Auweia

Das ging ja flott jetzt, hast ja noch ne Zweite zum kucken. Schau halt mal bei den Vögeln in Pforzheim am Stammtisch vorbei. Wird wohl zielführender sein als auf die Schnelle nen eigenen Club zu gründen. Das mit dem Motor im Prinzip wie mit dem Lenker, Vergaser ab, alle Kabel und Züge lösen (nur halt ohne die fiesen Werkzeuge) , Schrauben raus die das Ding halten und dann zur Seite weglegen. Kannst ja mal so ne Anleitung durchblättern.

Das ist keine Drehorgel Schreib ma Steuerzeiten bei und was denn so alles nach ungefähr reingeschraubt wurde. Spitzenleistung is ja ok, für 120kmh brauchts schon ein etwas breiteres Band und Überhang bis 8-8,5k mit bißchen Schmackes. Evtl. erstmal über die Bedüsung sinnieren, nochmal ne Feile reinhalten oder nen O-Pott runterschnallen für höhere Spitzengeschwindigkeit bei weniger Spitzenleistung.

http://www.scooterhelp.com/manuals/V5A1T.V...arts/page24.jpg den Rahmen musst dir halt dazudenken

im Rahmen aber das solltest du am besten sehen können

alles Scheiße, alles Mist, wenn du nicht besoffen bist

ich weiß alles Mittwoch werd ich evtl. noch ein zwei Nasen am Stammtisch Schanghaien, eigentlich sollte man sich dann als "die Doofies" anmelden, aber egal.

kauf se doch, dann gehört se dir

Leere Spaydose zerschnippeln, Blech in Krümmer tütteln, weg mit der Schelle, eine Feder an der untersten Schraube der Lüraabdeckung eingehängt, für die andere ne Kühlrippe anbohren oder halt so an nem Steg einhängen. Fertsch fehlte noch Drossel raus und unbedingt Vergaser eindüsen

sagemole Angie, du kennst die "acht halbe Kirch" nicht? Gut, kommt vor. Naja und wasses so mit Regenwolken auf sich hat, meist regnets aus denen raus, der gemeine Rollerfahrer wird nass und macht deshalb schon rechtzeitig ne Biege(=will schnell heim) Linus, Chef, Blumen, Blech, Schwalben, sollen alle mitkommen gruß alex

ich hab da auch immer nur nach optischem Eindruck von 1 bis 2 gewählt, so dass halt grad so glatt wird, Vespamichi referiert im Dynotopic öfter mal was von Zeit/x die 2er sieht halt einfach nach Bogenlampe aus, 1 (1,5 auch noch) ist hier in dem Beispiel um einiges schöner/authentischer tralala und sieht sehr fahrbar aus

büschen viel Filter vielleicht

was ist arbeit

Sonntag morgen is blöder Termin wechen der "acht Halbe Kirch", evtl. die halt sausen lassen weil wollen wollt ich da schon mal hin nach dieser Ralley. Hab auch schon ma in die Rund gefragt aber dann kam plötzlich ne dunkle Wolke und alle mussten heim. Bei ner Namensfindung möcht ich mich lieber enthalten

Der Feinspitz macht das Loch mindestens bis 120, 125 oder gar bis 130 wenn der Platz reicht. Kommt dem Prinzip geradeso noch Restdichtfläche stehn lassen nahe. Am Gehäuse, und nur nach hinten. Kaputt machst du damit nix. Wenns die Welle auch noch zulässt geht halt zur richtgen Zeit mehr Testflüssigkeit besser durch. Die Zeiten vom Zylinder sind trotzdem komisch. Bearbeitet?

glaubst du

Hi Anschie, ich hab was von Anmeldung bis 12:30 gelesen

wurde der Zylinder evtl. mal für Langhub gepimpt, weil so hast du dich vermessen oder verfräst (der Vörgänger) da geht noch was am Einlass heckseitig

nönö du, kannste knicken

würd ich jetzt nich unbedingt in Tank kippen wollen

wer is Meister Leder jetzt wieda? Alles Guuude

deshalb schreiben ja auch alle falsche Wohnorte ins Profil

Ja ne, lass stecken, Modor läuft. Ich tausch auch in 4Wochen noch

ich hätt nen 24/35/6, Hersteller keine Ahnung schwarz halt Hab auch den falschen Rally bestellt. Wolle tausche?

hey cool, das Ding brauch ich bzw. geht das auch mit "i schmeiss di ins Feier neii"

schreib in Schönschrift 100mal lieber Schluch sonst werd ich dich mal derbe abmelden hier