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IMO Malossi V-One

Also im Link sehe ich ein Malossi-Gehäuse (leider ohne Bilder) ... und das hat Piaggio-Zeichen eingegossen?

Beim Hersteller, wenn er nicht passt?

Hat die VMC-Kupplung keine Deckscheibe oder erledigt der große Seegerring diese Aufgabe gleich mit?

Danke für die schnelle Rückmeldung. SIP Superstrong gibt es durchaus, siehe https://www.sip-scootershop.com/de/search/Superstrong? Wenn ich also eine SIP Kurbelwelle mit dem BFA Kupplungsstumpf kombinieren will, dann geht (sicher) auch nur die SIP Kupplung? Blöd, weil die BGM hat die längste bezahlbare Primärübersetzung (25/62), die schon super in meinem aktuellen Lieblingsmotor läuft, die in Kombination mit XXX-Strong + BFA-Anbindung wäre ein Traum ...

Passt dieses BFA Kupplungsstyle Teil von MMW https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungsgrundplatte-mmw-kupplungskorb-superstrong-cosa-2_93245200 in diese Kupplung? https://www.scooter-center.com/de/kupplung-bgm-pro-superstrong-2.0-cr80-ultralube-typ-cosa2/fl-fuer-primaerrad-bgm-pro-62/63z-geradeverzahnt-vespa-px125-px150-px200-cosa125-cosa200-t5-sprint150-veloce-rally-gtr-ts125-super150-vbc-23-zaehne-bgm8623?number=BGM8623

Sind die SIP Superstrong Kupplungsteile samesame wie die BGM Superstrong Kupplungsteile oder nur namensgleich?

SIP Superstrong, BGM Superstrong, BGM Pro Ultrastrong ... bin bei diesem Thema echt verwirrt. Passt dieses Primärritzel (habe ich noch in neu "übrig") https://www.scooter-center.com/de/kupplungsritzel-bgm-pro-vespa-cosa2-px-1995-bgm-superstrong-superstrong-cr-fuer-62/63-zaehne-primaerrad-geradeverzahnt-25-zaehne-bgm6225g?number=BGM6225G zu diesem Kupplungskorb (nächster Motor kriegt eine BFA Style Kupplungsverzahnung)? https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungskorb-sip-cosa-2-sport-ultrastrong-sip-bfa_93247100

https://translate.google.com/?hl=de&sl=auto&tl=de&text= soy español y un poco torpe en esto de meterme en los foros%2Cqueria poder hacer preguntas yno puedo entrar. queria saber cada cuantos kilometros se cambian los segmentos del cilindro malosii sport 210 del año 2022. gracias y perdonar&op=translate

Aber im V-One passt limaseitig nach wie vor nur das alte kleine Nadellager, oder hat sich hier etwas in Richtung NU205 getan?

Was für eine Primär-Paarung hast Du verbaut? Wenn ein Primärrad ein 23er, 24er oder 25er Kupplungsritzel "verträgt", dann sind da ganz sicher deutliche akustische Unterschiede zu hören ...

Habe ich drin (25/62) und bin zufrieden ...

Polinibox: Wird nichts verschlechtern, aber auf O80 auch keine wilden Wheelie-Orgien produzieren 😁

Also hat die PX80 dank Black Box jetzt eingetragene 44 kW? 😍

IMHO viel zu tun für überschaubaren Output ...

Was für ein "Öl abgesaugt"? 🤫

Tankbelüftung frei?

Habe das kleine SIP-Kit in einer PX80 verbaut, zusammen mit einer Polinibox als "Originalauspuffersatz". Läuft nach GPS 100 km/h und damit etwas flotter als eine 100% originale 150er mit Katgedöhns. Edit: Primär ist mit original PX200 Kupplung & Ritzel verlängert ...

Bin letzten Oktober mit 28er Smartcarb und Polini Auspuff über die diversen Südtiroler Pässe geballert ... hat auch am Stilfser Joch noch locker für die Harleyboyz gereicht. Leistungsverlust vielleicht (wahrscheinlich) vorhanden, aber keinerlei Rumgestottere. Der Ministopfen wird angesichts des großen Ansaugquerschnitts zum Rahmen hin vermutlich wenig Einfluss haben ...

Contact details on his web page: Telefon: +49.162.1052338 Where can we detect your bad German?

Ich nahm an, dass das die Piaggio-Vorgaben sind ...

Dafür gibt es ja Toleranzbereiche; solange die Werte zwischen 47,90 und 48,00 mm liegen, ist das Teil OK.

Dann war das Teil doch OK ...

Der Malossi ASS hat so ein Zickzack-Kanten-Ei?