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-----> STUTTGART <-----


px150

Empfohlene Beiträge

...- zeigt aber keinerlei Minderleistung und hat ein top Sound. Dazu kommt ein gutes Ansprechverhalten beim Ansaugen. Benzinschlauch funktioniert und die erste Zuendkerze ist auch schon durch

Geile Lambretta, muss ich sagen! Aber da muss noch ein paar Jahre dran serviert werden.

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Hallo Freunde des Radsports und der seichten Unterhaltung,

Wünsche allen ein erfolgreiches und unfallfreies Jahr 2010!

Ich werde in meinen Rollerjahr 21 etwas kürzer treten;-)

Dem M210 herzliche Glückwünsche zum Böller!

dem Rally210er herzliche Glückwünsche zum Wohnzimmer mit Rollen- und Töpfedeko!

Gruß, dervonderhandimmundlebt!

P.S: Danke an Volksspeed, war echt sehr schön!

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Glückwunsch ! Ich wünsch Dir viel Spass mit dem neuen Projekt, hast ja lang genug auf's Release gewartet. Lass aber die Chromteile vorerst weg und sieh lieber zu, dass der Vergaser richtig eingestellt ist, gibt sonst immer so viel ekligen Russ hinten aussem Oanlogn raus. Bin schon gespannt, wie Du es findest, wenn mal etwas Sprit überläuft und Papa im Abgasstrahl steht. :-D

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Bin schon gespannt, wie Du es findest, wenn mal etwas Sprit überläuft und Papa im Abgasstrahl steht. :-D

Schon passiert heute Morgen. Bis auf den Rahmen gestript, weil ich einen Dry Built vorhatte. Wieder war eine Zündkerze im Argen, die gewechselt werden wollte. Und tatsächlich lief erst der GasHerr über und später gab´s sogar ein feines spit back. Alles läuft aber soweit.

Damit auch der Klupp vollends im Bilde ist, anbei ein Vorgeschmack auf die next generation an Scooterboys!

Länger will ich damit nicht nerven, aber tatsächlich kann man so ein Custom Projekt wirklich stundenlang anschauen, ohne direkt an´s umprojektieren zu denken.

Für mich sieht es ja schon so aus, als passte in die Rechte direkt eine Halbe...

4141258e.jpg

Bearbeitet von M210
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Gruschwitz...- Du kannst das Bild nicht sehen?! Was´n nu´schon wieder schief hier? :-D

Bei mir klappt das vorzüglich. Seltsam.

Bekomme eben Meldung aus der Klinik, dass das mit der neuen bunt geschminkten Ed-Hardy-Zimmernachbarin samt ihrem Migrantenhintergrund heiter werden könne. Na dann mache ich mich ja mal direkt auf in den "korrekten" Klamotten, damit dort mal die Fronten zweifelsfrei geklärt sind...- :-D Die richtigen Schuhe hie, der kleine Stick dort, helfen sicher bei den ersten Verständigungsschwierigkeiten. :-D

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@Maik

Herzlichen Glückwunsch. Die Nächte werden kürzer und dein Schlaf aufs Nötigste reduziert. :-D

Die Windeln werden erst richtig spassig wenn die Mama abgestillt hat und der Kleine was deftiges zu futtern bekommt. :-D

Wart nur ab, so schnell kannst du gar nicht gucken da sitzt der kleine schon auf deinem Oanser und du darfst mit der lahmen Gurke fahren. :-D:-D

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Praeferiert waren Bluel oder Raffnote.

Letztlich heisst das Winterprojekt aber doch ganz trivial Jan Eric und wird vorerst nicht umlackiert.

das wär zu viel der ehre gewesen :-D

aber der wikingerlastige name fluchtet auch ... fast so gut, dass

ich da ein geburtstagsständchen auffer schalmei spielen möchte :-D

b

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Gruschwitz...- Du kannst das Bild nicht sehen?! Was´n nu´schon wieder schief hier? :-D

Bei mir klappt das vorzüglich. Seltsam.

So , nun tut das - Marcelinos Theorie war Grubengoldrichtig. Auf Sohle 7 des Nachtigall-Stollens kein Empfang. Nach dem Steiger-Frühschoppen alles sichtbar.

Was für ein herrlich entspannter Gesichtsausdruck ! Hoffentlich bleibt das lange so !!!! :-D :-D :-D

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Da der Kurde immer noch geschlossen hat und der Ort bei den jetzigen Wetterverhältnissen sowieso nicht erreichbar ist, treffen wir uns am Mittwoch wieder

ab 20 .00 Uhr im

Wirthaus zum Hotzenplotz

Silberburgstrasse 88

70176 Stuttgart West

www.zumhotzenplotz.de

Mütter, Kinder, Jense, Hunde und Rollerfahrer willkommen.

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Schon passiert heute Morgen. Bis auf den Rahmen gestript, weil ich einen Dry Built vorhatte. Wieder war eine Zündkerze im Argen, die gewechselt werden wollte. Und tatsächlich lief erst der GasHerr über und später gab´s sogar ein feines spit back. Alles läuft aber soweit.

Damit auch der Klupp vollends im Bilde ist, anbei ein Vorgeschmack auf die next generation an Scooterboys!

Länger will ich damit nicht nerven, aber tatsächlich kann man so ein Custom Projekt wirklich stundenlang anschauen, ohne direkt an´s umprojektieren zu denken.

Für mich sieht es ja schon so aus, als passte in die Rechte direkt eine Halbe...

4141258e.jpg

auch glückwünsche von mir zu deinem seltenen orginalen stück

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Praeferiert waren Bluel oder Raffnote.

Letztlich heisst das Winterprojekt aber doch ganz trivial Jan Eric und wird vorerst nicht umlackiert.

Na da ist man nur kurz eine Woche weg und dann ist schon alles passiert.

Ich hoffe die Kfreissaal-performance war wie erwartet. Das alles in Ordnung ist hab ich schon zwischen den Zeilen gelesen.

Beste Glückwünsche an die Mutter des Erfolges und lass uns bald zusammen darauf anstossen.

PS: der sieht dir ja verdammt ähnlich!

Bearbeitet von absolut
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Erst gestern fragte wer, ob er gratulieren oder kondulieren solle, weil sich Leute wie ich nicht fortpflanzen sollten. :-D

@ Klupp, danke für´s Kommen, habe Schädel. Schon jetzt.

Lord, bin so voll, dass ich schon nicht mehr weiß, was du von meinem geheimen Plan hältst.

Is mir eh egal, Sissi!

Bearbeitet von M210
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    • … es endlich aufgehört hat ununterbrochen zu regnen und ich die Zeit vor der Nachmittagsschicht sinnvoll genützt habe. 🍻
    • ZZP bin ich immer mit 17 gefahren. Das komische ist ja, dass zum Zeitpunkt des "Defekt" ein AFR um die 12/12,5 zu sehen war. Und die Kerze, als ich sie rausgedreht habe, auch gut aussah (s.o.)   Ich schicke jetzt die Teile mal weg zum überprüfen und dann lasse ich mich überraschen.   Der Flansch vom Auspuff war nicht zu 100% dicht. Aber wie oben beschrieben, passte der AFR Wert und die Zündkerze.    
    • Moin, ich habe hier einen VNA6M Motor liegen, verbaut ist ein 4 Gang Getriebe mit einer Nebenwelle (13-17-22-27) Es wird sich wohl um ein VNB Getriebe???? oder so handeln. https://www.scooter-center.com/de/nebenwelle-vespa-lagersitz-oe37mm-vespa-vbb-super-125-vnc1t-11001-super-150-vbc1t-gt125-ch-f-vnl1t-motovespa-125n-n64-542m-125l-l64-542m-150l-2l62-v202m-150f-f62-v203m-13-17-22-27-zaehne-primaerfedertyp-wie-wideframe-3333561?number=3333561   Da sich ein Zahn auf die Reise gemacht hat, benötige ich ein neuen Tannenbaum. Das o.g. ist leider nicht lieferbar, deshalb bin ich am überlegen ein neueres mit der selben Abstufung zu verbauen. Nur eben eines neueren Typs mit neuer Primär. https://www.scooter-center.com/de/nebenwelle-vespa-vespa-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-13-17-22-27-zaehne-primaerfedern-wie-px-7670028?number=7670028   Also quasi das hier. Jetzt zu meiner Frage. Geht das? Es soll auch eine Cosa Kupplung verbaut werden.
    • Mein Tipp ist auch der Pickup. Neue Zündungsgrundplatte und Abfahrt. Revision würde ich nur machen wenn nötig. 23t km auf nem originalen Motor sind doch unproblematisch für Kupplung und Schaltkreuz, solange der nicht übel gequält / misshandelt wurde.
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