Wer kann mir helfen was ich für eine Vespa habe?

SpecialHeizer · 30. November 2007

HMMMMM
ein leid habe ich ich muß mich von meinem guten Stück trennen...
da ich leider Auswandere.....
in das Land wo sie wohl her kommt.....
Und für mich ist es am schwersten mich von meinem Auto und meiner Vespa zu trennen...
sie fährt sich so super es ist wirklich schwer.....

was willste denn für die vespe haben?

chris_Primavera · 30. November 2007

War bei der ET3 eigentlich normal:

ja aber diese et3 was du da zeigst hat auch wieder einen Seitenfach in der Backe??????

hmmmm

Deep4 · 30. November 2007

Häh ? Wegen dem "ein Primavera" ?

chris_Primavera · 30. November 2007

was willste denn für die vespe haben?

ich habe mir noch keinen genauen preis vorgestellt was würdest mir den bieten.....

ist echt schwer ich will sie net hergeben aber ich muß........

chris_Primavera · 30. November 2007

Häh ? Wegen dem "ein Primavera" ?

haben alle Primavera's nicht dieses Seitenfach in der Backe ???????

ich bin wirklich ein leihe auf dem Vespa gebiet ich hatte nur eine werkstatt und konnte sie rep. hihi

**t4.** · 30. November 2007

ja aber diese et3 was du da zeigst hat auch wieder einen Seitenfach in der Backe??????
hmmmm

War nur ein Beispiel für die Gummimatte (s. Quote). Bitte um Entschuldigung ...

( )

chris_Primavera · 30. November 2007

War nur ein Beispiel für die Gummimatte (s. Quote). Bitte um Entschuldigung ...
( )

hihi war nicht wo gemeint mit dem

war nur das ich ein wirkliches sahne stück habe und net weiß was ich genau habe....

Deep4 · 30. November 2007

Gummimatte im Durchstieg hat meine Super auch. Bei der auf den Bildern hier fehlt das Gepäckfach im Beinschild - ich meine aber, die oberen Halter sehen zu können. Lenker / Tacho / Rücklicht ("Antik klein") passt auch.

Hackfresse · 30. November 2007

schönes ding!!!

gratulation zu deinem roller!

edit sacht noch, das sie warscheinlich unter der schönen blechhaube einen zylinder hat, der wesentlich grösser als 50ccm ist und du somit keinen versicherungsschutz mit kleinem kennzeichen hast sprich keine 50n währe mir pers. egal solltest du aber erwähnen wenn du sie wirklich verkaufst!

Bearbeitet 30. November 2007 von Hackfresse

chris_Primavera · 30. November 2007

schönes ding!!!
gratulation zu deinem roller!

danke vielmals

pepper_hh · 1. Dezember 2007

Sehr stimmiger Roller , gefällt mir echt !

MadBronzn · 1. Dezember 2007

Also das hier auf dem Bild is ne Nuova! Hat auch keine Seitenhaube und die Gummimatte im Durchstieg. Lediglich müsste dieses hier ein älteres Bj sein (Viereckiges emblem) ...aber ansonsten passt das doch ziemlich überein.

Edit sagt noch, dass es ein schöner Roller ist!

Bearbeitet 1. Dezember 2007 von MadBronzn

Der_Spanier · 2. Dezember 2007

Also ich würde ebenfalls sagen das es eine Spanische Super oder SL 125 oder 75 ist. Veglia-Bressel Tacho, Femsa-Zündung...

Ist die "Nuova" (?? Nie gehört!?) Italienerin?

Gruss Stephan

**subway** · 2. Dezember 2007

Ist die "Nuova" (?? Nie gehört!?) Italienerin?

Ja, ist die Vorgängerin der Primavera. 125ccm und kurzer Rahmen, wenn ich das richtig weiß.

moguai123 · 2. Dezember 2007

Häh ? Wegen dem "ein Primavera" ?

Nee, nicht wegen "ein", sondern wegen Primavera, weil es def. keine ist. Tippe da auf etwas spanisches oder einen Eigenbau. Wie gesagt, vom Band ist diese aus Italien nicht, d.h. nicht für den deutschen, italienischen, österreichischen oder schweizer oder sonstwas Markt gebaut worden (ital. Produktion).

Bei den Spaniern kenne ich mich aber nicht aus.

Aber ein wirklich schönes Stück. Überprüfen kann man es an Spuren von Original Lack Resten, ich denke nicht das das gute Stück im O-Lack ist.

Edit fügt noch einen Link zu einer Motovespa 125 SL an: http://www.sqooter.com/sale/scooter/251/

Bearbeitet 2. Dezember 2007 von moguai123

Deep4 · 2. Dezember 2007

Habe ich doch geschrieben ?! Ne 125 Super ist ja im Prinzip eine Primavera. Da haste schief gelesen...

sqooter.com · 2. Dezember 2007

Meß mal nach:

Eine Motovespa 125 S.L. (oder Super) ist breiter am Trittbrett (knapp 54cm) wie eine Largeframe.

Eigener Lenker, Metall-Zylinderhaube, und vom Prinzip ein Nuova Motor mit 16er Vergaser.

Die Nummer 251 vom link weiter oben hatte FGst Nummer mit 762C beginned.

Und es gehörte so eine Reserverad um das Rücklicht.

Eine Nuova ist eine VMA1T.

Übrigens ist eine Nuova kürzer wie die 50er (bis Bj. 1967) die verwendet wird für die 50ss/90ss Umbauten.

ron

Bearbeitet 2. Dezember 2007 von sqooter.com

moguai123 · 2. Dezember 2007

Habe ich doch geschrieben ?! Ne 125 Super ist ja im Prinzip eine Primavera. Da haste schief gelesen...

s.o., eben doch keine PV, im Prinzip...

Bearbeitet 2. Dezember 2007 von moguai123

Zuckerschnute · 2. Dezember 2007

Bei dem Roller, um den es in diesem Topic geht, handelt es sich um eine Art spanische PV. Alles original, inkl Blechhutze auf dem Zylinder. Sieht man so in Spanien ziemlich häufig und hat meiner Meinung nach mit einer 'Super` keine Gemeinsamkeiten. Ist auch in irgendeinem Buch drin (Technica Band4?).

Wenn Du dieses Topic nur eröffnet hast, um Deine Karre anzupreisen, bzw. zu verhökern, schreibe einen Preis rein, oder mache ein extra Topic in 'VERKAUFE' auf.

Grüße Schnute

chris_Primavera · 3. Dezember 2007

Bei dem Roller, um den es in diesem Topic geht, handelt es sich um eine Art spanische PV. Alles original, inkl Blechhutze auf dem Zylinder. Sieht man so in Spanien ziemlich häufig und hat meiner Meinung nach mit einer 'Super` keine Gemeinsamkeiten. Ist auch in irgendeinem Buch drin (Technica Band4?).
Wenn Du dieses Topic nur eröffnet hast, um Deine Karre anzupreisen, bzw. zu verhökern, schreibe einen Preis rein, oder mache ein extra Topic in 'VERKAUFE' auf.
Grüße Schnute

hallo,

nein ich würde erst mal gern wissen was sie für ein Bj. ist.

Gruß

Chris

Deep4 · 3. Dezember 2007

@sqooter

Meine S.L. hat nen 19/19er Vergaser...scheint auch so original zu sein.

@moguai

Im Prinzip doch. Die Kiste ist deutlich näher an den italienischen PVs als an anderen Modellen. Natürlich ist sie ein "Bastard". Breites Beinschild, PV Motor, aber FEMSA-Zündung, kein Gepäckfach links, Oldielenker, Zylinderhutze aus Blech...

Eigenständig ist das Ding auf jeden Fall. Ich denke aber, man kann sie doch mit einer PV vergleichen.

Naja, ist halt ne Spanierin. Und eine schöne noch dazu

Edith sagt Baujahr ? Keine Ahnung, aber wahrscheinlich Ende der 70er...

Bearbeitet 3. Dezember 2007 von Deep4

bsmk80 · 3. Dezember 2007

Eigenständig ist das Ding auf jeden Fall. Ich denke aber, man kann sie doch mit einer PV vergleichen.

Denke ich auch. Allein schon wegen des Motors, eigentlich 1:1 ein (spanischer) PV-Motor, und der weiteren Anbauteile (Gabel, Seitenklappe, Sitzbank...).

Naja, ist halt ne Spanierin. Und eine schöne noch dazu

Ja

PMS · 3. Dezember 2007

was ist das den für ein hauptständer?eigenbau?

sqooter.com · 3. Dezember 2007

Ständer: denk ich war auf dem Modell so.

Motor: Ich habe keine Unterschiede zu einem ital. Motor (VMAxM) gefunden. Zündung mal ausgenommen. KW Lager Lima war etwas komisch.

Vergaser kenne ich nur als 16er (von insg. 3 verschieden Fahrzeugen) kann aber problemlos auf 19er umgerüstet werden.

ron

Wer kann mir helfen was ich für eine Vespa habe?

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