Motorhead

mal offtopic jetzt: also da wo ich "herkomme" hat man mir beigebracht, dass es gut ist wenn man schlecht am glas ist..

danke!

ui http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2015/10/neues-kapitel-im-hassduell-handgemenge-mit-marc-marquez-15103101.html

klar, hab dir eine nachricht geschrieben bzw is auch grob hier nachzulesen

auf ebay gibts noch 7er schieber für keihin 36-39 um 30.- inkl versand. artikelnummer 170710749084

edit: http://www.motogp.com/de/nachrichten/2015/10/30/valentino-rossi-geht-in-berufung/188688

da ich mit meinem öl die gleichen erfahrungen mache, es aber nur 5 euro pro liter kostet hab ich die auswahlfrage für mich abgeschlossen

jetzt diskutierens im Facebook-GSF auch darüber rum

Rossi vs. Marquez: Jetzt spricht der FIM-Präsident zuerst ein urteil fällen und dann sagen "HALTETS DIE FRESSE UND AKZEPTIERT DAS, SONST SCHÄDIGT IHR DEN MOTOGP SPORT" is halt schon einfach. sich vor der entscheidungsfällung gedanken zu machen wäre aber deren aufgabe.

http://www.jetsrus.com/carburetor/carb_keihin_PWK_series.html

ich mach da garnix seit ich sie hab, bis das ding zerfällt - was es nicht tut stressfrei fahren.....naja, mehr leistung wär halt ein hit aber sonst gibts keinen stress dabei.

nicht zu vergessen beim pogo/alex im vespaforum/auf facebook/via homepage in wien abholbar dh KEINE versandkosten

das kann ich auch

ich weiß nicht ob es am älterwerden liegt. ich bin 1999 die wildstar probegefahren und wusste damals schon, dass dies für mich DIE chopper ist - vor jeglichen harleys oder sonstigen choppergesocks.... @wavler: ist das die 1100er c3? so eine hab ich mir damals auch angesehen....bevor ich die yamaha entdeckt habe

danke! aber bei den preisen brauch ich DRINGEND den SCK link ......oder ich schlachte ein altes gehäuse aus

hat jemand den link der scheiben von SIP oder SCK? csv datei von dem blog bericht hochladen geht nicht...

glaub ich nicht, da ist keine verfärbung. das hat wohl erst durch bruchstücke bissl geschliffen kurz vorm stehenbleiben - vllt vom brechenden kolben? so sah das bei meinem m1l60 mit kolbenbruch aus - ordentliche faschierung

baut ihr die originalen silentblöcke mit diesen anschlagscheiben davor ein oder einfach direkt rein? hier von SCK ausm blog mit den scheiben:

einfach herrlich, 15 jahre nach der ersten probefahrt mit so einem modell hab ich endlich eine gefunden ps: für euch würd ich bei einer kleinen runde sogar das soziuskissen montieren

stimmt, schaltwippe sollte man aber generell verbannen. da wirkt sich das spiel einfach zu stark aus wenn die wippe schräg steht.... zusammengefasst: wenn man kurze schaltwege und wenig spiel haben will, lohnt es sich das 50s schaltelement mit einem pk gasrohr zu versehen, die pk schaltrolle zu verbauen und die wippe am motor gegen die pk scheibe (ka wie man es nennt, das runde jedenfalls) zu tauschen. ist aber in dem fall wohl ein zu grosser aufriss....

hab mir vor kurzem DEN DA gekauft, weil mir die billigen proof hosen immer im schritt angerissen sind und ich beim regen dann mit nassen eiern im büro sass. zuvor hatte ich DIESEN einen tag probiert (im angebot grad, statt 109.-, aber damit stirbt man mit jacke bei 10° den hitzetod ) die zweiteiler (hose und jacke extra) die ich die jahre davor gefahren bin, konnten zwar bei kälte was, aber bei regen eben aufgrund der billigen verarbeitung dann doch nix auf dauer.... wobei man dazusagen muss, das ich regenbekleidung generell bei temp um/unter 10° im alltag am weg zur arbeit trage

NIE!

der focus bleibt aber natürlich auf smallframe, keine frage!