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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe im Keller noch zig Teile 3fach da, die ich nicht unbedingt brauche.

Ein kompletter 80er Zylindersatz incl. Kolben und Zylinderkopf 20 € + 3,90 Versand

gebrauchte Kupplung komplett mit Kupplungskorb 15,- € + Port

4 fache nagelneue verstärkte Kupplungsbeläge noch eingeschweisst in der Verpackung 10 € MIT Porto

Tacho PX alt 15 €

Reifen mit Schlauch und Felge 15 €

und und und

das als kleine Auswahl

Bei Fragen kann ich Euch schreiben ob was da ist und den Preis nennen

Gruß

Christoph

Die Teile können auch in Hildesheim bei Hannover abgeholt werden!

Geschrieben

Orangerot? Habe ich :-D 2 Seitenbacken aber die sind noch 2 tage reserviert und ein Hanschuhfach. Eventuell noch mehr. Müsste einen Blick in die Regale werfen. Was brauchst Du genau?

Geschrieben

Servus,

ich bin dringend auf der Suche nach ner ner orange-roten Lenkkopfabdeckung ("rosso", Farbcode: 621). Falls da noch eine übrig ist...

Zur Not nehm ich auch ne andersfarbige PX alt Abdeckung. Hab mir den Lack mittels Spektralanalyse hermischen lassen. Da wäre dann übrigens demnächst noch ein halber Liter übrig; falls jemand Verwendung dafür hat.

Geschrieben
Servus,

ich bin dringend auf der Suche nach ner ner orange-roten Lenkkopfabdeckung ("rosso", Farbcode: 621). Falls da noch eine übrig ist...

Zur Not nehm ich auch ne andersfarbige PX alt Abdeckung. Hab mir den Lack mittels Spektralanalyse hermischen lassen. Da wäre dann übrigens demnächst noch ein halber Liter übrig; falls jemand Verwendung dafür hat.

Habe eine "Chrom"-PX-Alt-Abdeckung. Zustand vom Chromlack ist nicht sehr gut aber auch nicht schlimm. Würde sie eher neulackieren. 10 ? mit Versand. Wäre das ok?

Geschrieben
Habe eine "Chrom"-PX-Alt-Abdeckung. Zustand vom Chromlack ist nicht sehr gut aber auch nicht schlimm. Würde sie eher neulackieren. 10 ? mit Versand. Wäre das ok?

Wenn die keine Risse, Ausbrüche und defkte Gewinde hat hab ich Interesse. Hat das noch ein paar Tage Zeit? Noch bin ich ja guter Hoffnung doch noch ne orange aufzutreiben...

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

bin auch auf der SUCHE nach PX ALT Teile in Rosso ROT (P2/1) !! Teile sollten aber in einem sehr gutem Zustand sein !!

Wenn du noch was hast dan melde dich !! Bitte schick mir ml Bilder an lammi21@gmx.de !!

Mfg Bernd

Bearbeitet von lammi21
Geschrieben (bearbeitet)

hallo, ich suche eine sprint vergaserwanne ohne deckel ist auch ok.bitte PM!

für vergaser ohne getrenntmischung aber.

danke.

Bearbeitet von schnecke
Geschrieben

Ich bin auf der Suche nach einem Crosskotflügel, die Farbe ist mir egal(rosso 892 Metallic währe ideal, ansonsten wird lackiert). Der Zustand sollte aber passen also keine Risse oder Rost oder ähnliches...

ahh und die Sachen aus meiner Signatur....

Geschrieben
hi

hast du vl ncoh en handschuhfach (lusso,farbe egal)^^

gruß

Hi

Das hätte ich noch da...interesse? Is in schwarz....soweit ich weiß keine Beulen aber Kratzer etc.

Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

hast Du zufällig noch ein PX alt Zündschloss mit 8 Kontakten (idealerweise mit Schlüssel) übrig?

Edit: hat sich schon erledigt :-D

Bearbeitet von Ra-vieh

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    • Stevie Wonder hat eine neue Freundin,  habt ihr schon gesehen?           Er auch nicht!
    • Die zwischenzeitliche Fertigstellung hat nun doch etwas gezwickt. Plan war ja: 19er Vergaser + Polini Banane für die Zulassung und dann 24er PHBH. Alles aber soweit vorbereiten, dass der 24er dann ohne viel anzupassen gleich ins Moped geht.... ich will nicht mehr weiter Zeit verlieren, es ist Sommer   Bis auf die Thematik, dass der 24er nicht in den Rahmen wollte war die Polini Banane mit 106db auch nicht das Optimum. Es musste also eine ETS Banane angepasst werden. Hier war dann natürlich der Bolzenabstand am Zylinder mit 60mm unpassend. also schweißen, fräsen,....     Hier ein paar Bilder: Polini Banane wurde entsprechend angepasst. Halter mit recht langen Distanzen die dann noch gegen Schwingungsdämpfer ersetzt werden. Banane passt soweit für später mal.         24er Vergaser war dann echt stressig damit auch alles funktioniert. Der Malossi ASS ist zu klurz und die Schelle wäre am Rahmen angestanden. Erste Idee war das mit einer Gummimuffe zu verlängern. Da hätte der Benzinhahn aber dann keine Funktion mehr gehabt. Final habe ich das dann mit einer 8mm ASS Adapterplatte gelöst, Choke Zug wird spezial da der sonst gerne wo ansteht. Schnellgaswippe baue ich auch um damit man den Griff nicht extrem kurz hat. Da habe ich eine neue Platte gebaut.                             Stoßdämpferbegrenzung brauche ich dann aber doch... und nicht vergessen; Passscheiben hinten da man sonst Spannung auf das Frästeil bekommt. Die Hülse ist nicht breit genug...           der 19er fand dann schon mal ordentlich Platz     Die ETS war aber auch zu laut... Also, Blech zwischen Krümmer und Dämpfer, Dämpfer mit Stahlwolle füllen und alles Bohrungen zu machen. In die Flöte habe ich ein Rundstahlbürste eingesetzt und die Öffnung auf 8mm reduzuert. Die bekomme ich mit einem Gleithammer wieder raus und die Bürste hat auch einen Haken,   So kann ich 92DB bei 4000U einhalten.           Noch etwas geputzt und gewachst. Fehlt noch der 120kmh Tacho. Dann gehs los        
    • Vermutlich der gleiche Auspuff, nur günstiger:   https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=34
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