Was für nen zweck erfüllen die beiden auskerbungen am großen Polini Kolben die oberhalb des Kolbenbolzens auf beiden Seiten ? Schmierung ? Wärmeausdehnung ? Hab noch ncht geschaut aber geben die irgendwas in der Laufbahn frei ?

ich kenn zwar den Polini Kolben nicht, vermute aber, dass die Aussparungen zum Aushebeln des Sicherungsrings sind.

nö das meinte ich nicht...... sehen aus wie kleine fenster die nicht offen sind...

Bearbeitet 8. Juli 200718 Jr. von vespaheld

JA,..das würde mich auch mal interessieren!!!!!!!

Wäre schön wenn das jemand weiß!!!!!

kenne die als "Schmiertaschen"

haben die evtl. ne ähnliche funktion wie die beim Malossi wenn man die aufmacht ? Bessrer Spülung ? Thermische Entlastung ?

Naja hab meinen Polini Kolben mal so geändert wie es beim Pinasco ist... also Boostportfenster vergrößert sowie die seitlichen Fenster hochgezogen, zusätzlich hab ich diese taschen "geöffnet". Fahre das ganze mit LHLW und MRB Membran, gab obenrum nochma nen ganz guten Schub vor allem dreht der 4 gang jetzt spürbar höher......

war nen geklemmter 208 Satz ist also mal nen Versuch wie lang das hält

Bearbeitet 9. Juli 200718 Jr. von vespaheld

toll, bei mir kommen die taschen nicht in die nähe der überströmereintrittsöffnungen

Was für nen zweck erfüllen die beiden auskerbungen am großen Polini Kolben die oberhalb des Kolbenbolzens auf beiden Seiten ? Schmierung ? Wärmeausdehnung ? Hab noch ncht geschaut aber geben die irgendwas in der Laufbahn frei ?

gewichtsersparniss

die edith meint noch,dass sie es lustig findet das die taschen beim neuen kolben kleiner sind (grund?)

gruß

tom

Bearbeitet 10. Juli 200718 Jr. von PMS

kenne die als "Schmiertaschen"

Würde ich auch vermuten, da alles andere für mich nicht wirklich Sinn ergibt!

die dinger sind verstärkungen.

irgendwie muss sich ja die kraft auf den kolbenbolzen übertragen ohne dass der kolben ausbricht.

Bearbeitet 10. Juli 200718 Jr. von gravedigger

Also ich kann mir das alles nicht vorstellen! Schmiertaschen noch am aller ehesten ,..aber auch das ist irgendwie komisch,...da wären dünne kapilar Löchelchen doch weitaus besser,...

Diese Mulden da sind doch voll die Hitzestau produzierer!!!

Hat jmd. mal ein Bild von nem überarbeiteten Polini Kolben! Das wäre mal gut!

@vespaheld: also Du hast die Dinger voll aufgemacht? Und läuft einwandfrei??? Dann werd ich die "Taschen" nämlich auch öffnen!

Cruz short Cut it!!!!!!!

Wenn die Dinger so toll sind, warum hat sie dann der 208er GS Kolben NICHT?!

Ich bin der Meinung daß "fummeln am Polini-Kolben" eher Zeitverschwendung ist.

Hab bei meinen 2 alten Kolben auch ewig gefräst und getan und gemacht, beim aktuellen Kolben is nix gemacht und der Karren läuft genauso wie davor.

Ich steh voll hinter meinem Polini, aber der Kolben ist einfach ne Bremse, die ab einem gewissen Punkt, Mehrleistung nicht zuläßt!

Bearbeitet 10. Juli 200718 Jr. von Schindluder

Hab die so aufgemacht das die zu sehende "Taschenböden" auf sind ansonsten hab ich die restlichen Fenster so bearbeitet wie auf dem Bild vom Pinasco Kolben allerdings das Boost fenster eckig..... Fahr das ganze wie geschrieben auf Membran

Ciao,

der neue Polini Kolben teilt wohl den Rohling mit dem aktuellen Pinasco Kolben. Der Pinasco Kolben benötigt die kleinen "Taschen" da sonst im UT ein Überströmer mit dem Auslass verbunden ist. Der Pinasco wurde leider einige Zeit so verkauft.

Grüße

Hannes

Ciao,

der neue Polini Kolben teilt wohl den Rohling mit dem aktuellen Pinasco Kolben. Der Pinasco Kolben benötigt die kleinen "Taschen" da sonst im UT ein Überströmer mit dem Auslass verbunden ist. Der Pinasco wurde leider einige Zeit so verkauft.

Grüße

Hannes

..dachte ich mir auch als ich das neue bild gesehen habe!

genau das passiert auch wenn der auslass beim alten polini zu breit gemacht wird!

ergo..mit dem neuen kolben könnte man den auslass breiter ziehen..

der neue polini kolben dürfte aber etwas schwerer sein...aber wird sich wohl nicht so krass beim massenausgleich mit der welle auswirken.

gruß

tom

die dinger sind verstärkungen.

irgendwie muss sich ja die kraft auf den kolbenbolzen übertragen ohne dass der kolben ausbricht.

Das denke ich auch!!

Haben sonst keinen Sinn!

.........

Der Pinasco Kolben benötigt die kleinen "Taschen" da sonst im UT ein Überströmer mit dem Auslass verbunden ist. Der Pinasco wurde leider einige Zeit so verkauft.

.......

Im UT ne Verbindung mit dem Auslass??????

Aber Mist war das schon beim Pinasco wenn man den Auslass verbreitern wollte/hat ( )

Der GS- Kolben hat die nicht!!!

Der hat nur ein bischen wenig Kolbenspiel (Bereich Stehbolzen,....trotz Stehbolzen freilegen!.), und mehr Gewicht!

Grüße Ben

Der GS- Kolben hat die nicht!!!

Der hat nur ein bischen wenig Kolbenspiel (Bereich Stehbolzen,....trotz Stehbolzen freilegen!.), und mehr Gewicht!

Grüße Ben

hm,

das klingt ja nicht so prickelnd.

Ich überlege gerade einen GS Kolben zu kaufen