Kebra

Ja, ich schon. B.

Bin ja kaum im LF-Berich, habe aber nu doch mal ne Frage. Was macht ihr bei der Cosa damit die nicht immer rechts + links aufsetzt? Als erstes sind die Ständergummis durchgeschliffen, rutschen dann hoch und somit nicht mehr zugebrauchen. Die aus Alu werden wohl länger heben, aber aufetzen tun sie ja doch. Und dann rechts.....der Auspuff.....da setzt immer der Krümmer auf . Irgendwann ist da halt nen Loch drin O.K. werde ersmal ein Verstärkungsblech draufschweißen bevors zu dünn wird Aber zur Problemlösung, Stoßdämpfer nen längeren oder den orig. verlängern??? Gibts für die Cosa evtl. auch Härtere?? Was meint ihr??? Nein, ich werde nicht langsamer fahren........ Den Anblick der kopfschüttelnden Motorradfahrer ist einfach zu schön MfG Bertram Edit entsorgt Schreibfehler.

Mach mal den Auspuff weg und schau in den Krümmer. Als Drossel wurde da ein separates Krümmerrohr mit Flansch eingeschoben. Das machste dann raus, falls es nicht schon drausen ist. Wenn du noch nen Zweiten Auspuff haßt den du "opfern " kannst, kann mann den noch etwas kürzen. So "optimiert" mit orig. 10er Vergaser lief mein Minimoby damals 45km/h. Hab damals sogar ne orig.50er Vespa versägt MfG Bertram

Der Typ wills nicht mehr fertigmachen.Ne umgeschweißte Gabel + Kleinschrott gibts wohl auch noch dazu. Das Projekt wurde wohl vor 10 Jahren begonnen.

Bei mir sinds halt 28kg weniger

Wollte der Besitzer verkaufen, für 100 Öken Bertram

Nen guter Karrosseriebauer bekommt das wieder hin. Kenne da einen.... Ansonsten: Blech is geduldig!

Ich finde die bequem. Fahr ich auch mal 300km am Stück. Die orig. Sitzbank dagegen finde ich sehr unbequem. Allerdings ist mein "Kampfgewicht" nicht sehr hoch was warscheinlich mit ein Grund dafür ist B.

Der Motor ist identisch mit dem von der normalen Moby bzw. Minimoby. Die Plasteteile/Abdeckungen sind in der Regel kaum noch zu bekommen. Evtl. bei Ebay-Frankreich, wenn überhaupt. Eine Mobilette ist das aber nicht. Die haben einen anderen Motor. Mobilette-Motor ist schwingend aufgehängt wie beim Peugeot 103/104er. Moby/Minimoby-Motor ist fest im Rahmen verschraubt. Leider brechen da öfter mal die Rahmenlaschen für die befestigung Irgendwo in meiner Garage müßte ich noch ein paar Kleinteile vom Motor haben. Nen halbes Gehäuse müßte auch noch da sein. Bei interresse PM. MfG Bertram

Das hab ich auch schon des öfteren hinbekommen, mein Beileid. MfG Bertram Edit meint die Sache mit der Kurbelwelle.

Die Bilder hab ich noch..... Und noch was für die Lambretter-Freunde... Grüße Bertram

Steht doch weiter vorne....zwischen 1-2cm pro Seite breiter

Ne, is ne GS überjaucht aber ohne anschleifen. Erste entfernungsversuche sind positiv von statten gegangen. Ein so dunkles Bild hab ich noch, dann muß ich mal bei Tag Bilder machen...... Gruß Bertram

Hat neulich nen Kumpel gekauft... Sorry, bissl dunkel..... Grüße Bertram

Gesteinigt wirst du eher wenn du der Dame ihre Identität raubst und sie anlackst...... Ich selber würde immer weniger für ne angelackte zahlen als für ne schöne O-Lack.........nur so nebenbei.......... Geh mal richtig mit Politur ran und schau sie dir dann an,...........

Das könnte dann schon sein. Nur die Teile sind ja eh Einzelanfertigungen und somit, denke ich, auch an einen Triporteur "anpassbar". @MH: Grüße nach Koblenz aus dem sonnigen Süden

Aber ich. Auf größeren ital. Teilemärkten (Reggio/Imola) kannst du die für gut Flocken bekommen. Der hier baut auf jedenfall einige versch. Aufbauten nach. Gruß Bertram

Ne "große" Smallframe, dann stimmts ja. Langes Pleul etc. ... vg B.

Der war plötzlich in der Garage.... Gruß Bertram

Hab für meine 1200,-€ bekommen. Tüv neu, anmeldefertig und einige Neuteile dran. mfg Bertram

Yeah...was ein Bild... Gruß Bertram

Hama ers ausprobiert: 74er beim 19/19er

@freak001: Er sprach aber nicht von einer 1.Serie.... Auspuff etc paßt alles bei 2.Serie untereinander.

Da is wohl irgendwas falsch gelaufen....