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Kebra

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Alle Inhalte von Kebra

  1. Bevor du die kaputte hälfte in die Tonne wirfst würde ich sie nehmen....
  2. O.K. mit 74 fällt 1.Serie schon mal weg. Was ist den kaputt an der Hälfte, daß du sie nimmer nehmen willst??
  3. Setenständer rockt ich mags auch.....klack und steht Solange man nicht aufm Seitenständer rumturnt biegts das Bodenblech auch nicht hoch. Dafür hab ich ja dann den Hauptständer. Meine Roller haben ALLE den Guss-Buzetti drauf.
  4. V5SA1M = große 50er also mit 64 km/h (bei 1. Serie nur 60 km/h) V5A2M = kleine (normale) 50er mit 40 km/h Was hast du denn für eine fortlaufende MotorNr. an dem V5SA1M?? Mal bei Scooterhelp eingeben evtl. ists auch nen 1.Serie-Motor. Hast die kaputte Hälfte noch??
  5. Meine frühe AC4 hat auch die Blinker (mit Dächle) und ner großen Box.
  6. 50 N sind die mit dem Rundlenker. Die mit dem Eckigen Licht heißen: in D = 50 N Special, in I = 50 Special. V 50 ist der Überbegriff für die "kleinen " Rahmen und kurzem Pleul, so würde ich das jetzt betiteln. Mit langem Pleul ist es dann ne Primavera (125er). Von weiteren Modellen mal abgesehen. Will ich aber jetzt nicht alles auflisten. Sollte aber so fürs grobe Verständnis reichen. Also keine PK, PX od sonstwas.
  7. Ich denke meine sah/sieht schlimmer aus. Zu retten ist alles......ist nur die Frage ob man das möchte. Ich würde es machen. Zur Not fährst halt ohne Dach bis du eins gefunden hast. Hat sie noch ne RahmenNr.? Oder ist die rausgemacht worden?
  8. Die silberne? Ja, 360er od. 400er.
  9. Sehr hübsche O-Lackteile. Absolut erhaltenswert. Laufen/drehen die Motoren? Trittbleche unten gut? Bremsen hängen nicht? Alle Züge laufen? Läßt sich schalten? Ich denke die obere ist, bis auf das evtl. fehlende Rüli besser noch als die untere. Die brauchst du nicht lackieren nur polieren, dann sind die optisch ein Leckerbissen. Technisch weiß ich ja nix. Würde so ca. 300-600? evtl. sogar etwas mehr ausgeben. Je nachdem wie sie sonst noch fit sind.
  10. Jawollll .....und Aufnäher
  11. Wohl eher nicht!! Seine ist ne V50, die gabs erst ab Mitte/Ende 1963. Da die auf dem Foto abgebildete eine Neugelackte ist, könnte es auch eine frei gewählte Farbe sein. Zumindest besteht die Möglichkeit.
  12. Kebra antwortete auf phillo's Thema in Flame & Sinnfrei
    Na voll nicht, aber 5 Bierske sind schon dabei
  13. Der Wischwinkel muß halt passen, evtl. den kleinen Arm umbauen daß das wieder paßt. Hast ja keine geteilte Scheibe....die haben nur nen kleinen "Ausschlag" und sind, denke ich, schwieriger zu bekommen.
  14. Vitamin B hilft da evtl., aber einfach wirds nicht.
  15. Bei meiner ist der Motor aus Fleisch und Blut ...... Oberarm-Wischer
  16. Hast PM wegen Bilux m. kl. Abbruch.
  17. Ich denke Schlubbi ging es nur darum, daß mal wieder einige der seltenen Fahrzeuge zum Verkauf angeboten werden. Ist sicher nicht von Ihm und macht sicher keine Werbung! Der Beitrag sollte eher zum Schmunzeln anregen
  18. Da suchst aber mal was richtig seltenes Ich denke da wirst einige Tausend hinblättern müssen um ein fahrbares Exemplar zu bekommen, vorrausgesetzt du findest überhaupt jemand der sein Teil verkaufen will. Die sind ja in gammligen Zustand schon kaum zu finden, geschweige denn zu bezahlen. Hab auf den italienischen Märkten mal einen einzigen gesehen (in ca. 5 Jahren). War glaub irgendwas um 10-20000,-? (kompl. neu gemacht). Da findest du die 500er im Vergleich wie Sand am Meer hinterhergeworfen. Also viiiieeeeel Geld mitbringen und noch mehr Zeit........das dauert.
  19. "Rauchen kann tödlich sein" Nimm Wasser, ist billiger........und wie oben beschrieben mit luft bekommst das wieder trocken. Mach ich auch so
  20. Uhhh, Karies
  21. AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
  22. Dann is ja gut. Am besten zwei falls einer reißt Na wenns ein Loch wäre hätte der beim schei..n auch reingetroffen........ Hast du noch so, für den Leser unterhaltsame, Geschichten
  23. Kebra antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    Danach hat der aber nicht mehr gelacht.....nach der Spray-Ladung ins Gesicht........
  24. Warum nur in Ingolstadt?? TÜV gibts hier auch und auch sonst in der BRD.....in den neuen Bundesländern ist da der DEKRA zuständig. Wenn du den Malle etc. eingetragen haben möchtest brauchst du ein TÜVkonformes Leistungsgutachten. Je nach Leistung + Prüfer will der TÜV aber auch ne Scheibenbremse vorne sehen. Reifen mit km/h-Freigabe usw. Bei über 125ccm brauchst dann auch Blinker. Da hats aber schon ne Menge Topics dazu -->entweder mal in den Hottopics oder in der SUCHE schauen...... Sind ja allgemeine Fragen die schon oft gestellt wurden, grad in letzter Zeit war einiges zu lesen, nicht gesehen?

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