oli-san

aktuell nur honen ca. 60-80 Euro wenn noch gebohrt werden muss, mehr.

und ich gern wissen wo das ist. 500km weg von berlin soweit weiß ich schon.

doch 18x20 passt richtig geil hinten auffe wesspah - isch hab heute meins geholt, perfekt auffe PK. jede seite so 5mm breiter als der rawmen.

Soooo verbogen kann da eigentlich nix sein, das es durchpfeift. Vielleicht nimmst du mal 2mm dickes Dichtungspapier, das tut es bei mir schon seit 4 Jahren an dieser Stelle und gleicht viele Unebenheiten aus. Und für die Befestigung solltest du Dir M7 Stehbolzen besorgen, mit Alkohol reinigen, die Sacklochbohrungen auch und die Stehbolzen dann in Deinen vorhandenen Block mit Kaltmetall einkleben. Das sollte halten, klingt ein bißchen russisch, macht aber nix.

Ich sehe das aus persönlichen Gründen wie Stefan. Jetzt ist 7 Monate nach Rotenburg und wir beide wissen noch nicht, wer in die Top3 kommet in der 2010er 1B Gesamtwertung, irgendwie doof. Falls es helfen sollte, biete ich mich an 2011 nach Rotenburg die Auswertung zu machen, dann an Euch zurück zusenden.

bis nachher anner tanke bei 20°C um 20h

M6 am Auslass ist normal, würde ich sagen.

Die sehen tatsächlich anders aus, als die Ringe, die ich hier bei mir in der Hand hab. Meine sind nur dunkel. Auch aus nem original Kit. Kenn ich aber nicht anders (im Sinne von "Hatte ich noch nie in der Hand") und die dunklen sind mir auch noch nie gebrochen, auch nicht bei ordentlich Drehzahlen.

Diese verchromten Ringe würde ich gerne mal sehen. Entweder kann ich das mit blossem Auge nicht erkennen, oder hab nie welche gehabt... Ist das vielleicht ne UrbanLegend?

ich würde keine exoten nehmen, z.bsp. also nicht kx auslassteuerung - da sind viele teile sehr teuer. was spricht gegen den allgemein verfügbaren rotax kram?

ich seh da nicht, das "obenraus" noch was fehlt. aber mein tip: versuch mal 125/190 bis 194 das fahr ich und sowohl der bullet als auch der hornet können damit sehr gut umgehen.

Auspuff? Aber stimmt, da gibts große Unterschiede.

leider nur "Zirri, das Wolkenschaf"

Bitte PN. Nebenwelle mit Ritzel gesucht.

ein foto bitte 180° mit rüssel zur haube raus

L8a

zwischen 8-10/100tel finde ich gut. über 10/100tel musst du selbst rausfinden. fahren wird das, aber eventuell verschenkst du leistung oder der kolben könnte stärker anfangen zu kippeln (bei mir vielleicht ein anteil am total-defekt, ist aber schwer rauszufinden und sich auf diese einzelne ursache festzulegen)

Bei Stoffis soll es seit dem 31.3.2011 nen Polini EVO Direkt geben, ist das ein verfrühter April-Scherz?

sehr cool das ding. kannste da jetzt nen 125/150er standard skr drauf testen? die sehen mir von den überströmern stimmiger aus. die malle überströämer sind so schmal.

sorry mit 25er war mir nicht bewußt, das war bei mir ähnlich http://www.germanscooterforum.de/findpost_t26141_p1646508.html ich dachte du würdest nen größeren vergaser haben. leb damit und dem 25phb oder versuch mal mit mehr testen den 28er nochmal.

ich glaube da ist was anderes faul. 15Nm gepaart mit einer grundleistung vor reso von unte5 6 ps ist komisch. was war das setup nochmal?

kenn ich

hauptsächlich schwarz-grau, am armband dunkles grau. ist nicht so mächtig mit 38mm, aber schön dunkel am arm.

meine neue hübsche automatic

wikipedia?