heizer

R= supersoft? ja dann hats keinen sinn.

ja genau das braucht es. hat jemand eine idee welcher reifen das sein könnte? pmt regenreifen? oder ist das wirklich ein supersoft mit profil? falls ja, dann natürlich nicht.

d.h. je mehr der überströmer liefern kann, desto mehr steuerzeit?

falsch, die hab ich. läuft, aber rasselt wie blöd, ich glaub da verreckt bald das lager für 60er zylinder geht das. kleinere wird aber schwer.

warum nicht?

vielleicht muss man auch so langsam mal diese "angst" vor hohen überströmzeiten ablegen?

sind halt sehr hart. vorne m.M.n. deutlich zu hart. na wenn es sie günstig gab dann viel spass damit. gut aussehen tun sie auf jeden fall.

sind sie halt nur optisch. zum fahren gibts deutlich besseres.

er hier z.b.: http://www.germanscooterforum.de/topic/262213-l%C3%BCfterr%C3%A4der-leichter-machen-neu-200er-zylinderk%C3%B6pfe-anpassen/

shb 16.10 verbauen

allzweckwerkzeug flex kann da helfen

puh, das ist deutlich.

dann schreib das so auch.

muss ich dir widersprechen. ich find die regelung so wie sie jetzt ist ganz gut, ich hab keine lust nach jedem rennen einen neuen satz reifen kaufen zu müssen...

find ich nicht gut, hab mich erst mit savas eingedeckt. wenn dann bitte erst für 2015.

oder halt koso, bgm, oko und co mit 30mm.

auf das kerzenbild kann man getrost scheissen. beim 24h rennen mussten wir kerze wechseln, hab die alte rumgezeigt, es waren sich einige einig das das viel zu mager wäre und man so nicht weiterfahren sollte. dem motor war das egal, der lief weitere 18 stunden munter weiter.

vhsh 30 ist auch recht kompakt.

ja keine ahnung. ich weiss doch auch nicht.

je nach kulu kann man die federn meist gut in die federplatte einkleben. am besten über nacht schön trocknen lassen, mit silikon spezial z.b. hält dann ewig.

nein, eine rennwelle.

ohje und ich rätsel immer noch was der gute denn gebrauchen könnte.

ich kleb die federn ein. mit etwas dichtmasse.

jetzt schon? na das kann ja was werden.