heizer

ich mach nur noch 80. aber ich fahr ja auch nur 20-23ps

"A Serbian" ich weiss aber noch gar nicht ob ich den anschauen mag, der soll verdammt hart sein. war auch nicht ganz einfach da eine ungeschnittene version zu bekommen

sehr geil

mal für mich als deppen. man kann den KW fertig kaufen, leistung war dann bei 35ps? man kann den zylinder aber auch halbfertig, als sandform, oder sonstwie kaufen und dann selbst gestalten? was kann man dann alles verändern? überströmer form anders / besser?

ich habe unten und vorne ein wartungsloch. dann schraubt es sich auch ganz bequem

nur was für die elite?

zähle eins und eins zusammen

wie jetzt? es gibt schon kopien vom KW zylinder?

und hier in CH gibts immer noch leute die ernsthaft behaupten mit dem preis den wir für Atomstrom bezahlen wären alle kosten gedeckt. also auch endlagerung, rückbau und und und. ahso das sind keine bauern, das sind Ingenieure... wie naiv kann man bitte sein?

Mein Beileid. schöne scheisse sowas

kommt halt drauf an was du an topspeed fahren willst. je nach drehzahl des motors kann man da schon über eine 2.34 nachdenken

Sincro rockt eventuell über eine primärverlängerung nachdenken

keine sorge die DB wird ihre preise bestimmt bald wieder anpassen ich werde mir in naher zukunft einen job suchen wo ich nicht mehr soviel fahren muss, dann bleibt die kiste so oft es geht stehen.

ne leider nicht. aber hier steht einiges zu den dellos:

dann draufbauen und testen. ich behaupte das läuft super

keine ahnung. hast den vergaser da? testen

ja klar. man kann da sogar einen 41er drauf fahren

Sincro rockt

seit der neuen forensoftware sind die untertitel weg.

wenn du das vorderrad zwischen die vorderen sitze stellen kannst geht das

hab am wochenende meinen mal wieder angelassen. war total langweilig, ist nach einem halben jahr standzeit einfach so angesprungen

ist doch immer noch viel zu billig.

68% sollten gut gehen. mit runder kante eigentlich auch 70%

ja.

hinten hoch rockt