dude76

Rauf damit! Preis jetzt 2300€. Oder tausch gegen was auch immer. Aber schaut ins Tausch Topic!

und weiter geht es. Zeigt her was ihr habt.

Natürlich schön! Habe es nicht ganz geschafft. Auf der Strecke ist eine schweißnaht vor dem Dämpfer aufgegangen und habe umgedreht bevor er ganz abfällt.

Und wie ist das Wetter bei euch?

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Eine kleine Runde war es dann bei mir auch. Das Wetter war echt TOP! Nur wird es zu früh Dunkel.

Ist aus einem Carrelo Scheinwerfer. Zwar spanisch habe die selbe Fassung aber auch aus einer Italienischen nur nicht schwarz sondern weiß. Centro-studi hat es ja schon geschrieben.

Das Bild hätte ich für dich.

Warum nicht?

Ist dein Rapido bearbeitet? Soll es eine Resoanlage sein? Falls Du einn Jl GG Stutzen besorgst könnte ich Dir den PM mal borgen. Fand ihn jetzt eher Drehzahl orientiert. Zur zeit fahre ich einen Style den Du demnächst auch gerne mal testen könntest. Bin gerade dabei mir was neues zu schweißen. Daher wird er demnächst auch demontiert. Ein Kollege hatte ihn auch auf einem Rapido. Hatte knapp 20Ps unterschied zu deinem Set up war der Vergaser und Welle (28er/58er).

Gibt es bei euch eine Ausfahrt?

Falls Du schlachtest hätte ich gerne so eine Schelle die um den ESD sind.

Dauert leider noch etwas! Aber dafür bin ich dann in 10minuten an der Theke!!!

Noch da!Würde auch gegen eine Fahrbereite 50er mit Wertausgleich Tauschen.

Ich sage ja! Habe zwar keine Erfahrung damit bei einer Lamy aber bei meiner Vespa fehlen auch 2 und habe nichts negatives entdecken können.

Pm 25!? Sieht zu mindestens auf dem Foto aus wie meiner der hier herumliegt.

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Jetzt brauch ich auch nur noch raus finden welchen ich brauche. Hat wer eine Quelle wo ich welche ordern kann?

Das hat mich auch schon beschäftigt. Kenne mich nicht wirklich mit Vitonringen aus aber besteht da nicht die Möglichkeit eine im Stutzen zu versenken das der Krümmer hinein geschoben wird und dagegen drückt. Sollte doch auch dichten?!?

Raus damit! Meine waren schon nach 500km fertig nach weitern 500km waren sie so durch das die U Scheibe oben an lag und die Vibrationen ungedämft weiter gegeben wurden (heinfahrt von Peine-aber der Dämpfer hat gehalten ) Hörte und fühlte sich komisch an. Zudem fuhr sich der Reifen schief ab.

Zu straff gespannte Schaltzüge begünstigen das Gangspringen. Locker sie mal und versuch es erneut.

Ist wohl genau richtig so. Wenn ich es richtig im Kopf habe ist das eine up side down Geschichte. Denke an das richtige und schreibe das falsche Natürlich wie Peterle schreibt.

Beim Kettendeckel mach ich das auch so. Nur am Ansauger halt mit etwas Dichtpaste. Ist nur für das gewissen.

Nehme die Paierdichtung und reibe die ganz dünn mit einen einer Dauer-plastischen Dichtmasse ein ist wunderbar dicht und es lässt sich immer ohne Probleme wieder lösen.

Trotzdem Danke! Brauch schon ca. eine Stunde bis dahin. Zumindest weiß ich jetzt wo der Dreiländerpunkt ist. Aber hatte es mir fast gedacht. Wünsche euch viel Spaß.