würde mich mal interessieren,hab sie bei ebay billig geschossen und hab grad im vespa archiv festgestellt,das da wohl nur 2790 gebaut worden sind!!!

ist das nu eher selten oder nicht???

jaja ich weiss is nur ne pk!!!!

bye jochen

würde mich mal interessieren,hab sie bei ebay billig geschossen und hab grad im vespa archiv festgestellt,das da wohl nur 2790 gebaut worden sind!!!

ist das nu eher selten oder nicht???

jaja ich weiss is nur ne pk!!!!

bye jochen

Verdammt, die rot-weisse wollt ich auch

moin

ja die steht nur 40 km von mir weg!!!

der typ hat die bei nem motorrad händler gehabt,und der hat ihm erzählt das das pleuellager kaputt ist und deswegen der zylinder kein gemisch mehr ansaugt ????

kostet laut dem händler 400-500 euro?!?!!?

bin mal gespannt was es ist!!!!

und eher selten oder nicht?!?

bye jochen

Ist halt so wie die 125er XL2.

Selten aber kaum jemand will sie.

hmmm

dann werde ich die wohl doch mal lassen wie sie ist,leider hat er koti und klappen rot lackiert!?!?

naja auch nicht so schlimm!!!

bye jochen

moin

ja die steht nur 40 km von mir weg!!!

der typ hat die bei nem motorrad händler gehabt,und der hat ihm erzählt das das pleuellager kaputt ist und deswegen der zylinder kein gemisch mehr ansaugt ????

kostet laut dem händler 400-500 euro?!?!!?

bin mal gespannt was es ist!!!!

und eher selten oder nicht?!?

bye jochen

Is doch klasse das der sowas verzapft, so haste wohl nen schnapper gemacht. Haben hier auch ne goldene elestart. Denke wohl nur in D populär gewesen wegen den 80ccm , deshalb wohl die kleine Stückzahl.

Ich hoff ja auch dass die mal wertvoll werten.

Ich hab ja auch noch eine rumstehen.

Probier doch den roten Lack mit Atzeton runterzuwaschen. Aber vorsichtig-> immer an unwichtiger stelle versuchen!

ja lack werd ich versuchen runterzubringen!!!

ansonsten wohl doch nach lackieren!!

bye jochen

edit

oh falscher login naja egal!!

Bearbeitet 10. Februar 200818 Jr. von Stoner

Hatte bis jetzt drei Motoren in der Hand der PK 80 S, waren alle mit E-starter und Kickstarter, glaube die wurden hauptsächlich so ausgeliefert.

Son Teil oxidiert bei mir auch noch vor sich hin, allerdings mit Porno³ Chromkaskade

Is doch klasse das der sowas verzapft, so haste wohl nen schnapper gemacht. Haben hier auch ne goldene elestart. Denke wohl nur in D populär gewesen wegen den 80ccm , deshalb wohl die kleine Stückzahl.

Ja, nur das die die bei uns steht jetzt neh rennkarre is und der motor hoffentlich bald in meiner v50 läuft!

schade schade

Na, ich denke auf jeden Fall, dass es noch mindestens 10 Jahre dauert bis eine PK 80 etwas wert ist. Sieht man ja an meiner, die keiner haben will...trotz des Zustands.

Na, ich denke auf jeden Fall, dass es noch mindestens 10 Jahre dauert bis eine PK 80 etwas wert ist. Sieht man ja an meiner, die keiner haben will...trotz des Zustands.

...wenn ich nicht so viele Baustellen hätte, wäre sie schon in meinen Besitz übergegangen Ich denke, daß derzeit im GSF alle mehr oder weniger überversorgt sind. Ich find das Teil sehr fein (wie ich übrigens auch kein Pk-Verächter bin; fahre ja xl2 ).