2Manni

Warst schneller, die Getrieberäder haben auf der Hi-Achse eigene Anschläge, keinen Einfluss auf das Spiel der Achse.

Genau, das Spiel an der Achse ist enorm. Deine Entscheidung, entweder zerlegt es den Motor, oder der Dich. Fahr weiter, bitte in der Woche, Glück....

Würde lieber in der Woche fahren, da ist die ärztliche Versorgung besser, viel Glück.

Verwunderlich, wechselst Lager und weiß dein Motortyp wirklich nicht??? Welches Lager wurde gewechselt? Ob PX alt/Lusso ~Achse kann man an der Achsmutter erkennen. Alt 22er, Lusso 24er Schlüsselweite. Sieht so aus. Wo sitzt der Simmering? Bei deinem Geschmiere erkennt man nichts. Grüße

Ist das ein Lusso Gehäuse? Lager oder der Sitz Lager /Hiachse ist hin. Sollte gewechselt werden....

Immer noch Glaskugel? Welcher Zylinder Alu/Guß ist verbaut? 140/BE4 /92 gehört zum Vergaser Cosa2 200. Was ist im original Vergaser verbaut? Einer der Chokes arbeitet nicht gut. Sind die Bilder im kalten Zustand gemacht? Also mindestens 30 Minuten stromlos? Grüße

Glaskugel? Wie ist der Hub, stromlos zu 12 Volt anliegend? Sonst kann ich mit deiner Beschreibung wenig anfangen, sorry. Daten vom Vergaser fehlen.... Gruß

Wegen Glaskugel, was für ein Vergaser, welche Bedüsung, Luftfilter? Sonst mit Benzin im Getriebeöl leider den Motor öffnen und nach dem Problem suchen... Gruß

Dieses "Sperren" ist in jeden Gang? Dann mal runter Düsen.... Durch die Rennwelle bekommt der Zylinder vielleicht zu viel Sprit.

@DocMed, guter Einwand. Durch die Entlüftungsschraube kann man gut durchpusten, ohne Wiederstand. Denke da eher an ein Verkannten des Schwimmers/Nadel das kein/kaum Sprit nachläuft....? Gehäuse- Getriebeteil ist dadurch immer druckfrei.

Ist das eine Rennwelle mit längeren Steuerzeiten? Was für eine Bedüsung ist verbaut? Weiter fahren würde ich nicht. Grüße

Was für ein Simmering ist verbaut? Zum Starten : Motor kalt, dann Benzin in den Zylinder mit Pipette oder so geben, Kerze rein und starte den Roller. Sonst geht alles Richtung Motor neu dichten....

Deine Hinweise deuten auf eine Undichtigkeit hin, entweder Gehäusedichting, oder Simmering nicht okey? Zum Starten : Echoke überprüfen, kann sein, daß der nicht den entsprechenden Hub mehr hat. Laufleistung Zylinder? Grüße

Sieht für mich noch okay aus. Aufarbeiten möglich.

Dann Bau das ein, aber Fotos davon machen.??? Kein Verständnis dafür.....

Hol dir eine neue Welle, auf jedem Foto kann man bestimmt sehen, ob der Siri gut ist. Einbauen und fertig. Viel Erfolg

Sehr wahrscheinlich, Gewinde Kulu noch okay? Könnte man versuchen weg zu polieren, Dremel und Co. Sonst andere Welle.

Vielleicht ein Vergaserproblem, reinigen.... Sonst finde ich die Bedüsung zu fett?? Mehr Infos, da sonst nur Glaskugel Meinungen....

Bleibt beim Luftfilter, neben Luft, filter der auch Geräusche. Laut ist ja nicht schnell. 16/16 ist vollkommen ausreichend. Welche Übersetzung ist verbaut?

Baut höher, Lüfterabdeckung kommt gegen die Schrauben, muss distanziert werden. Die haben ein Lüfterrad und wechseln für die verschiedenen Kurbelwellen nur den Konus aus. Ohne Halbmond probieren, ob es weiter rauf geht. Fertigungsschlechttoleranz halt?

Siehe Polini 50, HD durch Sito +1/2 größer, sollte reichen.

Neben dem Vergaser Thema, würde ich die Elektrik im Auge behalten. Kerze, Stecker, Spule, Kabel.....

Ja, Einbauspiel PX125 0.2/0.35 mm, Ausbauspiel 2.0 mm

Bitte nicht! Kälter wäre bei NGK eine höhere Zahl! Obacht....

Baumarkt / Eisenhandel 2mm Aluplatte besorgen und zurecht sägen,feilen,flexen.... 2Löcher für die Befestigung bohren, fertig.