mrfreeze

Genau. 1. Und 2. Lauf. Lg Mrfreeze

Nein Rot und Blau sind 2 gleiche Läufe. Und die Grüne is mit einem Charger. Lg Mrfreeze

Hier mal eine Kurve mit PD S Box 3 mit M1X. Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk

Die Grüne ist vom Charger! Bedüsung JJK 2 v.oben. Nd 50 und HD 155

Hier mal meine Kurve mit PD S Box 3 und PD Charger LML Block mit MRP Membran, VForce 4 und 28 Keihin M1X und 60ér Lippe! Übersetzung 24/65 und SZ 179/126, Schall & Rauch Race, Auslass original! Mit dem Charger wird das Moped zur Rakete was aber das Diagramm so gar nicht aussagt. Der Charger haut unten so richtig rein und zieht schön durch. Aber am Prüfstand hatte ich das Gefühl als würd mir die Karre regelrecht verrecken! Chris_Hess_Übersicht_1.4.17-1_483.pdf

Mein Einstellwert sind 19mm wenn er gerade steht.

Ich würd mal mit ND 50, Nadel JJH 3. Raste und HD 145 anfangen!

Noch einen Dämpfer möchte ich nicht kaufen da der Fox gerade neu angekommen ist. Ist die 28cm Version!

Mein Evo ist jetzt endgültig fertig. Von Uncle Tom umgebaut und mit Fox Dämpfer ausgestattet. Allerdings merk ich von der Lautstärke keinen Unterschied zum Original Evo. Hatte den Evo nach dem Umbau von Uncle Tom mit dem orignial Dämpfer getestet und jetzt dann nochmal mit Fox Dämpfer. Leiser ist er meiner Meinung nach nicht geworden. Wird wohl ums wickeln nicht herumkommen, Schade um den schönen Eckelstahl!!

@zipracing Ich fahr ein fast identisches Setup. SZ sind mit S Box 3 179/126! Läuft sehr gut damit. Ist ein richtiger Tracker! Diagramm sollte auch im Topic zu finden sein! Gesendet von iPad mit Tapatalk

133 Seiten Umbauanleitung is ned schlecht [emoji6][emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das neue Teil haben wir selbst gedreht! Gibt aber auch fertige Anschlüsse! Warm gemacht und rausgezogen! Und je nach Durchmesser des neuen reicht reinklopfen und wenn nicht kleben! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hab den alten Benzinanschluss rausgezogen und ein Winkelstück eingesetzt! Geht ohne Probleme Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Du kannst den Benzinanschluss umbaum indem du z.B. ein Winkelstück einbaust. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Was mit Lautstärke??? BBS leiser? IGM Nummer enthalten bei der BBS? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wenn Touren dann SBox. Kein Topf kanns besser als der! Hatte am M1X auch den Scorpion drauf, bin aber bei der S Box geblieben. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich find nur die Spitzenleistung für eine Cobra etwas wenig. Hab ungefähr dasselbe Setup nur mit 179/126, Und 28'er Keihin mit Scorpion Auspuff. Hatte da schon 23!4 PS ohne viel Schnickschnack. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Also ich hätt mir beim derzeitigen Setup den kurzen 4. sparen können. Hab sogar auf 24/65 erhöht damit mehr Endgeschwindigkeit rauskommt. Aber bei wenig Vorreso zahlt sich der kurze 4. auf jeden Fall aus. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Welches Setup hast du denn? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Welches Setup hast du denn? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das Teil hab ich auch nicht gemeint. Eher das hier Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Von BGM gibts Luftfilter mit dem Namen Superflach! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hatte bei meinem den Polini 30 PWK mit Scacci Knie verbaut. Längere Nadeldüsen hatte ich bis dato bei allen von mir verbauten Polini Gasern nicht benötigt. Jetzt fahr ich den TMX 30 ohne Filter, da unter die LI Haube mit dem TMX kein Filter mehr platz hat.. Allerdings warte ich auf bis die BGM Superflach wieder lieferbar sind.

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Soll auch kein Racer werden. Ist fürs Touren ausgelegt und es passt ja auch so. Hatte einen Scorpion montiert, der drehte natürlich etwas höher. Allerdings möcht ich bei einer Box bleiben. Die SBox hat schon viel Dampf unten raus, aber oben halt zu früh dicht. Falls ich mal eine BBS finde, werd ich die testen. Gesendet von iPad mit Tapatalk