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goeksus

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Alle Inhalte von goeksus

  1. goeksus antwortete auf BootBoyVienna's Thema in Blabla
    wundert mich auch, bin jedoch selten beladen unterwegs. hab den jetzt seit august letzten jahres und hab problemlose 20000 abgespult. kein vergleich zur anfälligen opel vivaro-scheiße. der verbrauchte aber noch weniger...
  2. könnte auch ne nebenhodenentzündung sei, damit is nicht zu spassen. ich werd morgen mal nachsehen, wennst lust hast. kann man das mit den mugellos zeitlich irgendwie eingrenzen? weil an meinem v4 war alles in butter. pfuscht da nur der produzent oder wurde was wissentlich verändert das dann in die hose ging?
  3. goeksus antwortete auf BootBoyVienna's Thema in Blabla
    hat die gelbe plakette, wird dich aber auch nicht rausreißen. vom fahrzeug bin ich schwerstens begeistert, vollgas auf der bahn, 11l, normalverbrauch (allerdings sportlich) 7,5l.
  4. goeksus antwortete auf rally210er's Thema in Blabla
    jetzt mal leicht ot: was drückt man da ab? ist das irgendein prozentsatz vom gewinn oder ne pauschale?
  5. goeksus antwortete auf rally210er's Thema in Blabla
    klaut doch ein logo, klappt ja bei den songs auch
  6. wär nicht schlecht, wenns m&s wird brauchts heuer kein ärztliches gutachten? war in der teaminfo keine rede von...
  7. mit der erleuchtung wirds leider nix, da ich dir mit deinen gedankengängen recht geben muss. bei mir wars auf alle fälle die lösung des problems. ich könnte mir nur vorstellen, dass wegen dem geringeren drucks, weniger gemisch angesogen wird und dadurch im prinzip der selbe effekt erzeugt wird, wie mit einer mageren nd. soll heißen, dass meinetwegen eine 25nd und 4er schieber nicht funzt mit 5er aber passt- wie man das aber(und ob überhaut) in ein verhältnis bringen kann weiß ich nicht.
  8. ich würde mal nen 5.0er schieber versuchen, half bei nem alten motor mit selbigem problem. vielleicht kannst dir den irgendwo leihen, ist ja nicht grad ein schnapper...
  9. so ab beitrag 29 diese topics.
  10. http://www.scooter-c...903044928*gummi
  11. manch einer nimmt auch sowas: http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Chromed-Cast-Brass-Stars-Vigano-Ulma-hole-fillers-or-styling-SX-TV-GS-SA19-/170899910566?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27ca6dafa6 ich nicht
  12. jetzt mal im ernst. ihr wollt mir erzählen, dass ihr teilweise seit ner halben woche den auspuff zuhause habt und keiner ist ihn bisher gefahren? habt ihr schiss dass er euch die arme oder das gesicht langzieht?
  13. ich hab keine ahnung, ob das mit dem bgm generell so ist, allerding ist meiner auch neu. im normalen fahrbetrieb hat es sich ja nicht ausgewirkt, licht ging ja.
  14. also: px alt zündung 6pol mit batterie, ducatiregler (4 pin) - c31 läuft normal bgm-zündgrundplatte 6pol ohne batterie mit ducatiregler (ggm 3 pin) - c31 läuft normal bgm-zündgrundplatte 6pol ohne batterie mit bgm-regler - c31 drehzahl wird nicht korrekt angezeigt
  15. habs natürlich gleich ausprobieren müssen und: anderer regler und der drehzahlmesser macht was er soll zumindest bis 6800, danach hängt er wieder... könnte allerdings auch setupbedingt sein merci barni, bist der beste!
  16. danke derweil, werde nächste woche meine hausaufgabe erledigen und berichten.
  17. ahhrg scheissendreck, hab einfach keinen plan von den dingens. was muss ich jetzt tun dass es funzt? sagt jetzt aber nicht, ne batterie einbauen.
  18. isch abe gar kein batterie in der lami... in der px schon. regler ist dort ein ducati. kröber c31, richtig, ist auf der rechnung des hrn. pitsch so vermerkt. abmahme war/ist in beiden fällen vorne am licht. den regler werd ich mal wechseln und dann berichten, kann aber nur daran liegen. begrenzt der einfach die stromstärke?
  19. das teil steht grad in der werkstatt, glaube aber, dass es der c31 (o. c21 ist). funktionieren tut er auf ner px mit normaler zündung. verbaut ist er derzeit auf ner lami mit oben genanter zündung. witzigerweise hab ich noch grad rausgefunden, dass die angezeigte drehzahl steigt, wenn das bremslicht angeht...
  20. fahrzeugfarbe
  21. häng mich mal dran. hab probleme mit meinem kröber drehzahlmesser. er hängt an einem bgm regler mit bgm zündgrundplatte und zeigt auch bereitwillig die drehzahlen bis 3500 an, ab dann wirds zäh, bis er dann bei knapp 5000 ganz stoppt. kann es sein, dass der regler die power/schwankungen derart ausgleicht? am kröber liegts nicht, der funktioniert auf nem anderen mopped.
  22. na gott sei dank... und: leistung, erfahrungsberichte?
  23. goeksus antwortete auf freibier's Thema in Blabla
    verständlicherweise...
  24. werd mich mal als pc-vollpfosten auten: mit welchem kostenlosen programm kann ich meine gespeicherten kurven auf dem pc ansehen? merci

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