berchmopped

Hallenhalma?

Schwule Hupe!

Moin, wenn Du das Ding via Reparaturkit wieder zusammen hast, würde ich Dir empfehlen, die Nieten nochmal zu punkten und plan zu flexen, dann lockern sich die Dinger auch nich wieder.Lohnt sich! Das mit dem Motor reinigen ist unbedingt notwendig! Nem Kumpel ist der gleiche Scheiss passiert und es war überall Gebrösel im Motor...böse!!! Gruss +

Done!

O.K, beim nächsten Mal, welches mir hoffentlich erspart bleibt, werd ich ihn würgen. Was haltet ihr von Champion-Kerzen? Sollen angeblich der Hit sein. Aber wahrscheinlich scheiden sich da mal wieder die Geister. Jemand nen Plan, welche Champion-Kerze in meinem Fall die adäquate wäre? Gruss + + @ Champ: Hast Du noch alte Ausgaben der Classic da? Mir fehlen die ersten 3 Ausgaben aaus Deiner Signatur?

Moin, netter Tipp, aber bei soundsovieltausend Umdrehungen war mir das zu heikel. An Schalten war nich zu denken. "Abwürgen" is schon nen Begriff. Thanx anyway +

Moin, der Kopf ist Original und auf jeden Fall nicht locker, das steht. Ob er plan ist...?Kann ich so nich beurteilen. Muss ich mir mal angucken. Das wäre dann wohl di nummer mit der Glasscheibe. Was nehmt ihr da so fürn ne Schleifpaste? Naja, er sifft auf jeden fall nich. Ich werd mich mal an die Zündung machen und Kerzen tauschen. Wenn das nix taugt, dann guck ich mir den Kopf an. wenn ich nich sogar direkt mit dem 207er und nem Pinascokopp zum Tüv fahre. glaub nich, dass sie es checken werden. Schaunmerma... Danke für die Tipps, ich werd das mal durchgehen.

Hab ich mir fast schon gedacht. Ich wollt mir den Schritt halt eigentlich für später aufheben, wenn ich den 207er Polini drauf hab. Der soll nach dem Tüv-Termin drauf. Hatte gedacht, so nen Original 200er verzeiht mir das schon...Die jetztige Combo war so nie angedacht. Hatte nur endlich den T5-Puff da und wollts halt mal antesten. Die ganze Problematik scheint ne Kombination aus allem zu sein. Manchmal bin ich etwas ungeduldich und hab dann nen Hang zum Dilletantismus.... :plemplem: Aber jetzt nur ma Interesse halber, das kann ja nur ne glühende Kerze gewesen sein, oder? Gruss +

Moin, hab da nen Problem... Setup: - 200er 9KW - T5-Puff - Zündung noch nicht abgeblitzt, nur so ungefähr eingestellt (auf Anschlag im Uhrzeigersinn und nen Tacken nach links) - 118 HD BE3 - 160/50 - Ngk BS 6 Nachdem der Bock wie ein Sack Nüsse lief, sprich, unten raus gut kam, doch bei höheren Drehzahlen abkackte, (max 80km/h), hab ich nen Luftfilter mit Loch über der HD draufgesetzt (8mm über HD), der grad so rumflog. Die Massnahme hats schon gebracht. Er drehte in jedem Gang aus, hatte aber Standgasprobleme. Soweit so gut. Natürlich wollte ich, unvernünftich wie ich bin, das ganze mal kurz auf dem Zubringer testen. Nen paar Kilometer aufgerissen und es war mal wieder ein Schritt in die richtige Richtung getan. Immerhin so an die 100km/h, laut Lusso-Tacho... Als ich vom Zubringer runter kam und an einer Ampel halten musste, merkte ich, daß der Bock unverschämt hoch dreht und auf das Gas gar nicht reagierte. Also Zündung aus. Nix Passiert! Schnell die Backe ab und Kerzenstecker runter. Das Ding dreht weiter!!! Also Sprithahn zu und ausdrehen lassen (Das mit dem Auspuff zumachen fiel mir dann erst später ein).Er ging aus! Nen Moment gewartet und dann kam sie wieder, aber nur mit Choke. Bin dann vorsichtig nach Hause gefahrn. Abgesehn vom abkacken im Stand fuhr er sich normal. Kerze rausgeschraubt und ich find das Kerzenbild eigentlich nicht schlecht. Genau das irritiert mich! Kann das zufällig sein, dass meine Kerze so heiss geworden ist, dass sie glühte und ich somit Opfer (oder der Bock mein Opfer...) eines Selbstzünders geworden bin? Müsste das Kerzenbild dann nicht grau-weisslich sein? Um das Problem zu beheben dachte ich an eine andere Kerze, wie zB ne Bosch W4 und an eine 120er HD. Könnte ich mein Problem so beheben? Gruss +

Gerne!

Moin, Schwalbe KR51/1, sichtbar am eckigen Rücklicht. Baujahr vor 1980. http://www.schwalbennest.de/tk_neu/temp_kr51.htm Mein erstes Mopped... :love:

Ebay: vespashop at ich hab auch so was um die 76 inclusive porto gelöhnt. Das mit dem Spalt stimmt, der nervt! Sonst isset nen feines Teil, nur nich abschliessbar. Falls sich diesbezgl. ma jemand was schlaues ausgedacht hat...immer her mit den Infos. Gruss +

And up! (Trotz Unterstützung der üblichen Verdächtigen... ) p.S.: Falls jemand noch nen T5-Auspuff dabei hat, nehm ich den auch...Pimp my Fuhrpark!

177Dr = Puff wie 80er-125er-150er ups, hatte post über mir übersehen... :plemplem:

Moin, Im Vergleich zum 150er Original geht beim 177er mehr Anzug und nen Tacken mehr hinten raus. Ich find ihn gut. Er ist relativ günstig und hält. Was die Eintragungskosten angeht, so hängt das vom Tüv ab. Übersetzung ändern /und oder verstärkte Kupplung ist nicht wirlich notwendig. Vielleicht verstärkte Federn. Ich würde aber nen 24si Vergaser nehmen und Düse so ca um 116-118. Je nachdem ob Löcher im Luftfilter oder nicht. So wird er von nem Kumpel gefahren und läuft sehr gut. (halt noch den vergaser ovalisiert und Löcher im Luftfilter). Ich hatte zum gleichen Zeitpunkt mal nen 150er Original, von daher ganz gute Vergleichswerte, was die Fahreigenschaften angeht. Ist schon ein Unterschied. Fährt sich nich so weich wie der originale. Ist halt nen bisschen aggressiver. Plug & play! Meine Erfahrungswerte halt. Kann man nen Sebac eintragen lassen? Gibts da überhaupt nen Gutachten für? Gruss +

Moin, ja, sowas könnte ich gebrauchen...Faire Ware, faire Preise. Gruss +

Moin, sagen wir ma ganz hypothetisch, Du findest ihn und er will ihn nich...Ich würd ihn wohl wollen. :wasntme: gruss

Das sind ja nur Häuslebauer und -Besitzer hier! WG-Fraktion stärken! Das WG`s in der Abstimmung da oben noch nich ma auftauchen is ja ma echt mager! 140 qm WG in Freiburg Innenstadt mit 2 Etagen, 3 Jungs und wechselnde Frauenbelegung , kein Strom- und kein Wasserzähler. Unter uns ne Kneipe, ansonsten keine direkten Nachbarn, dementsprechend kein Ärger. Selbstrenoviert mit Kostenerstattung + Arbeitskostenerstattung vom Vermieter (das ganze inklusive 18KW elekronisch gesteuerter Durchlauferhitzer für die neue Badewanne...lalala)..das ganze zum akzeptablen Preis. Geschraubt wird bei meinem Mitbewohner ina Garage (liegt in nem anderen Viertel) Uns gehts auch ohne Eigenheim gut! So! Denn men tau!

Moin, könnten Deine 5 Legend denn auch aus verschiedenen Farbkombinationen zusammengestellt sein. Ich wär da nämlich wohl eher an der mattschwarz-orangenen Kombi interesssiert. Gruss

Ja, sowas bräuchte ich, dann wär sie so langsam komplett. Gruss +

Moin, mach doch ma ne Ansage wegen dem "Legend" (z.B. in matt schwarz mit orangenem Streifen)! Hab nen Kanisterkopp, Grösse weiss ich so nich - müsste man ma im Laden testen) Gruss

zu mager?

Moin, bräuchte nen T5-Kotflügel. Wäre cool, wenn einer einen zu nem fairen Preis rumfliegen hätte. Dank +

"kulant"? Gibt auch noch nette Kombis ausm Münsteraner "masematte", wie z.b. aus: schnell = tacko essen = achilen / frengeln / spachteln Hütte/Schuppen = Kabache wird : Frittenbude/Schnellimbiss = "Tackoachilkabache" Schön is auch: bisschen regen = et fisselt! bisschen mehr = et meimelt! ordentlich regen = et shifft! massiv regen = et plästert Der Münsteraner und der Regen ham wat von Eskimo und dem sein Schnee!

Und weg isse, für 1200