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VERKAUFT!

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Geschrieben 26. Februar 200719 Jr.

Bitte schliessen!

Bearbeitet 9. November 200817 Jr. von Helos

2 Wochen später...

Geschrieben 8. März 200719 Jr.

Autor

....

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

Geschrieben 8. März 200719 Jr.

neue Teile!

moin

interesse am motor. hast fotos

gruss markus

Geschrieben 9. März 200719 Jr.

Autor

Jetzt mit Bilder!

Geschrieben 12. März 200719 Jr.

Autor

...

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

Geschrieben 16. März 200719 Jr.

Autor

and up!

Geschrieben 17. März 200719 Jr.

ich melde mal vorsichtiges interesse am 150er an!

Geschrieben 17. März 200719 Jr.

Intresse am 200er Zylinder!

PM!

Gruss URS

Geschrieben 17. März 200719 Jr.

Autor

ich melde mal vorsichtiges interesse am 150er an!

Gut, vorsichtiges Interesse angenommen... ))

Brauchst die Si Düsen auch noch, vielleicht hab ich die.

Lg, Heli

Geschrieben 18. März 200719 Jr.

Moin,-

hast du noch ne Kupplung Px80-150 am liebsten mit 22 Zähnen...

MFG Bergfick

Geschrieben 18. März 200719 Jr.

Würdest du auch das 4. Gangrad vom 125er gaetriebe einzeln verkaufen?

Geschrieben 18. März 200719 Jr.

Autor

Moin,-
hast du noch ne Kupplung Px80-150 am liebsten mit 22 Zähnen...
MFG Bergfick

Nö, 22er habe ich z.Z. keine, nur 21er und 20er.

@ Jaenssen: Den 4. Gang verkaufe ich nicht einzeln, sorry.

Lg, Heli

Geschrieben 18. März 200719 Jr.

Was soll die 21 den kosten?? Brauche das Ding komplett und ohne Risse...

MFG Bergfick

2 Wochen später...

Geschrieben 30. März 200719 Jr.

Autor

...

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

Geschrieben 2. April 200719 Jr.

Autor

und hoch damit!

Geschrieben 2. April 200719 Jr.

Wie sind denn die Erfahrungen mit dem TWE Auspuff? Kann der was?

Gruss, scooterlenni

Geschrieben 2. April 200719 Jr.

200er Motor jetzt neu dabei!

Hi, ich benötige nen 200 Block bzw nur die Hälften, kannste mir da weiterhelfen ?

Geschrieben 2. April 200719 Jr.

Geschrieben 7. April 200719 Jr.

Autor

und hoch damit!

Geschrieben 13. April 200719 Jr.

Hallo!

125er Lusso Getriebe noch zu haben?

Gruß Daniel

2 Wochen später...

Geschrieben 22. April 200719 Jr.

Autor

and up!

2 Wochen später...

Geschrieben 2. Mai 200719 Jr.

PM wegen Motorhälfte...

Geschrieben 2. Mai 200719 Jr.

Hast PN bezüglich dem Sip Evo...

5 Monate später...

Geschrieben 21. Oktober 200718 Jr.

Autor

...

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

Geschrieben 21. Oktober 200718 Jr.

Für was war die V-Force denn original?

Geschrieben 22. Oktober 200718 Jr.

Autor

Für was war die V-Force denn original?

Für welchen Ansauger genau die Membrane sind, kann ich leider nicht sagen.

Membran sind anscheinend V-Force1 (keine V2 oder V3):
Masse Membranrahmen aussen: 67mm x 72mm
innen: 53mm x 57mm
Höhe kplt: 44mm bis zur Rahmenaussenseite, 34mm bis zur Rahmeninnenseite

Lg, Heli

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

Geschrieben 22. Oktober 200718 Jr.

Autor

...

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

Geschrieben 30. Oktober 200718 Jr.

Autor

Geschrieben 30. Oktober 200718 Jr.

Hallo!

Hab Interesse an der 22 Kupplung für 125/150. Muss jetzt innne Sitzung, schreib dir nachher ne PM.

Gruß - Frank

Interesse wieder zurückgenommen - ich bin also nicht der Käufer (nicht, dass sich jemand wegen mir in seiner Kauflust zurückhält...)

Bearbeitet 30. Oktober 200718 Jr. von Marburgvespa

Geschrieben 4. November 200718 Jr.

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

UNGefährlich

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Tja, keine Ahnung ob es eine Rolle spielt wie direkt die Wärme in den Zylinder kommt... der Backofen erwärmt ja gleichmäßig den kompletten Zylinder, beim Fahren hat man ja Temperaturunterschiede, außen an den Kühlrippen kälter als an der Zylinderlaufbahn.

Von snowcrash, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Werners Variotronic Topic.

Schreibe das mal hier ein,

gibt es einen analogen DZM, also mit Zeiger, der mit der Varitronic sauber funktioniert, aber NICHT an die geregelte Spannung der Lichtspulen angeschlossen wird?
Möchte auch nicht über das Zündkerzenkabel mittels Zündsignalabnehmer gehen.
Geht eine Abnahme direkt über die CDI?

Wer fährt so DZM?
Links?

Danke

Von dolittle, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Erhitzen und abkühlen könnte man auch in Muttis Backofen!
Da muß man nicht die Welle etc riskieren....

Von joera1946, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Juhuuu - hab den 2.0 gestern Abend montiert und 30km gefahren.

Passt absolut perfekt unter die Karre, als wenn sie genau dafür gemacht wäre.

Fährt Supersmooth, beeindruckend ruhiger Motorlauf und richtig richtig leise!
Leistungsband sehr gleichmäßig, zieht super sauber in einem durch .. allerdings ohne überhaupt keinen T5 Kick obenrum mehr..

Ist voll die Luftpumpe!
Völlig neuer Motor..

Im dritten kann ich ihn genauso weit wie mit dem 3.0 ziehen auf 100kmh, im 4. geht ihm dann bei 110 die Puste aus .. vorher hatte ich bei fast 120 keine Lust den 40km frischen Motor noch weiter zu ziehen.
Für meinen besten Freund (fährt damit auch nach Korsika) hab ich vorn paar Jahren nen 172er auf 56 King mit SI26 und Opuff 1942 aufgebaut - so läuft der Motor jetzt, bis auf keinen T5 Biss obenrum.

Das beschreibt es für mich am besten: Läuft wie mein 244 SI26 Polini Box (daher kommt wohl auch das Gerücht..) nur mit nur 18PS
Also ist ziemlich witzlos - Weiß ich nicht ob ich damit meinen Urlaub verbringen will .. 18PS OK - aber ohne T5 Feeling obenraus?!
Naja, jetzt wird erstmal mit großem Getöse auf die Eurolambretta gedonnert .. danach könnte sich die Stimmung durchaus ändern .. Entspannung, Frieden und so

Von Kelle, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

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