Kebra

Restbestände?!

War jetzt ne Weile nicht mehr im Ibäi, gibts eigentlich nur noch neuer Scheiß und Repro-Schrott http://cgi.ebay.de/Ersatzkurbelwelle-Vespa-PK50-PK-APE-V50-N50-SS-LUSSO-/190292881666?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c4e56f102 Hab ich jetzt immer die falschen Wellen gekauft?? Hab immer die "normalen" genommen, aber nie eine "Ersatz"-Kurbelwelle. Hab ich jetzt was falsch gemacht? Hier noch ein "günstiger" Fuffi-Tacho: http://cgi.ebay.de/Original-Vespa-Tachometer-V-50-1-Serie-extrem-rar-TOP-/330488654407?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cf2a8aa47 Ich denke mal der ist mit Blattgold ausgelegt...

Das ist doch ein Wiederspruch in sich. Neue originale gibts doch nicht mehr, soweit ich weiß. Sind Repros. Also originale, gebrauchte. Die Repros sind teils ab Werk schon krumm, eiern....

Sehr schönes Moped Wenn du den Benzinhahn rausmachst schau mal neben dran, wenn da kein Rost ist ist´s gut. Nen Freund hatte mal eine, die war dort am Rahmen/Tank undicht. Durchgefault. Deine sieht ja recht gut aus. Das Dunkelblau/grün dürfte aber nachträglich gemacht worden sein. Oder original?? Die Hummel laufen recht anständig. Hab irgendwo in den Umzugskisten noch irgendwelche Kopien von der Hummel. Weiß aber grad nicht mehr was genau.

:crybaby: ...wie hässlich... Würde es auch versuchen zu schwaißen. So kannst ja auch nichts mit dem Block anfangen. Entweder klappst oder halt net. Probiert hast´s dann wenigstens.

Glück gehabt Felgensilber kannst ja so schon abrubbeln

Ah, o.K. ist eher auf Politurbasis. Das vom Kumpel ist eher wie Nitro od. Aceton. Klar und sehr flüssig. Aber danke War da nur eine Lackschicht bei dir aufm O-Lack?

Das sind die Überaschungen, auf die ich gerne verzichten kann: Ich könnt Suche nun ne O-Lack-Motorklappe in Giallo chromo!!!

Sehr schönes Moped Nen Freund hat auch mal Lackreiniger aus dem Siebdruckbereich angeschleppt. Fand ich sehr "scharf". Wie ist das bei dir? Waren da Anlöse-Ansätze beim O-Lack? Wurde der schon leicht "weich"? Wäre gerade bei sehr hartnäckigen Ü-Lacken interessant. Nu hab ich meinem Kumpel nen Ü-gelackten Rahmen getauscht an dem er sich jetzt mit seinem Lackreiniger bemühen kann. Bei mir gings, dank Kälte, nur schleppend weiter: Linke, innere Hälfte des Beinschildes und Mittelholm freigelegt. Da nun die kompl. linke Seite fertig ist, bin ich mal vorne rechts bei. Und....Glück gehabt, keine große Spachtelstelle im oberen Teil. Nur hier unten, was aber vorher schon absehbar war, ne grobe Spachtelstelle. Ist immer wieder spannend....kommt was fießes zum vorschein oder nicht. Macht mächtig Spaß.

Dem kann ich nur beipflichten. Ein paar Freunde fahren regelmäßig mit verschiedensten Fahrzeugen durch afrikanische Wüsten. Die haben immer schön Schaumstoff zum ausfüttern genommen und Schaumstofffilter zum auswaschen genommen. Kannste dann abends am Lagerfeuer gemütlich auswaschen, jeden Abend. Hatte ich auch gleich drangedacht...

Bei nem Kumpel gesehen:

Hab kein eigenes Schweißgerät. Holz und Spax lagen grad so rum... @BerlinerSpezial: "Höschen" Bei interesse PM

....Welle....na und.... richten und fahren. Oder, da die olle Karre am Beinschild eh schon schmäler geflext wurde, andern Rahmen holen und den Drecksrahmen in die Tonne kippen. Den komischen Lenker hat wohl auch schon mal einer umgeschweißt und schmäler gemacht. Ob die Schweißnähte halten....lieber wegschmeißen und nen Neuen holen. :crybaby:

Merci

Warum KISS? Die Gruppe? ?

Sowas?

Dann heißt es selber sich was ausdenken.

Ich denke eher das es der Plastikaufsatz für die Seitenklappe ist. Nur nicht einfach nur verschraubt, sondern warscheinlich mit GFK "Angeklebt"/anlaminiert und dann die Übergänge verspachtelt. Gabs glaub von Proma. Zumindest haben die auch die Plastikklappen mit den zwei Lufteinlässen und div. Lüfterabdeckungen mit Lufteinlaßschnorchel. Edit fügt noch zwei Bilder der von mir beschriebenen Teile. Leider hab ich diesen Aufsatz nicht der an dem Roller verbaut wurde. Bekommt man aber in Italien auf den Teilemärkten.

hab grad nochmal geschaut.. Ist laut deiner Liste ne 72er. Auf der orig.Plakette steht aber 73 drauf. V5SS2t 435* . Ach ja, hat laut den zwei Bohrungen fürs Rücklicht ist es das mit dem Dächle drauf. Das viereckige, spät.PV?.

Artax... Klasse Sache! Hab jetzt nicht die ganzen Posts danach gelesen, aber bei Farbe der Sprinter steht nur Rot. Es sind aber zwei Rot. Die frühen haben, laut mr.vespaGS, ein dunkleres Rot und graue Griffe. Die späteren haben das hellere Rot und wohl schwarze Griffe. Meine ist ne 73er und hat das hellere Rot.

Nee, kein Pustefix-Logo. Dann lieber das Logo von Hakle-feucht. Aber dann schon Hakle >bätsch naß< Nur die Punkte oder Blasen hatte ich halt eigentlich schon.

Meinst du sowas in der Art?? (ist der Roller aus dem Banner) Oder ne Kombination aus allen drei Ideen: Gulfblauer Grund. SS-grüne Punkte mit orangener Kontur. Dazwischen der orangene Streifen der sich zwischen den Punkten durchschlängelt... :crybaby: Ich mein das ernsthaft

Dann paßt sie aber gut zu meinen andern zwei Gulf-Racern: Oder dann das Ford-Seegrün meiner SS90:

*Wenn ich den Cut auf SS anpasse sind die Löcher allerdings an der Seite offen Ich mach die eher wieder zu. Was mach ich dann mit der Farbe? Wenn kein SS-Lenker mach ich das im Gulf-Look. Meine Idee war noch, den SS-Lenker aus Stahl selber schnitzen/schweißen. Die einzelnen Maße der versch. Bauteile kann ich ja an meinem Originalem abnehmen. Evtl dann die Lenkerrohre ein bissl weiter nach unten ziehen. Wäre aber natürlich mit viel Arbeit verbunden. Käm auf einen Versuch drauf an. Lenkerbausatz zum selberschweißen Die Schablonen der Bauteile stelle ich dann selbstverständlich zum nachbauen zur allgemeinen Verfühgung