goeksus
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ist bei mir auch noch eine baustelle, wobei ich bei meiner lui nur auf einer seite den grossen silentblock montieren könnte. im winter arbeite ich mich mit dem wuchtfaktor weiter...
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Wenn es dich beruhigt, bei mir alles top seit paar tausend km. nicht mit afr abgestimmt, sondern so, dass es vom fahrgefühl einfach passt.😉
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Suche eine Fastback-sitzbank für eine PX in schwarz. Zustand nicht so wichtig.
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motorlauf ist mmn völlig normal, das zum schluss ist der gepäckträger.nach dem neuen Video schwenke ich um von Kickstarterritzel auf kolbenkippeln.ist meines wissens ein honda mbx/nsr 80 Bremssattelhört sich nach kickstarterritzel an.ausgezeichnet!ein defekter Drehschieber macht vorallem im unteren Drehzahlbereich Probleme. hier hat die luft mehr zeit als in hohen Drehzahlen bei einem zu grossem spalt zu entweichen . Der Motor hat dann meist schlechtes Standgas und lässt sich nicht richtig einstellen. Auch die Leistung und Gasannahme im unteren Drehzahlbereich ist scheisse. wie du ihn misst findest du im forum. spalt sollte nicht mehr als 1/10 sein.zündung vermute ich nicht, macht selten in den unteren regionen probleme. ich tippe auf drehschieber(spalt).mitfliegen ist wieder möglich 😂den Kabelstrang würde ich suchen, mit dem abgewinkeltem Stecker im Lenkkopf.sollte ne corsa mk3 seinkann ich nicht bestätigen. hier liegen gerade zwei vom sck mit top rundlauf. fast schon gegen 0yeah! da freuen wir uns abergoeksus antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)nach der montage abdrücken, dann hast du sicherheit.Danke, so auch meine meinung. hab nur beim überfliegen des topics einige sz entdeckt, die mir zu hoch vorkommen.Frage zu den Auslasszeiten: von wo messt ihr diese? hab mit 60 hub ab "beschichtungsende" 185° ab mmn "auslass öffnet wirklich" 176° alles drybild ohne fussdichtung. geht mir jetz nur ums verständnis der hier hinterlegten auslasssteuerzeiten.wir sagen wieder an! 01.08.2026, Info derweil dem alten Flyer entnehmen. wird sich nicht recht ändern. grillen und saufen.das stimmt so seit einiger zeit nicht mehr (2019). alle prüforganisationen dürfen eintragungen und einzelabnahmen mit dem entsprechende geschulten personal vornehmen.goeksus antwortete auf Ralf29's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)verschiedene Auspuffanlagen haben dort einen halter zur montage am zylinderkopf. z.b. der proma circuit der wird an dieser langmutter montiert.
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