heizer

kann mir deppen mal bitte einer erklären wo da der unterschied ist? ich seh nichts.

ja. man kann da irgendwie die länge messen, dann weiss man mehr. steht irgendwie im sck katalog oder hier weiss es einer. ich fahre nur pk, daher kenn ich mich da nicht wirklich aus.

hast du die originale noch?

...

warst du da?

,,,

...

musst du wohl oder übel einen aufsetzen.

mit dem was in der schwimmerkammer ist. das geht dann solange bis jene leer ist.

quasi rückt eine kader position immer näher

hab ein weiteres projekt bekommen. bin jetzt schon zweifacher projektleiter. also sozusagen projekt manager

...

ich ziehe die primär ins lager ein. passendes rohr welches sich auf dem lagerinnenring abstützt. lange schraube und gut ist.

ich hab die befürchtung dass durch die neuen marktplatzbewertungen der aufwand eher noch steigen wird.

und diesel für traktoren und holländer

ich hab ihn gleich mal gesperrt.

www.google.de dort kfz steuer.

m8 mit 12er schlüsselweite sind ja bei sip felgen verbaut. m8 mit 11er SW gibts soweit ich weiss, gesehen hab ich aber auch noch keine.

oder eine M8 mutter mit 11er schlüsselweite

echt jetzt? scheint auch irgendwie glücksspiel zu sein. habe seit zwei jahren immer noch den ersten und der läuft einwandfrei. lustige sache.

proxxon rockt.

das verdient den namen quetschspalte dann aber nicht mehr...

ich mag am liebsten den parmakit. daher hab ich m1 60 und polini evo wieder verkauft.

ich fahre auch wieder K1. hoffe dieses jahr nicht mit der EHK sondern mit dem K1 motor.