heizer

mit einer gut geschraubten vespa kannst das genauso. klar irgendwas zusammengebasteltes kann das nicht.

genau. und 5db sollte man schon hören.

ist doch bei beiden messungen gleich, wieso spielt es dann eine rolle?

polini ist definitiv note 1. natürlich ohne umzuschweissen.

bei einer vergleichsmessung sollte doch auch egal sein wo man misst, oder? solange man beide male gleich misst würde ich meinen.

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du machst direkt so weiter?

man kann auch alte grosse autos fahren. vorteil: sind deutlich günstiger und sogar nichtmal unzuverlässiger das gesparte geld auf die seite legen für reparaturen. die kommen bei einem neueren auto genauso, nur das man da weniger geld auf der seite hat.

ahso die drt welle hat auch eher kurze steuerzeiten.

eher im wald. da hats geteerte feldwege da kann man schön fahren.

dahinten bei eigeltingen ist immer meine teststrecke

wäre dabei. bin aber nur am wochenende da.

grade dann wäre ich vorsichtig.

find die nicht so ansprechend. vorallem wer hat die wie getestet? grade vor dem hintergrund dass früher da aufnahmen gebrochen sind. da würde ich lieber was bewährtes nehmen. und teuer ist sie ja auch noch ziemlich.

ne hab ich nicht im kopf.

ja hat meine caravelle auch. ist aber glaub zusatz. Heisst irgendwie zuheizer hinten oder so.

Ja das ist normal

falc und king. macht fabbri auch drehschieber? aber günstig ist keine davon.

gibts nicht. eine falc z.b. hält auch 33ps im zaum. hat aber keine extralangen steuerzeiten ab werk.

Ich würde sie zurück geben und hinterfragen ob man wirklich 53 Hub braucht. So gross ist der Vorteil zu 51hub nicht

ja das wundert mich auch. so ein gewinn eines rennens, oder gar meisterschaft ist ja wirklich millionenwert. wobei ich ja bezweifel das man damit z.b. ein weib abschleppen kann. Die Masche: hey uschi, schau mal, ich hab die Meisterschaft in Kxy gewonnen, ich bin voll der tolle Hecht!!! wird in meinen Augen bei den wenigsten ziehen. Irgendwie scheints hier weniger um den Spass am rennen fahren zu gehen, sondern mehr um pokale, Meisterschaften und siege. Klar, wer Rennen fährt, will gewinnen. Aber irgendwie geht hier das in eine total andere Richtung. Gewinnen um jeden Preis ist schon arg abgefahren.

darf man dich dann mit klarnamen ansprechen? Oder gibts dafür dann auch eine sperre? echt schwierig. ich glaub ich sprech einfach niemand mehr direkt an.

oha, ich seh einen klarnamen.

aber frag doch mal deine experten was die empfehlen für eine vergaser bei 150ccm und 45ps+. wäre ja mal interessant und vielleicht gibts ja auch mal ein muster zum testen?