sepp

ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, daß mit den komponenten nur 11,.. ps rausschauen - die kurve stimmt? @ dr.pix....: beim fimoto (der harleyhändler auf der triesterstraße im 23sten hat einen prüfstand) einfach anrufen, die lachen dich zwar aus, aber was solls, dafür sind unsere kurbelwellenstümpfe genauso groß!

du wirst halt ein rohr innen einpassen müssen (lassen) und erst dann verschweißen! bei meiner v50 mit gekürzter pk-gabel hat es da nichts gegeben! (probeschieben mit neuen reifen durch den dreck um zu sehen ob das gekürzte wieder angeschweißte teil auch gerade steht)

wieso? suchst leicht einen arsch? leider bin ich schlecht zu erkennen am bild mein kleiner, aber bei interesse schick ich dir ein foto, allerdings muß ich da kurz mit meiner freundin noch reden vorher! :love: mattschwarz und natogrün lassen sich halt ein bisserl schlecht verkaufen, steht halt nicht jeder auf diesen "war&combat" stil! deshalb wird eigentlich das meiste bei uns weiß lackiert - ok das weißgrün ist von einer "auftragsarbeit" übergeblieben! außerdem haben die pastellfarben den vorteil, daß man nicht jeden buckel auf dem roller gleich von weitem sieht, was ja ein gewisser vorteil ist bei 25 jahre alten, italienischen importen!

das versteh ich auch nicht ganz? :plemplem: schneidest du auch das schild - also die ganze vespa vorne, inkl. der gabelaufnahme à la lambretta low line supertune (oder wie das ding hieß/heißt) oder hast du eine der beschissenen gabeln, wo man glaubt, daß der lenkkopf nicht ganz oben sitzt?

ich will bilder!

hab ein bild einer fast fertigen rosa pv, kanns leider nicht reinstellen!

ein einstück mit dicker fetter öse unten am roller drangeschweißt zum durchfädeln einer furchterregenden kette finde ich eine ganz angenehme lösung! zur not auch ein einstück mit dem hauptständer mitgeschraubt und da die öse dran hilft auch! und wenn ich den erwisch, der meinen roller mopst...... ....seine mutter würd ihn in 1000 jahren nicht mehr erkennen - mögen ohnedies nicht!

"Sorry we no longer have access to the facilities to rework gear clusters with different gears ." Terry Frankland Taffspeed Racing das meinte taffspeed vor ca. 3 wochen!

du wirst doch hoffentlich eine preisvorstellung haben & fotos???? oder wie denkst du daß das funktioniert mit telepathie und astralkörper???? ist sie schön ist sie teurer ist sie hässlich ist sie billiger, usw..... da wär ein foto ganz gut wo steht die mühle?

wollt ich auch mal! antwort auf die frage wie/wo: "das ist ein geheimnis!" besten dank auch!

@ callmesunny @ 666 ihr habt beide post!

hast pm!

kampf dem diebstahl steht da oben! wovor hast du angst? daß wer deinen seitendeckel mopst? oder die sitzbank? wenn schon eine vespa gemopst wird, dann wohl der ganze bock - oder irr ich mich?

studier in wien, aber eigentlich aus wels und da ists nach passau oder neuhaus eh ein katzensprung! edit: fast vergessen: DANKE!

nicht zum alten kudli, der sergio macht die guten preise! der alte hat gemeint der ganze kit (was auch immer das ist ats 6.000,--) das kommts halt drauf an was dabei ist! ich hoff nur, daß das ding auch dicht ist, sonst schauts schlecht aus, der durchgehende kreislauf ist ja nicht gerade vertrauenserweckend!

das solltet ihr wohl ein neues topic aufmachen: schulmedizin vs. alternative (heil)methoden jetzt werden nämlich kraut und rüben durcheinander geworfen! das amalgam nicht schädlich (für den patienten) ist, steht ja jetzt fest! und alles anderes ist, so scheints, eine philosophische frage, des glaubens oder nicht glaubens!!!!! ich hoffe nur, daß die ärzt nicht so wie der jörg nach ihrem hausverstand (zitat) gehen, sondern über den hausverstand hiinaus auch auch was gelernt haben - nicht daß, da was ins auge geht!

@ stahlfix: hast pm!

ich hab ganz günstig eine v50 erstanden, leider für mich am arsch der welt! was eigentlich nicht so schlimm gewesen wäre, weil ich ohnehin anfang februar in der gegend hätte sein sollen, hätte sollen desewegen, weil meine karre im arsch ist! nun will ich das ding aber nach österreich bringen, ums billige geld! wer hat schon mal? was ist dazu nötig? (kiste, europalette,.....) wieviel aufwand für den verkäufer? (wird das ding auch abgeholt) kosten natürlich nicht zu vergessen? das i-net hat mir noch keine auskunft gegeben! leider! also haut in die tasten, es ist dringend!!!!! danke

frage steht schon oben!

so schwer ist das gar nicht! der kudlicka hat einen haufen liegen! aber schau dir mal die verarbeitung an, da stellt es dir die haare auf!

da würd ich mal bei piaggio anfragen! in ö brauchst für jeden 50er roller ein abgasgutachten wenn der auf 125 geschrieben werden soll - und die aktuellen müssen erreicht werden, weil das ding dann als neufahrzeug gilt! also unmöglich! außer in vorarlberg und mal sehen wie es "myfish" geht wenn er's in wien probiert!

ich probiers nochmal mit worten (in die garage/keller komm ich nicht so schnell) es ist ein 125er zylinder mit piaggiozeichen! sieht aus wie ein pv zylinder; an der stelle wo der et3 zylinder den dritten ÜS hat ist auf der laufbahn eine ausnehmung (ein schlitz nach oben ) und der sieht so aus wie die beim zirri 130 nur eben in der mitte und breiter! der kolben sieht aus wie ein et3 kolben, nur das kolbenfenster ist schmäler und nicht so hoch! ich hoff das war jetzt nicht so kryptisch (wobei ich die erste beschreibung schon ganz fabelhaft fand ) ahoj

Genau deswegen sind solche Diskussionen ja sinnlos, weil es um ein Glaubensbekenntnis geht. glaubt ohnehin jeder was er will! allerdings dient ein diskussion ja dem austausch von wissen, der eine weiß was was der ander noch nicht weiß und dementsprechen steigt das wissen und ev. die einstellung! und so wie das am anfang dargestellt wurde AMALGAM IST BÖSE UND AUS, ganz so ist's eben nicht! @ lucifer: was vor zwanzig jahren war, das weiß ich eigentlich nicht so genaug - zumindestens im bezug auf amalgam, auch sollten solche füllung nicht mehr im umlauf sein, da die natürliche verfallsgrenze eben nach 15 jahren erreicht wird! zahnärzte, die ausschließlich konservierende betreiben, müssen ja im akkord bohren um das geldbörserl voll zu bekommen, da geb ich jedem recht der meint eine absaugung wär nicht schlecht! zur größe der füllungen: kein zahnarzt bohrt mehr als er muß, sondern so, daß es paßt. das ist eine sache der abstützung, der okklusion,... und auch der abrechnung mit der krankenkasse, bekommt man doch für einzelne zähne 2 füllungen bezahlt, wenn die nicht einander verbunden sind!

ich hab da einen zylinder liegen, nicht fisch nicht fleisch hat zwei überströmer wie (wie alle eben) und an der stelle wo der et3 noch einen hat, da ist in der lauffläche eine ausnehmung, so eine art "pseudoüberströmer" wie beim 130er zirri die zwei dinger links und rechts vom dritten ÜS! der kolben hat eine kleiner ausnehmung als der et3 kolben wo gehört das ding denn hin?

bei mir liegt hier auch einer und ich bin fast ein bisserl froh, daß mein lieber schweißer mit dem stutzen nicht fertig wird, weil die powerjet düsen in wien nicht aufzutreiben sind! also wenn wer was weiß - ich bin ganz ohr! achja, zu einem christlichen preis (für 5 teuro :plemplem: krieg ich die dinger hier auch)