Olli ETS

Bei der ersten Cosa Baureihe (mit 2 Schaltzügen) ist alles gleich. Für die Variante mit einem Schaltzug würde ich die Hand nicht ins Feuer legen. Bin aber der Meinung, bis auf die Schaltbox müßte auch hier alles passen. Gruß, Olli

@eddy Treten die Vibrationen auch auf, wenn Du sie im Stand hochdrehen läßt, oder nur während der Fahrt? Gruß, Olli P.S.: Vorsicht! Paß auf, das Dir dabei kein Gang reinspringt!

Moin Moin! Vielleicht bitte auch einen Kostenvoranschlag für alle! Gangräder machen lassen. Vom Preis sollte sowieso die Welle den größten Posten ausmachen (Fertigungsaufwand). Mir ist nicht ganz wohl gebrauchte/ ungebrauchte Gangräder zu kombinieren... Würde dann eh eventuell noch neue Gangräder kaufen (müssen). Ausserdem ist es sicher auch ein besseres Verkaufsargument für die Shops. Für uns könnte das dann heißen: --> größere Stückzahl --> besserer oder gleicher Preis für uns, aber für ein komplettes! Getriebe. Nur so als Anregung! Gruß, Olli

Wenn wir jetzt sowieso schon bei 2 Gangrädern sind, frag doch mal was ein komplettes Getriebe kostet. ... Irgendwie alles aus einer Hand mit den optimalen Maßen und dem besseren Material. Gruß, Olli

Der Reifenumfang hängt vom Reifentyp und vom Hersteller ab. Guck mal auf der Herstellerseite in den tech. Daten. Dort ist meist alles angegeben. Ansonsten mal den Hersteller und Ausführung posten. Gruß, Olli

Wenn Du mit 2 Personen deutlich langsamer fährst, könnte das ein Indiz für die rutschende Kupplung sein. Fräsen würde ich erstmal lassen, solange Du den Fehler nicht gefunden hast. Gruß, Olli

Bei der GS4 ist in der Ölablaßschraube auch ein Magnet mit integriert. Die Schraube ist aber vom Durchmesser wesentlich größer. Ev. kannst Du aber einen kleinen Magneten auf der Standard Ölablaßschraube befestigen, weiß aber nicht wieviel Platz da bei den Smallies ist. Kleine Magneten (auch mit Loch) gibt es bei Conrad, entweder aufkleben, oder die Ölablaßschraube mit einem kleinen Gewinde versehen und Magnet aufschrauben und sichern. Gruß, Olli

Oder: Am Sonntag schöööön in der Sonne auf dem Balkon frühstücken und dabei Moto GP gucken. :love: So muß ein Sonntag sein! Gruß, Olli

Mein Lieblingszwinkersmilie ist verunglückt! ;) ;) ;) Gruß, Olli

Der Auspuff wird nicht mehr produziert, in div. Katalogen ist er noch geführt. Für Photos probier mal die Suche, oder guck unter dem Topic " Karren". ;) Gruß, Olli

Jaaaa, Photos will ich sehen! :love: Gruß, Olli

Grrrr... :D ;) Olli

Aaargh..... :D Ist mein Name wirklich sooooooooo ungewöhnlich!? Bitte Bitte nur Olli! :D :D :D Danke, Olli

Hmm... Fährt Dein Roller im 2 Personenbetrieb so, oder auch wenn Du alleine fährst? Aus welcher Ecke kommst Du eigentlich? Gruß, Olli

Moin Eddy! Das was Gerhard ansprach (Kupplung rutscht durch) schon überprüft? Ansonsten fällt mir auch nichts mehr ein. Gruß, Olli

Hallo Eddy! 70 Km/ h im 4. Gang bedeuten circa 5500 U/ min. Sollte eigentlich nicht so schlimm sein, wenns die Mädels freut... :D Ansonsten könnte das auch die Zündeinstellung sein (mal überprüft?) und wie Gerhard schon schrieb, "Super" Treibstoff ist auch nicht verkehrt. Gruß, Olli

Wat dat alles jibt... Ich bin immer wieder erstaunt was in anderen Ländern vertrieben wird und wurde. Volker hat mir letztens von einem 3 l Tank für 50 ccm Modelle in Schweden erzählt. Auch ohne Worte... Man(n) lernt nie aus! ;) Olli

:D :D :D *lachlach* :D :D :D Endgeil! ;) Gruß, Olli

Na dann ist ja jedem geholfen! :D @jannek wende Dich mal an 2166. Der sucht auch eins. Gruß, Olli

Habs grad bei "Vespa Smallframe" dem Dicker angeboten. Hab Dein Posting nicht gelesen, sorry! Falls Dicker das nicht (mehr) braucht, haben noch eine komplette PK 50/ 6 V Zündung rumliegen. Gruß, Olli

Der Mahle Kolben für die 200er ist ja ein Großserienprodukt für die Metrakit Jungs. Einzelproduktionen und Kleinserien ala Worb sind immer teurer, gerade wenn Du auch noch an x Übermaße denkst. Die Idee finde ich aber klasse, wäre wirklich interessant. Gruß, Olli

Wo ist denn der Kolben überarbeitet? Gruß, Olli @Karoo Kann Dir Anfang der nächsten Woche auch ein paar Kolbenpics zukommen lassen.

Es gibt schon gute Metallfräser, keine Frage! Kosten halt ein bißchen Geld. Doch bei guter Pflege halten diese ewig. Nie überhitzen und ab und an den Fräser (Fräszähne) reinigen, setzen sich gerne zu. Gruß, Olli

@Dicker Ein PK50 (ohne Blinker) 6 V Polrad haben wir noch rumliegen, incl. Zündspule. Bei Interesse schick mir mal ein Angebot. Gruß, Olli