heizer

22er Ritzel sollte der DR schon ziehen, wenn nicht den Malossi Zylinderkopf montieren, dann zieht er auch das 22er Ritzel.

wie verstehst du die Aussage: mindestens 188°? ich verstehe dass so 188° oder etwas drüber. von daher ist doch 189/127/31 sehr gut, oder nicht?

sehr geil und auch wahr. weiter so.

die frage ist doch was sind marktpreise? etwa die von ebay? da ist dpch 3/4 davon künstlich hochgeboten. mobile.de finde ich auch nicht wirklich vergleichbar, da man auch da nie weiss was wirklich für den roller gezahlt wird.

ok PK 80 ist aber glaub wieder ein Spezialfall, oder nicht? PK 80 hat keine durchgehenden Stehbolzen, oder?

wie jetzt? du fährst langhub mit kurzhubkrümmer? und das passt dann? so langsam steig ich nicht mehr durch.

jetzt ist natürlich die grosse frage welchen zylinder der topiceröffner verbaut hat. Langhub oder kurzhub?

als Sehne gemessen? krass.

hast ja schon recht, allerdings verstehe ich halt nicht warum er nicht nach d verschicken will. aber gut dann lieber nicht drohen.

mach doch mal bilder, ich kann dir leider nicht folgen.

nochmal zu dem test, ich finde den T5 eigentlich sehr gut. bringt unten raus mehr Drehmoment als der vom FMP, dass er obenraus abkackt sehe ich als nicht so schlimm an. kraftlose drehzahlen bis 10000 bringen keinem was. was kostet der von SIP eigentlich?

Wer weiss ca. die Auslassbreite des kleinen Fabrizis? ich mein den mit 58,4mm Bohrung, meiner ist momentan nicht verfügbar zum messen. Also Sehne wäre interessant.

hast schon mit einer schlechten bewertung gedroht?

nö ist nicht möglich. hast das blech am rahmen beschnitten? das musst nämlich so oder so machen.

beratungsresistent? ne mach ruhig, dann aber bitte schnell hier eine kurve posten.

ich bin meinen polini 133er mit Banane und 24er Gaser mit 2.54 gefahren, fand ich eher zu lang, hab dann gewechselt auf 2.76. Hat mir persönlich besser gefallen.

ich glaub simonini ist noch schlimmer. Polini Banane find ich für den Alltag gar nicht so schlecht. VSP oder PM 40 find ich aber klar besser. Kommt halt auch immer etwas auf den Geldbeutel an.

und was hast jetzt verbaut?

ich bin sprachlos.

naja wenn man die drehmomentkurve anschaut ist der von Sip stärker. mit untenrum mein ich den bereich unter 4500, ist ja für eine tourenanlage ganz interessant. aber es ist wie immer du hast recht, alle anderen unrecht. kennt man ja.

12 PS ori sind Motorleistung, d.h. am hinterrad morgen kommen 8-9 PS an.

also ich würde lieber den von sip fahren, hat von unten raus mehr dampf, und das ist ja das was zählt für einen Tourenauspuff. Was nützt mir da dass der von FMP bis 10000 KRAFTLOS weiterdreht? das schafft man auf der Strasse ja sowieso nicht, es sei denn bergrunter halt. zeigt mir mal wieder dass die Tests von Freakmopped leider nichts wert sind.

das hat nichts mit der einstellung zu tun. zünden tut sie auch wenn die einstellung überhaupt nicht passt, zündet dann halt zur falschen zeit.

geiles topic.

alles klar, ich danke euch.