pauter

Der Lenker war ein CW, den hatte ich auch. Mal sehen ob ich noch Bilder von dem Rad finde.

Die nächste Stufe für den Siri wäre tackern!

Wenn meine Bajaj bis dahin wieder rennt: Icke oooch!

Ich habe mein Rein - Raus Werkzeug noch nie zurück gelassen. Ich weiß immer wo das ist.

Habe ich jetzt die Ruhrgebiets Hure? Natürlich, Jens möchte ja auch.

Vielleicht will der pauter den aber selber fahren oder ein echt schamloses Angebot stimmt den pauter um. Der Hr. PXler baggert schon wieder rum. Der will wohl in jedem Kaff einen Spielgefährten haben

Ich habe so einen seltenen Fall @tenand Den DSE für den 19.9. bringe ich mit.

Sehr hübscher Sachs Capri Bei dem wird die Teileversorgung auch langsam schwer. Für die neueren Modelle mit dem Lammy Arsch gibt es mehr Blechteile. Dafür ist der Sachs Motor natürlich schöne Großserien Technik. Man sieht sich auf der Capri Seite

Da hast du dir einen Scheiss Tag ausgesucht Ausfahrt

Dann probiere das Teil bei dir aus. Kann auch nicht schaden.

Wie möchtest du denn mehr Hubraum kriegen? 70mm Hub? 80mm Bohrung? Da sehe ich ein paar Platzprobleme.

Wenn die Phasen vertauscht sind, baut die Pumpe nicht genug Druck auf. Ist keine Anzeige an dem Ding? Wenn Druck vorhanden ist mal das Ventil oder Kolbenring prüfen. Stell mal Bilder der Hydraulik ein.

Ich war zu feige

Wär schon super, wenn jemand aus dem GSF sowas könnte

Ich bräuchte dringend mal einen SI24/24!!!!!! Wenn einer von euch noch so ein Teil liegen hat, würde ich mich sehr über eine Leihgabe freuen. Am besten gleich zum KB mitbringen.

Der Kerl rechts auf dem Bild sieht aber sehr gut aus

Ich habe das klappern auch in meiner Bajaj. Das Kulu Lager habe ich schon neu = Nix gebracht! Lass klappern!

Der Hr.Dozent hat keine Zeit. Bis zum 19.9. hat er wahrscheinlich noch viel zu tun.

Ich habe fast den gleichen Motor (kürzere Zeiten, 125HD) in den Alpen gehabt und der ist in dieser Höhe gewaltig in die Knie gegangen! Ich kann das mit dem Pass hochziehen auch nicht glauben.

Möchte ich auch gerne wissen! Ist der Chef mit dem Ding von der Rolle gekippt? Du bist auch nur glücklich wenn was kaputt geht

124mm, danach werden die Magnete hektisch.

Feigling! Ich finde die Rechtsauslage viel spannender. Mit dem Motor kannste genial in rechts Kurven kippen, bis zum Moped aushebeln und Zylinder abstreifen

Die Software sieht nach NAVGEAR von pearl.de aus.

Kannst ja mal alles nett vorbereiten, ich würde dann mal kurz mit Schweißgerät vorbeikommen. Kann ich ja bei dir gut mit einem kurzem Besuch bei den Schwiegereltern (lecker Essen ) verbinden. Außerdem mußte ja bis zum Prüfstandstermin fertig sein. Da hilft man gerne

Kondensator oder Kerze. Du kannst beiden Teilen nicht 100% trauen auch wenn sie neu sind.