superplus71

Glückwunsch...passend zum Saisonstart..!

PM...

Kupplungsritzel ändern und evtl auf 100/90 Hinterreifen umrüsten, ansonsten längere Primär oder anderes Getriebe. Würde längere Primär empfehlen, allerdings muss der Motor dafür gespalten werden und die Primär umgenietet. Wenn der Motor eh gespalten ist würde sich zusätzlich eine "Optimierung" von Zylinder und Überstrümsystem anbieten, so fern noch nicht passiert...

...denk dran, >nach ganz fest kommt ganz lose.......

Kann sein das ich da im Sammelsorium noch ne 96er hab...vielleicht auch ne 94er... ...solche Grössen hab ich sonst nur als Nebendüse......

...Mist....schon wieder verpasst. Beim nächsten Mal Bitte SMS....

Fahre was ähnliches, 51er, allerdings nur eine Malossi Membran aufgeschweisst. Hatte zuerst die Vollwange komplett angefast /45 Grad abgedrehtdamit das Gemisch einigermassen Platz hat, kam aber zu wenig durch, hohe Drehzahlen aber keine Leistung vor allem untenrum. Hab die Welle dann mit der Flex gelippt, nu iss besser...allerdings ist die Malossi Membran nach ganz kurzer Zeit ausgefranst, hab jetzt ne Boyesen aus ner Automatik reingefummelt. Die Durchgangsschraube fehlt bei mir auch, ...hält so....aber keine schlechte Idee mit der Verschraubung vom Gerhard, werde ich bei der nächsten Revision mal durchführen. Gruß, Chris

...84er Mikeck..! Ultrarar! Hab leider schon nen LH Race, sonst würd ich zuschlagen..

PM wegen Lenkungsdämpfern...

Gib doch mal bisschen mehr Input...

Polrad nehme ich, PM geht los....

Die 38 ist auch dabei!

...also doch für die Ciao...hab ichs mir doch gedacht....

-Alder, willste der Ciao Beine machen.....?? Wieviel Zylinder sollen es denn sein..?

...ach komm, von Koblenz nach Stuttgart ist doch ein Katzensprung... Aber Du hast Recht, geht mir ähnlich, das wären dann wieder locker 50 Liter Brennstoff die ich durch den York Diesel schicken müsste... Kölner Kurs würde sich doch vielleicht besser anbieten zum Shooting... :-D

Kann Dir ein für 30mm modifiziertes Malossi PK Schnüffelstüch anbieten.... Schick ne PM wenn Du Interesse hast.

?? Und das Zündkabel dann durch den Rahmen ?? -biste jeck ?? Schneid doch einfach ein Blech, das originale PK passt eh nicht...

...wir.

Hallo. Bin auf der Suche nach Kolbenringen für original Piaggio PK50 HP4, "L" Ringe verchromt, oder evtl reicht auch ein einzelner Ring. Angebote bitte per PM...

PM wegen Zündung...

Na Herzlichen Glückwunsch !! Das hört sich doch prima an. -Alles Gute !

Moin Andi. Du kannst Kurbelwellen auf Fluchtung vermessen ?? Auch richten ??