiert bist, dann kontaktiere ich mal meine exfreundin wegen der farbnummer.

grüße,

christoph

Das ist ja ne geile Farbe :-D

Geschrieben

weiß jetzt nicht, ob du das ernst meinst oder nicht... kommt auf dem bild nicht soo super rüber, aber wir waren schon lange auf der suche nach dem schönsten hellbeige. allerdings bin ich ja der meinung, dass es schon zu viele beige smallframes mit weißwandreifen gibt. für mich wärs nix.

Geschrieben
weiß jetzt nicht, ob du das ernst meinst oder nicht... kommt auf dem bild nicht soo super rüber, aber wir waren schon lange auf der suche nach dem schönsten hellbeige. allerdings bin ich ja der meinung, dass es schon zu viele beige smallframes mit weißwandreifen gibt. für mich wärs nix.

:-D

Richtig, dazu dann noch eine braune Sitzbank und du hast ein total einzigartiges Fahrzeug.

Geschrieben
:-D

Richtig, dazu dann noch eine braune Sitzbank und du hast ein total einzigartiges Fahrzeug.

Ui, schäm... :-D In die Richtung wars tatsächlich angedacht !

Die orig. Farbe würd mich auf´m Roller ja auch mal interessieren - aber fährt das wirklich noch jemand ?

@Christoph: find den RR-Lack wirklich schön - meinste, der is extrateuer wg. seiner exklusiven Herkunft ?

Und ja, Farbnr. wär cool !

Hier noch ein Bild vom orig. Lack, Farbnr. 580, beige / ocker / wasauchimmer

Geschrieben (bearbeitet)
Die orig. Farbe würd mich auf´m Roller ja auch mal interessieren - aber fährt das wirklich noch jemand ?

Sieht nach Texasgelb aus.

Und wenn dir die Farbe gefällt ist das auf jeden Fall um einiges individueller als die Weiß-Variationen.

Farbe bekenne! :-D

Bearbeitet von der praktikant
Geschrieben

Ich würde auch das Ocker wählen. In den 70ern war beige eigentlich überhaupt nicht angesagt (außer bei Mercedes vielleicht :-D ), da musste es eher grell sein.

Ich mag aber auch keine Retroroller. Und eine Vespa aus den 70ern/80ern im 50er/früh-60er-Jahre-Optik ist für mich ein Retroroller.

Geschrieben
Sieht nach Texasgelb aus.

Und wenn dir die Farbe gefällt ist das auf jeden Fall um einiges individueller als die Weiß-Variationen.

Farbe bekenne! :-D

Wenn ich dein Avatarbild so anschaue - hast Du nicht ein paar Bilder vom kompletten Roller ?

Kann mir das irgendwie so gar nicht vorstellen... :-D

Geschrieben

@peter73: die O-Farbe deines Rollers sieht für mich aus wie das Senfgelb (aka "Zederngrün") der Rally 200/ 50 SR.

Auf alle Fälle eine sehr geile Farbe :-D

H.

Geschrieben

:-D Hallo,

die passenden Farben für Deine Vespa, bekommst Du bei der Fa. A+M Service

Kontakt:

email: a-m-service@t-online.de

Tel.: 09941/4479

Fax: 09941/904914

Gruß Axel

"keep it on the black stuff "

Geschrieben
:-D Hallo,

die passenden Farben für Deine Vespa, bekommst Du bei der Fa. A+M Service

Kontakt:

email: a-m-service@t-online.de

Tel.: 09941/4479

Fax: 09941/904914

Gruß Axel

"keep it on the black stuff "

...ganz so dreist muss man auch nicht werben, oder ? Dafür gibt´s hier ein Händler-Topic...

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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