Kebra

Was willst du denn nu mit dem Teil machen? Einen Lowrider zum cruisen mit Dampf unten raus... Einen ESC-Racer zum Kurvenheizen mit Kraft im oberen Drehzahlsektor... Einen Rat-Aldi-Test-geradeausfahr-Rod mit was auch immer... Komme da jetzt nicht ganz mit. Erklär´s uns! Oder der auf´n Bildern ist eines deiner künftigen vielen Projekte? Deine Lowrideridee find ich ja persönlich ansprechend. Da kommen mir grad neue Ideen für meinen Cut Aber ESC mit bockelhartem Fahrwerk....wird eher nix. Das fettgeschriebene oben von dir wiederspricht sich irgendwie oder sind das zwei Motorkonzepte die du da ansprichst/anstrebst?? Edit meint ich schreib zu langsam.

Ein Fake von was?

@PKR: Wieviel Bilder lädst du denn jetzt grad hoch

Gabs da noch andere Fahrzeuge mit Motor oder war das die Insel-Schlampe

Wenn das Lager festgeht kann im ungünstigsten Fall der Lagersitz zerstört werden. Mir schon passiert mit dem Lager vom Tannenbaum.

Du wirst es halt bei der nächstbesten Bodenwelle den Kontakt zur Fahrbahn verlieren.......schwupp und weg. Deshalb gilt es um immer Grip zu haben: So weich wie möglich, so hart wie nötig! Aber das weißt du sicher ja alles schon.

Jau, eigentlich alles. Komplett andere Karosserie (Backen wie gesagt lassen sich bei einer SF nicht abnehmen). Motorkonzept ist ein anderes: WF + LF haben liegende Zyl., SF fast stehend. orig.SF bis max. 125ccm, LF ab 80-200ccm. etc........... Schau dich doch mal in der Gallerie durch, dann wirst du einiges selbst erkennen.

Nee, ist keine Smallframe --> Backen sind zum abnehmen!

Im Verkaufe ist grad einer drin mit 6-Eck-Logo für 50?.

Ja, gehört bei einer Deutschen so Schau mal ob du noch kl. Löcher für das kl. Schild findest. Das kann man in den Shops kaufen falls denn eins dran gehörte. Hier ein Bild wo das kleine zu finden ist: Klick Edit hat nen Link zum Bild eingefügt.

Mach ich bei größeren Aktionen immer im Freien. Ventilator aufstellen und "rausblasen" hilft auch falls keine Maske zur hand ist.

Da kann ich mich nur anschließen, sehr schön

Uhh....sch...ade Hab ich neulich beim Radfahren auch so was mitbekommen: Ampel Rot...Laster Vollbremsung...man hats da hinten im Auflieger gerumpelt, geknallt und gekracht Muß halt warsch. immer schnell schnell gehen......

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Lösemittel von schwach --> stark: Petrolium Terpentin Waschbenzin (kann auch nach KH-Verdünner sein!?) Kunstharzverdünner Nitro Aceton Da gibts sicher noch mehr, ist das was mir grad einfällt.

Die Russen nehmen da auch gerne Gaffa-Tape

Früher waren die in Augsburg besonders schlau. Die haben ihre eigenen Nummern an die Roller gemacht. Du hast also unter der Motorklappe die orig. italienische Nr. und am Durchstieg auf der gr. Plakette die deutsche Nr. die auch mit den D-Papieren übereinstimmen sollte/tut. Dann gibts noch die kl. Plakette unterhalb der Motorschraube auf der Kickstarterseite. Die sollte auch mit deinen Papieren stimmen bzw. mit der vorderen Plakette übereinstimmen. Ist bei den älteren deutschen normal so, das paßt schon

Ja das geht dann natürlich nicht Mein Visir ist geschraubt. Von diesen Steckteilen halte ich nix, da brechen die "Laschen" recht schnell ab.

Hab zwar nur einen Uralt-Simpson, aber bei Nachtfahrt brauchst doch nicht das Visir abmachen. Das bleibt super oben und kommt erst ab ca. 130km/h von alleine runter. Klarglasbrille und gut.

Das war echt Rettung in letzter Minute

Die ist aber mal richtig chic In O-Lack sieht sie gleich noch ne Spur besser aus Ja, sowas verkauft man nicht Darf man fragen woher du die hast? Was für ein Bj.?

Da sollte wohl echt noch ein Motor ran mit nem schönen Reso und Breitreifenumbau

Motorklappe nehm ich. Hast PM