Motorhead

die sind für original cosa kupplungen, also die variante wo der durchmesser, die nasenbreite und der nasendurchmesser bearbeitet wurden. für cnc cosa nicht 100%ig optimal würd ich meinen details dazu im topic 1-2 seiten vorher.

und mit überall meinst du im vespaforum.at

HIER und auf den folgenden seiten entsteht wiedermal das übliche gelaber.....

fett will ich hier haben:

er/sie/es oder man selber soll kein mpq oder whitehorse sein!

sagt niemand was zum fett im lager???

generell: eine anfangsbedüsung sollte aber keine bedüsung sein, die andere auf ähnlichem setup durch abstimmen ermittelt hat

"reingenagelt" heisst das im fachjargon

wat? das war hochprofessionell mit der "flossenspindel" umgefummelt bei mir im keller, oder?

das is crap³ und gibts schon lange, teste es mal

ist das eine versteckte anspielung aufs forenupdate?

GEIL, danke!

wieviele mm lang ist der oft vergammelte stehbolzen fürs zusammenschrauben des motorgehäuses bei px125, der vorne durch die schwinge sichtbar ist? muss mir den nachkaufen.....

kenne jetzt das fahrverhalten nicht, jedoch leg ich darauf auch keinen wirklichen wert. jedes fahrzeug is halt so wie es gebaut ist, manchmal durchdachter und manchmal nicht. bin aber auch kein rennfahrer und freu mich mehr damit zu fahren. vespa ist ja vom fahrwerk original genau der gleiche dreck.

würd ich auch machen, kein problem!

ne garnicht, die alten bmw kraxn brauch ich echt nicht...aber da du meine autos wohl kennst, wusstest du die antwort doch vor der frage?! eine harley soll fett sein, sonst is keine harley. cafe racer is ja das nächste was mir nicht gefällt.... ps: der lenker von meiner geposteten harley ist etwas schmächtig seh ich grad - gehört für mich breiter.

hast du denn das loch schon gebohrt, weil du weißt das du die 12x1er buchsen brauchst? ich nehm da immer ein messingröhrchen in 12x1 und klebe das ein. danach innen aufreiben und gut ists. ps: dachte deine anfrage war wegen dem drehteil...

warum willst denn das? mach doch 125 180 zb oder maximal 185 mal? vorher wärs aber interessant, wenn du generell mal steuerzeiten misst

brav

naja der verlauf is schon sehr genial: 190 128 bertha von megatron

bertha gibts ne kurve vom megatron mit 40ps und 15ps vorreso..... (vermutlich im moment durch das forenupdate nicht einsehbar)

in meinen augen ist eine sportster egal welches modell keine harley - diese aussage musst du wohl verkraften. mir persönlich würde so eine harley gefallen: das preisschild meinte dann aber, dass sie mir doch nicht soooo gut gefällt:

gestern wurde mein ansaugstutzen auf grosse keihins (46mm AW, übergang innen von 39mm vergaserseitig auf 33mm membranseitig konisch, gesamt 5mm länger) durch abdrehen und hülse aufkleben (uhu endfest 300) umgearbeitet! hier ein paar bilderchen: danke an @Han.F dafür, wenn jemand an sowas interesse hat, ist er bei hannes wohl an der richtigen adresse

warum, ist halt unsere meinung..... sportsterfahrer? warum keine harley?

@vesponex drehmoment hab ich natürlich gesehen, klar. sagte ja gute basis.