Hallo,

Hab ein kleines Problem,

Polini208 auf LH, 24er SI und Polini Tröte...

Der Motor springt an, man kann 5 Minuten fahren und dann geht er plötzlich aus.... wie wenn er absäuft, lässt sich dann auch schwer wieder starten, Funke und Sprit sind aber da...

Falschluft schliess ich mal aus, Siris wurden vor kurzem gemacht...

wer kann helfen?

Moin, lief er schonmal richtig oder ist er frisch zusammengebaut?

Klingt doch nach Problemen mit der Spritversorgung... Benzinschlauch zu lang? Tankentlüftung zu?

Wie ist es denn, wenn man den Roller nach dem Absterben nur kurz stehen lässt? Läuft er nach dem Starten kürzer als fünf Minuten, oder läuft er immer genau fünf Minuten?

Gruß,

Flameboy

Hatte ein ähnliches Problem bei mir lag es daran dass das Loch im Tankdeckel dicht wahr einfach mahl Tank auflassen und dann Gucken

Feinste Grüßw Julio

Klingt doch nach Problemen mit der Spritversorgung... Benzinschlauch zu lang? Tankentlüftung zu?

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Gruß,

Flameboy

tipp ich auch mal drauf...

hatte selbes problem, gleiche symptome,

benzinschlauch gekürzt, alles easy!

oder ein Zündproblem bei heißem Pickup, heißer Ladespule, heißer Kerze.

Selbst wenn die Kerze außen funkt, muß sie daß unter Komporession noch lange nicht.

oder ein Zündproblem bei heißem Pickup, heißer Ladespule, heißer Kerze.

Selbst wenn die Kerze außen funkt, muß sie daß unter Komporession noch lange nicht.

Genau so wars´s beim Kollegen auch mal. Konnte immer 5-10 Min. fahren und dann war die Kiste aus. Ist irgendwann später dann wieder angesprungen. Direkt komplette Zündung gewechselt (er war zu faul den Pick up neu zu verlöten) und alles funzte wieder.

Danke erstmal....

Also Sprit kriegt sie genug, daran liegts mal nicht, werd mir doch mal den Pickup zu Gemüte führen müssen....

Kann ich den von aussen eh auch messen, oder einfach mal auf verdacht hin tauschen?

versuch mal ne komplette Zündgrundplatte zum Testen zu bekommen.

Mit Meßtechnik ist solchen thermischen Fehlern kaum beizukommen.

... die Zündungs wars, mit dem selben Symptomen, beim Kollegen. Sehr tückisch, weil eben Benzin und auch der Zündfunke da war ...

hatte heute ein ähnliches problem. bei mir war es die zündbox. motor ging an, lief kurz und ging dann spontan aus. nach etlichen kicks ging er wieder an und das gleiche spielchen ....

da motor neu zusammengebaut war, habe ich erst auf zu fett getippt. ist aber nicht langsam abgesoffen, sondern ganz plötzlich ausgegangen.

Sodala, mal danke für die Antworten....

Hab als erstes Mal den Schwimmer ausgetauscht.... is mir etwas komisch vorgekommen da er nicht so weit rauf wollte als ein anderer.....

Gefahren..... Problem noch immer....

Hab eine andere Zündkerze genommen..... siehe da... funktioniert..... dabei hatte ich schon 2 Kerzen (neue) genommen und das Prob war immer noch da.....

Kann es sein dass gleich 2 Stk. Kerzen einen Schaden gehabt haben? (beide am gleichen Tag gekauft)

lg,

rainer

Kann es sein dass gleich 2 Stk. Kerzen einen Schaden gehabt haben? (beide am gleichen Tag gekauft)

Ja.

mein schrauberkollege plagt sich derzeit auch mit zündkerzen rum. pi mal daumen ca. 50% ausschuss (ngk)

Das ist bei BOSCH (inzwischen made in India) nicht besser.