Die Vespa 50SR ist Baujahr 1976, im Blauton der Vespa 90racer lackiert, hat

deutsche Papiere mit Kaufvertrag, dt. Typenschild, Motor original (50er Aluhefn, 4307S Auspuff).

TAUSCHE gegen gut erhaltene Vespa 90 (kleine oder große Klappe).

Anbote per PM

was würd das teil in ? kosten?

Sicher nicht unter 2.500,-

Zur Zeit wird aber eher nicht verkauft,

da man SR auch nicht mehr leicht bekommt

(genauso wie 90er)

...hatten die damals ne pk-bremstrommel hinten drauf?

Würde mich auch interessieren

...hatten die damals ne pk-bremstrommel hinten drauf?

Ich glaube schon dass das so Original ist, habe auch schon ein paar Smallframe SSen damit gesehen, die hatten teilweise auch ne PK-Gabel verbaut.

Ich glaube schon dass das so Original ist, habe auch schon ein paar Smallframe SSen damit gesehen, die hatten teilweise auch ne PK-Gabel verbaut.

aus Ingolstadt ???

war ein Scherz

@vinzent: Auf dem Photo ist ein PK-XL2 Block mit Polini 75 HP Alu-Zyli zu Testzwecken montiert (und der hat nun einmal ohne Hauptwellenumbau eine PK-Trommel).

Der Roller kommt aus eher westlichen Gefilden (Bodensee) - also 1. NIX mit Ingolstadt und 2. schon gar NIX mit Fernost

m a r k u s

PS: MERCi für das Zumüllen mit OFF-TOPIC Beiträgen (alle die eine Vespa 90 zum Tausch anbieten können -> weiterschreiben; Alle anderen )

victor nicht vinzent, aber egal.

mir gings nur drum zu wissen was es mit der pk-bremstrommel auf sich hat.

V50-Trommel passt auch auf Pk-Welle und retour .

Nöö-seit wann das ??

Musst jeweils die U-Scheibe und Mutter passend zur entsprechenden Hauptwelle nehmen, dann geht dem.

Und was machen, wenn der Zahnkranz komplett anderen Durchmesser hat ? (bei PK50s Wellen hab ich auch schon Special-Trommeln montiert)

Grüße m a x

PS: ich habe um Thema-Treue gebeten (Vespa 90)

Musst jeweils die U-Scheibe und Mutter passend zur entsprechenden Hauptwelle nehmen, dann geht dem.