goeksus

wenn die karre läuft, warum wechseln? wird ja nicht seit 85 rumgestanden haben...

irgendwie geht mir die sinnhaftigkeit des ganzen verloren. wenn man auf orginale optik wert legt, muss ich hald die lautstärke ertragen, wems wurscht ist, verbaut eh was anderes. diesen kompromiss versteh ich nicht wirklich.

wenn mich nicht alles täuscht, findet man (einen?) diesen ® lkw seit einigen jahren immer in imola. wer diesen jetzt hat is mir entfallen.

merci!

könnte mir jemand die ständerbreite sagen? ginge um ne hebebühne...

Um die 18-24 PX mit 28/30 mm Vergaser und Dev-Tour Auspuff

hab sie im letzten jahr in imola befingert und hat mich nicht vom hocker gerissen. war damals aber auch noch ein gewaltiges stück teurer. ich find auch den bürzel zu lang.

china find ich gut. vor allem chinesinnen. find die nicht schlechter als deutsche oder so. das ganze am spielzeugautogeschäft aufzuhängen ist vermutlich auch eher beispielhaft zu verstehen... aber selbst wenns ne zweifelhafte floskel ist: dort is nicht alles schlecht. und wenn du nicht unter drei jahre bist, solltest du verstehen, dass wegen dem weichmacher nicht am lagerauszieher gelutscht werden darf.

ahh, extra leise, dann muss aber wohl ein rotes fähnchen hinten dran.

grazie

?

der imola kann dir ne membran aus der hüfte leiern, ansonsten sind die gleich.

reihe mich auch mal wieder ein: monza macht probleme, hat sowas wie zündaussetzer oder spritmangel. denke mal an cdi oder besser, ich hoffe auf cdi... hatte leider keine zeit um zu testen, da termindruck. also rauf auf die dl und auf halber strecke verlier ich den scheinwerfer naja, hauptsach g´sund

wirst du bei regen geil? es gibt solche und solche....

ich finds gut, mich interessiert hald das thema so ganz grunsätzlich. @stampede: kettenspanner locker?

auf alle fälle beim sacchi und seinen vertriebspartnern.

liegt schon wieder, überschaubare 16 ps, habs aber mittlerweile in verbindung gebracht mit einmal verschalten im zweipersonenbetrieb... kurz darauf ist es mir aufgefallen.

gibts schon ne zeitlang, kenn allerdings niemanden ders ausprobiert hat.

pacemaker dritter gang geschrottet, fuck...

ach nö (habs aber selbst schon auf der liste...)

heute, wie so mancher, ne längere tour mit neuem motor abgespult. lief ca. 70km alles bestens, bis ein klackerndes, immer lauter werdendes geräusch aus dem getriebe zu hören war. geräusch ist nur im 3tem gang zu hören... gut, deckel muss eh ab, komm allerdings nicht so schnell dazu und wollte mal vorweg ideen sammeln.

ich möchte den motor nun doch nicht mehr...

nun ja, mein monza in der lami braucht auch soviel, was den durchschnittsverbrauch wieder auf die haushaltsübliche menge bringt. umwelttechnisch und wirtschaftlich bin ich also im soll.