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heizer
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Schau dir die einlässe an. Und es gab bzw.gibt auch weniger Versuche beim Gehäuse gesaugten. Wer max. Leistung sieht nimmt meist einen direkt gesaugten weil's leichter ist damit.
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Und nein ich glaube nicht das man für 40+ am Gehäuse schweissereien muss...
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Ich glaub wir reden hier von 40+ oder? Und das der Gehäuse gesaugte mit einteiligem Auslass nicht in der Liga mitspielt ist klar oder nicht? So wie ein Franz halt auch nicht in einer Liga mit einem falc 180° Auspuff spielt.
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Ja und mit einem Franz wohl auch nicht.
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Je nachdem Bei manchen Zylindern ja. Bei manchen nicht Kann man eben nicht verallgemeinern. Das muss man einfach testen.
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Ja zwei wichtige Punkte hast vergessen Erfahrung und ausdauer.die Leistung findet man nicht mit einmal auf den prüfstand. Da ist man lange drauf und testet und testet und testet.
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lieber kein drt. lieber original oder was hochwertiges. und lieber crimas zusammen mit original.
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Grad den ersten Mitarbeiter entlassen.
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wenn man sich mal überlegt das so ein zylinder ja dauernd explosionen ausgesetzt ist, dann sollte klar sein dass man den nicht nach dem fahren anfassen kann. hutze genausowenig, irgendwo muss die hitze ja hin.
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ich mess am wochenende mal wie dick die feder sein dürfte bei meiner aktuellen hartz.
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ist halt kein m200. dafür 3.5er primär, 20Nm, ergibt auch 70nm an der kupplung.
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ich hätte auch starkes interesse an so einer feder. bzw. 10. in meiner hartz sind momentan 3 bgm und 7 worb. finde ich extrem unschön so. aber bei 5/5 war ein leichtes rutschen spürbar.
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liegt nicht am kolben, sondern an den ringen. und ja auch die ringe sind verschleissteile.
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mit buchse würde ich keinen rennzylinder verbauen. das geht schnell schief, vorallem wenn die buchse schon spiel hat. ganz ehrlich, mach den motor auf, verbau eine 125er rennwelle und einen 133er polini mit 3.00 oder 2.56er primär. dazu verstärkte kupplung und 19er oder 24er vergaser.
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am meisten mehrleistung und mehrdrehmoment bekommt man wenn man den dr durch einen polini, bgm, quattrini, parmakit oder pinasco ersetzt.
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nein der kopf alleine bringt nicht deutlich mehr leistung und drehmoment.
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Eher nicht.
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mit W ist super. der ist auch hier im Forum unterwegs.
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24,er Konus macht definitiv Sinn.. 20er Konus reisst schon Mal ab. Unabhängig von der Leistung. Seegerring und 6005 Lager halten top. Sowohl im 24h Rennen als auch auf der Straße
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