heizer

nö.

die laufen im geheimen

ich bin beim 11 und 12 stunden rennen originale vespatronic gefahren. M1L 60x56 mit 22ps und 22Nm. hatte keinerlei probleme mit der kühlung und auch nicht mit unruhigem standgas... vergaser anständig einstellen dann reicht auch der originale vespatronic lüfter. wenn man trotzdem denkt man braucht mehr luft: parmakit kranz montieren...

viel zu teuer. in china kann man sowas bestimmt schon für 500 euro machen ne im ernst jetzt, geiler scheiss.

der wird grad im stress sein. geduld haben. teile kommen sicher wieder zurück.

ich bestell sowas ja beim stahlfix. und so teuer ist das jetzt auch nicht. sollte sich sogar der geizige österreicher leisten können

kann man bestimmt mit dem dremel anpassen

ich hab ein ETS gehäuse und es steht an. ok werde denn mal kolben kürzen

gestern mal meinen evo verbaut. ist das normal das man am kolbenhemd was abnehmen muss? stösst bei mir am gehäuse an 51/97er welle

die führung vom kanal ist damit gemeint, quasi die einströmrichtung. boostport spült ja meistens nach oben. d.h. wenn der ring ausfedert wird er ganz sanft wieder eingefedert weil die rückwand einen flachen winkel hat. weisst was ich mein? kanns schlecht erklären

das steht im falc topic dazu:

ok das würde mir glaub auch bauchschmerzen machen. umpinnen lassen? hab ich bei Kolbenwahl machen lassen, hat glaub 15 euro gekostet für zwei pins

30mm bogen oder sehnenmass? kann morgen mal meinen falc ausmessen was der da hat

der soll mit IBAN und BIC bezahlen...

ich kann mal nachschauen, ich glaub bei meinem 58er ist das so. Btw. mittig über den Boostport sollte keine probleme machen, der kanal ist so klein, das stört den ring nicht. Bin ich bei einer T5 Conversion auch mal gefahren

dringende frage. hat der polini evo 15x1mm clipse oder 15x1.2? wäre super wenn das schnell jemand weiss

dann schick deinen doch nach ö zum testen... hab gehört du fährst ja eh nicht :wacko:

liegt noch im eck. motoren für spanien und esc haben leider vorrang

dann miss

angsthase

rennwelle bin letztes jahr die von mazzu gefahren. hat eine saison gehalten, danach war das pleuel unten blau. die 11 ps mit 9000 U/min waren wohl zuviel für die welle. aber einmal im jahr kann man so ein verschleissteil schon auswechseln finde ich

19° und 1mm.

also noch jede menge potential versteckt

ich hab noch einen richtig dicken fox dämpfer. glaub 90mm. den würde ich zum testen dir zuschicken

yes