Motorhead

danke! ps: auf meine kosten wird nix gfeiert, ausser ihr wollt nüchtern danebenstehn wenn ich mich an/um/weghacke mitn maxl und kaba @rally: GOIL

ich verurteile das verurteilen von personen, die andere im vorhinein verurteilen. ich sag der war beschwipst bis voll solange keine tatsachen bekannt sind heisst ja nicht, das es nicht tragisch ist ich werd mich doch net rausreden versuchen, nur weil ich ganz menschlich vorverurteile, wo sind wir denn bitte??

bei alkbenebelten tödlichen unfällen gibts immer weniger mitleid von mir wer war der beifahrer, der auch ums leben kam? seine jackass ausschnitte haben mir immer gefallen

ich geh eigentlich auch davon aus, das ich das band nicht brauche. chrom ist daher nur zur not drauf bzw als schutz gegen rost im winter.... ps: über 7000 werd ich hoffentlich nicht brauchen! edit: hitzeband brauch ich nicht mehr, das ding ist zwar laut aber nur im dumpfen bereich. kein kreischen mehr, damit kann ich leben. leistungstechnisch bissl besser als cobra1, aber da muss ich nochmal an die steuerzeiten ran....

i weiß eh - wollts nur erwähnen, denn ich möcht allgemein nicht den ruf haben, auspuffanlagen zwecks schönerer optik verchromen zu lassen

oli, du hast keine ahnung. sonst würdest wissen, das es hier um hitzeschutzbandoptionen geht und net ums optische

bin sehr zufrieden, hab grad ne smallframe bertha auch gleich abgegeben die schon ein paar prüfstandsläufe hinter sich hat - ist kein problem. wurde halt vorher nicht poliert usw, daher sieht man die schweissnähte besser - das ist mir aber schnurz (würd 160.- kosten).

aus http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Cobra_220_pipedesign_t151813.html

so schaut die technisch verchromte doppelwandige cobra2 um 80.- aus:

heut krieg ich die cobra vom technischen verchromen zurück und die bertha wird abgegeben fotos folgen natürlich

meine bgm und mazzu wellen haben kuluseitig schiebesitz

da bin ich ja mal gespannt auf den freien vergaser, meiner erfahrung nach ging da schon beim 34er gaser einiges verloren

interessant vielleicht auch cobra 2 gegen duster die sind für meinen persönliche geschmack "gleich" stadtmotor: 194° auslass motor:

ich finds ja komisch, das bei den steuerzeiten das ganze schon so früh losgeht. auf der cobra1 hab ich durch höhere steuerzeiten alles nach hinten geschoben bekommen. bin gespannt, wie sich die cobra2 nun verhält! aber schon genial, einer der ersten mir bekannten motoren wo man sich überlegen kann, den berg nach rechts in höhere drehzahlregionen zu verschieben

für membran 20/20 wär hier was: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Lippenwelle_51mm_97_2020_SF_t221154.html lg

ich wart nur mehr auf den anruf meines verchromers

verständlich! so solls sein!

http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=5&t=22265

klar gibts fotos von der technischen 80 euro verchromung! bei mir is das mit 1.5, 130 hatte ich bei 2mm.

zumindest gefühlt würds so sein, ja. mit 128 194 sollts da angenehmer sein hoff ich

öhm, das ist dann aber DER durchbruch, wenns so ist!

soundfile is mir egal, der subjektive eindruck wird ja wohl aussage genug sein denk ich

ja wie geil! das macht mal mut, krieg meine chromcobra2 ende der woche/anfang nächster!