dermarc
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von dermarc
-
-
Dauert für Normalsterbliche immer noch länger. Letzte Bestellung letzte Woche -> 7 Tage. Mittwoch bestellt, nächsten Mittwoch war erst das Paket da. Alles war lieferbar. Es kam aber auch nach 2 Tagen eine E-Mail mit einer Standardentschuldigung, dass es länger dauert.
-
Die Garagennachbarn fahren zwar Simson, da sterben die VAPE CDIs gerne, wenn die Masse schlecht ist. In der Beschreibung wird auch auf einen guten Masseanschluss hingewiesen. Ich kenne selber bei der GS3 diese Symptome nur, wenn die Zündung nicht 100% ist, so wie wenn die Batterie nicht voll ist (Batteriezündung beim Original).
-
Die Masse ist bei der Vape extrem wichtig. Wenn die nicht passt, geht sehr schnell die CDI kaputt.
-
Darauf habe ich keinen Bock. Wäre ja aber nicht das erste Teil für die Kettenfahrzeuge, das man falsch gekauft hat
-
so, dann bestell ich mal in 27mm. Danke!
-
Danke, dann messe ich nochmal selber den Durchmesser nach. In 27 oder 25mm gibt es leider auch kein rot.
-
Hat einer einen Tipp, woher ich für die Serie 2 diese Art Griffe bekommen könnte? Griffe Bubble Ø 22/22 mm rot als Accessoire - schön | SIP-Scootershop… Durchmesser müsste 24mm sein und die Länge der Griffe 122mm, oder? Dank und Gruß Marc
-
11 kann ja von außen getauscht werden ist aber nur eine „Platte“. Für Nr. 8 muss der Motor aufgemacht werden. vielleicht mal den Filzring Nr. 10 erneuern. Hält aber meist nicht lange.
-
Den Trennpilz für die Kupplung würde ich mir einmal ansehen. Nicht, dass dem Dank Reibung zu warm wurde und geschrumpft ist. Ist ja schnell nachgesehen. Würde auch den größeren Weg erklären.
-
Wir hatten das Motorola set T82 extreme in Kanada dabei. Hat getan was es sollte. https://www.computerbild.de/test-vergleich/funkgeraete-test/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=search&utm_term=c-1556097586-a70177330038-kwd-301159124818&gclid=EAIaIQobChMIkq-ChNi29gIVW4BQBh0YJgVpEAAYAiAAEgJ_H_D_BwE
-
Die VBB Trommeln wurden früher gerne für eine bessere Bremsleistung genommen als es die BGM, Pinasco, etc. noch nicht gab. Gut eingestellt würde ich die weiterfahren. Läuft auch bei mir seit Jahren problemlos gut.
-
Ich fahre erst Ende März nach Hamburg. Und wo du wohnst, weiß ich wenn das früh genug ist, dann würde ich das einplanen.
-
That sounds great but HOW did you solved the backfire?
-
Wie gut ist denn noch die Drehschieberfläche? Ein nicht mehr ganz astreiner Drehschieber und die langen Steuerzeiten der Welle können auch dafür verantwortlich sein, dass der Leerlauf nicht einstellbar ist.
-
Federsplint Chokehebel für Vespa 125 VNB-TS/150 V… (sip-scootershop.com) Das sollte er sein, steht zumindest TS dabei...
-
Danke...habe es korrigiert
-
Wenn Du zum DRT Ritzel die Grundplatte der PX80 nimmst, dann passt es wieder. Die Grundplatte der Sprint / VNB, etc sind höher und passen somit nicht zum DRT Ritzel mit 23 Zähnen...
-
der Vergaser ist nicht mehr da.
-
Bei mir finde ich auch keinen "Status" im SIP-Shop....könnte man das mit einem kleinen Bild kurz erläutern. Vielen Dank für die Mühen mit dem Rabatt...
-
hiermit? https://www.scooter-center.com/de/sicherungsblech-nebenwelle-vespa-4-fluegel-vespa-gl150-vla1t-ss180-vsc1t-gs160/gs4-vsb1t-vna-vnb-vba-vbb-4940043?number=4940043
-
Das klappt so. Bild vom Schlüssel kann ich nachher nachliefern.
-
Beim Polini CP23 Vergaser hängt gerne mal der Schwimmer. Das könnte auch die Ursache für das Überfetten im unteren Bereich sein...ist ja schnell überprüft.
-
Dann mal meine Augsburgerin.
-
