Auweia

und wer putzt dann? ne ne, lass ma Dem Geburtstagshasen alles Gute Redlight gibts im Dreifarbenhaus

schicker Nachttopf

die 200er Welle hat neben einem längeren Pleuel bei gleichem Hub etwas mehr Fleisch an der DS-Wange und nebenbei einen 16mm Kolbenbolzen

@Bruno: wenn du nen gängigen Kolben mit 15er Kobo findest wär´s fein daraus kein Geheimnis zu machen

Also bei mir hat ein 2Spulen Lüra auf der 3er Platte nicht funktioniert. Die Magnete sehen auch ganz anders aus. 3er hat die 5? eingelassenen Magnete, 2er eine eingelegte braune hartkunstoffartige ich nenns mal Wurst.

Ja Mann, der Zylinderfuss wird abgedichtet sonst kommt die böse Falschluft rein. Köpfe werden in der Regel ohne Dichtung verbaut.

funken tut das trotzdem egal bei welcher Nutte

? ist doch Standart, so ne normale Fuß- bzw. Gehäusedichtung im Paket

Funken (nicht zünden) sollte das eigentlich unabhängig von der Nut und Grundplattenstellung. Ich würds nich unterschreiben aber die ZGP sind gleich bis auf die Leistung.

Mahlzeit Die Schnapper sind ausgerechnet immer dann zu haben wenn die Schnapperkasse leer is. Egal, ich hätt eh nen schlechtes Gewissen dabei deine momentane Gemütslage schamlos auszunutzen. Die Bettlaken hab ich jetzt auch umsonst mit "go Muschi go" vollgesuddelt oder wie? Für´n Shirt würds reichen oder haste die auch schon alle verbrannt? Sorry für den Spam, vielleicht klappts ja mal auf ne Tasse Tee, nach´m Spiel is vorm Spiel oder so, viel Spaß mit den Lederboys Grüße Alex

ich weiß von nix :wasntme:

So´n blödes Geschwätz

die Radmutter Lusso ist doch auch grösser, oda woda?

Ihr seid süß Also Nick, aus welchem Grund solltest du etwas erneuern was seinen Dienst einwandfrei verrichtet? Mir fällt da eigentlich nur ein Grund ein und der wär ne größere Tour. Also so´n richtig dicker Kuchen. Da kann sich so ne "grundlose" Revision durchaus auszahlen. Fährst du eh blos zum Bäcker oder ähnliches dann freu dich einfach dran das es schön läuft. Mit neuen Kupplungsbelägen noch besser Kupplungsbeläge tauschen ist ungleich neu lagern vom zeitlichen Aufwand her. Überleg halt wos hingehn soll mit der Gurke.

Ja prost Mahlzeit. Gute Besserung Felix.

Ich hab die VForce im Mallekasten (6mm unterlegt). Ca. 8mm haben die äusseren Plättchen Luft und die sehen nach 3tkm recht frisch aus. Die inneren haben je rund 6mm, auch bene. Max. Drehzahl um 8000

Wenn das Ding denn unbedingt neu gelagert werden muss dann such dir doch jemand aus deiner Gegend der das mit dir zusammen macht. Lernst was dabei und weitaus billiger wirds auch.

du sollst nich in Altenried mit Mofafahrern spielen Tank halt ma für dreimarkfuffzich an der örtlichen Raiffeisen voll und eier mit deinen Schwachschrauberkumpels Richtung Stuttgart/Esslingen, evtl. triffst da mehr Rollerfahrer als in Altenried vor der Hauptschule

brauchst da echt ne Antwort? Neue Kupplungsbeläge reichen in der Regel. Die Zwischenscheiben wechseln falls sie wellig sind, Riefen haben oder Anlauffarben zu sehen sind. Den Korb auf Beschädigung an den Auflageflächen der Kuluscheiben prüfen. Härtere (Polini) feder wär evtl. ganz gut neue Sicherungsscheibe und Halbmond (muss nich, darf aber gern), den Halbmond nicht ins Gehäuse fallen lassen du brauchst nen Abzieher, 250ml Getriebeöl SAE 30(oder irgendwas wo Motorrad und Nasskupplung draufsteht), ne Dichtung fürn Kupplungsdeckel, Kupplungsbeläge (die 3-Scheibenversion reicht) Kosten ~15? Rep-Anleitung Ich glaub das jpg is lesbarer

komm halt ma runter vom Schulhof und nimm drei-dreißig Kilometer auf dich

Sprint passt ganz gut mit 23/65. Ein Tick kürzer als das 125/150 Getriebe.

dem heißt "dreiviertelacht", du Pfeife

Blitze und Kolbenstopper hier in diesem Kino. Es läuft "Frolein, ein Bier bitte"

imageshack nimmt gute 1000kb Mönsch Maic, erst rumdrucksen kann ich nich und jetzt auf die schnelle so´n HighFlyer Suche Roller für umme zum kaputtmachen!!!

mimimimimimimimimi