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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. geht nur mit abgedrehten hp4 und vt kranz (ordentlich nerviger arbeitsaufwand, aber mein stundenlohn für mich selbst ist nahezu 0.- ). auf den letzten seiten hatte megatron sogar ein abgenudelt....äh....abgedrehtes PK polrad montiert: @Megatron welches polrad hast du als basis genommen? standard pk 20er konus?
  2. oder wenn du noch mehr kohle hast, weil du weißt wie man spart: standard pk 12v inkl anpassungsarbeiten
  3. hab ich schon, es geht einfach nicht - siehe die graue oben is aber wurst, ein m200 passt mir einfach besser in meinen kosten/nutzen geldbeutel.
  4. dann rate ich dir mal dich neben deine vespa zu stellen, dich niederzuknien und unter die reuse zu gucken. solltest du armesliges zeugs entdecken, dann ist das eine box. dringende empfehlung: den scheiss schnell runterreissen! (solltest du was extrem wurstiges sehen, kommt das wohl von den kläusen ausm süden )
  5. warum? als ich ÜS 133 gefahren bin hat jeder geschrieben warum so hoch und das es schwachsinn ist mit laker, nun fahr ich 126 mit lakers wie angeraten. falkr touring curly liegt auch bereit als vergleich, einer der beiden bleibt auf meinen ersten m200 der andere wandert zum neuen. ps: box kann ich immer noch im grab fahren
  6. hab mich nun dazu durchgerungen meine beiden m1L60 motoren zu "verschrotten" (den schrott gibts bald zu kaufen hier ) und dafür einen weiteren m200 aufzubauen. natürlich wieder mit 38er keihin, pk zündung / hp4, pk getriebe und Z48 vierten von DRT (der ganz alte, hoffe der packts). hat sich am zylinderlayout des m200 steuerzeitenmässig irgendwas grob geändert, oder ist das alles noch gleich wie in 2016? wenns so ist, dann komme ich am C200 mit 118er pleuel bei 0mm FUDI auf grob 126° US zeiten
  7. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
  8. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    doch nicht auf damen du hornochse! edit: und auch nicht auf männer bevor das aufkommt, ich meine auf REIBM!
  9. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    hmm ich weiß nicht, ich möchte in die lc4 eigentlich nix reininvestieren, das ding ist meiner meinung nach sowas von lahm dass man die leistung verdoppeln müsste damit da was geht. das werd ich mit den von dir angesprochenen teilen aber sicher nicht hinkriegen. andererseits wars bei meiner 360er genauso lahm, so gesehen erhoffe ich mir etwas mehr bums von so einer ktm 550, aber auch alleine dass es eine 2takter ist macht mich halt doch geiler.....
  10. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    keine sorge, mich interessieren eher ktm 500/550 oder honda cr 500 aber danke fürs licht ins dunkel!
  11. leider gibts auf deinen link auf der seite kein produkt mehr, dacht du hast den gleichen wie ich? wenn ja, findest du den link zu den seelen hier auf seite 1
  12. ich hab ersatzwellen gefunden die 3-4 euro kosten und mir 5stk auflager gelegt
  13. alter??? an plärrer für die le(e/h)rer!
  14. das mit den schlägen wollte ich schreiben, aber es ist nur eine notlösung bei der nebenwellengewinde oder andere teile kaputt gehen können.
  15. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
  16. ja klar, hab fotos hier hochgeladen was machen musst. allerdings fahr ich ein abgedrehtes hp4 mit VT lüfterkranz....
  17. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
  18. ich fände es schön, wenn man im GSF einen eigenen bereich machen könnte für die videos und howtos. so geht doch alles in den diversen topics "verloren", ausserdem wäre es auch viel übersichtlicher. kann auch gerne unter ausschluss der GSF öffentlichkeit sein, findet ihr nicht?
  19. es hängt auch vom setup und vom gehäuse ab, was willst du denn bauen? ich bin von 20ps sf motoren gehäusegesaugt auf originalgehäuse ausgegangen.
  20. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    hab hier noch 3 highlights gefunden auf willhaben leider alle ohne strassenzulassung.... https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/honda-cr-500-euro-4-300-289761020/ https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/ktm-500-mx-500-euro-4-900-289689533/ https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/husqvarna-cr-500-twinshock-euro-7-997-283438973/
  21. das ist ok.
  22. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/suzuki-tm-400-290342978/
  23. lesen is nicht so deines, gell?
  24. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    warum krank? bis 100 halbwegs ausreichend motorisiert würd ich vermuten bzw hoffen.
  25. Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    achso meinst, nein mich interessiert auch nur der motor von dem ding. suche eher eine moto-x mit 500ccm 2takt und strassenzulassung, das wird wohl schwierig. wird schon, die willhaben suchagenten kriegen das hin (haben mir übrigens diese oben gepostete gleich gezeigt)

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