dude76

Motul 710 oder Castrol RS/oder TTS wenn ich mal in Holland einkaufe.

So werde ich das demnächst auch machen. Erst günstig danach wenn genug Resonanz kommt direkt den Preis hochtreiben. Wie bei Ebay.# Aber was ich sagen möchte ist lese mal die Forumsreglen bezüglich des hoch holen eines Verkaufstopic.

Kulu seitiger Siri platt ?! Kurbelwellen Gehäuse zieht Nebenluft. Zylinder kann klemmen.

Weil wohl das was Kreisrund sein soll nicht mehr Kreisrund ist. Also liegt der Siri nicht mehr überall an. Somit Dichtet er nicht mehr zu 100%. Aber würde mal schauen ob nicht so ein gummi Ding reinpasst oder einkleben mit dem passenden zeug.

Alles alles gute zum Geburtstag von uns!!!!! Feier schön und habe einen schönen Tag. :crybaby:

Doch denke das alles für die Tour sauber eingestellt ist. Bin ja auch schon 500km mit dem Hobel gefahren. Zur Not gibt es ja die ADAC Karte.

Irgenwie bin ich heiß. Nur graust es mir ein wenig vor den 380km da ich den Bock ja noch nicht wirklich kenne. Aber die 3liter Motul habe ich schon mal fachmännisch hinter das Reserverad gepackt. Jetzt nur noch schauen wo ich den Rest sinnig hin packe. Da hatte die Vespa mehr Kapazitäten. Man freue ich mich.

Wenn Du die unterhalb des Kuludeckels meinst ist dort nur bei den 80ern so was zu finden.

Da kommt es auf eine gute Streckenplanung an.

Ab zum Tüv mit dem Hobel und am Freitag nach Peine damit Echt schicker Stuhl Bin gespannt den mal live zu sehen.

Captain ich hätte gerne 2 Paletten würde aber gerne 4 bezahlen. Da ich euch gerne einen auf meinen B-day ausgeben würde. Entweder holst 4 oder verrechnest das mit den anderen. Hoffentlich habe ich mich verständlich ausdedrückt Kannst mir gerne deine Kontonr. per PM senden oder ich gebe Dir das Geld in Bar spätestens in Peine. Gruß Daniel

Und noch eine Frage zu neu. Bin ja schon ein wenig interessiert. Jedoch scheint mir das was ich sehe nicht neu zu sein. Hauptwelle, Kickerwelle Kolben etc. sehen schon ein wenig benutzt aus.

Gibt es schon Bilder? Falls Da doch noch was geht wegen den Dosen sag Bescheid.

Wenn das p+p geht wäre es doch ein günstiger Zylinder

Funktionieren werden die bestimmt. Nur ob das drin ist was drauf steht. Ein Kollege hat sie mal vermessen und die haben schon sehr stark gestreut. Ist jetzt schon ein paar Tage her evtl. hat sich da auch was getan. Oder Du hast ein EGT verbaut. Dann würdest Du es ja sehen wenn es plötzlich magerer wird. Ich selber verlasse mich nur auf Original Düsen und Nadeln oder was es sonst noch an Abstimmungsteilen für den Vergaser gibt.

Habe hier so eine Platte wo ich meine es mit bloßem Auge gesehen zu haben das der Wedi nicht mittig saß. Wurde auch sofort bei Seite gelegt.

Habe noch das Runge SAE 80 drin.(liedolsheim) Noch rutscht nichts bei 24PS. Aber es ist auch nur drin weil ich es nicht besser wusste und dort wo ich es gekauft habe mir gesagt wurde es würde passen.

Tach! Brauch ein paar Klemmringverschraubungen zum Anschweißen für 4,5mm Sensoren zumindest habe ich das gemessen. Wer kann mir eine Quelle nennen.

War eben beim Basti. Er hat sein Kettenfahrzeugmotor zusammengeschraubt und der plan für Peine ist wohl wenn alles gut läuft mit den Karren hoch zu fahren. ? @ Capitän meinst Du könntest mir auch 1-2 Paletten von dem Kühlen Blonden einpacken. Kohle könnte auch vorab überwiesen werden.

Wenn das von Hein Gerike. So wurde mal gemunkelt das es dem 710 entspricht da die Datenblätter recht identisch sind.

genau so was habe ich auch im Kopf gehabt.

Hast DU Dir schon den Schaltplan bei Scooterhelp für die PX125 alt ohne Batterie angeschaut. Evtl. passt der ja.

Hat die Karre nicht Original eine Scheibenbremse?

Wat ist das!Gilera Runner SP? Aber hier geht es um Schaltroller die zu größten teil aus Blech sind.

Man soll zum abdüsen den PJ abklemmen und später die PJ Düse von der HD abziehen. Ist aber alles über die suche zu finden. Oder halt den PJ abgeklemmt lassen. So würde ich die Sache bei 300 in angriff nehmen und runter düsen.