Pferschy

Alle im Winterschlaf? Hab wieder mal was fürs Familienalbum Ein Paar Wellen ein Paar Pleuel Ein Paar Anlagen und ein Weihnachtsgeschenk

Fortschritte leider nicht in sicht

Brauche nix. ích schraube Fremd und gut sortiert bin ich auch

Nachdem ich ja beim "Wellenfreak" war jetzt das Ergebnis sind aber "nur" 110er Pleuel

Die Konsummaschine hat wiedermal etwas aufgegriffen und windet es bis auf den letzten Tropfen aus und nachdem MTV auf den Zug aufgesprungen ist wirde es voll ausgeschlachtet und was macht die Jugend der es im Fernsehen vorgelebt wird: kaufen aber für manche eh schon ein alter Hut 1986: the Jesus and Mary Chain 1996: tocotronic Das Rad wurde wieder einmal doch nicht neu Erfunden

Endlich geschaft Na Herzlichen Glückwunsch

Aufschrauben übern winter hast ja eh genug Zeit ist ja Open Source oder gibts schon ein Patent?

wenns Vorserie sein soll würd ich mal messen und lesen nicht das es zum Schluss ein Griff ins Klo wird

Im Lambretta bereich auf jeden Fall Schlecht ist leider das sich nach seinem Erscheinen wieder neue Teile aufgetauscht sind

Bei mir waren ~157 E für mein Empfinden zu Drehzahllastig ich würd da max 150 machen Auslass hat ~178 und Ü ~119 alsoähnlich wie von Webster Auslass würd ich aber geringer machen War zwar aber auf Rapido aber Kolbengesteuert

Graz

wenns der ist den du mir genannt hast dann hab ich das heute gesehen

Wo sind die im Topic Angesprochenen????

Wie schauts mit dem Abstand zum Flurbrett aus? Mein 32er Mikuni liegt mit MB Ansauger auf und das schon ohne einfedern Bei natürlich ungeschnittenem Flurbrett

Cat Power - What Would the Community Think

Das es den Mugello mit allem drum und dran gibt ist sicher ein Vorteil Aber wenn das Ding einfach so aus der Box montiert wird hat der Rapido mehr Leistung Liegt warscheinlich auch drann das der Rapido Klassik Stage 4 Steuerzeiten hat und die vom Mugello eher an originale Orientiert sind Ich werd meinen Mugello übern Winter auch noch etwas bearbeiten malschauen was da dann raus kommt Bei meinem Rapido hab ich zur Zeit ~119° Ü und ~149°E also Stage 4 Niveau Nur der Auslass der da mi ~177° aus dem Rahmen fällt aber das merkt man beim Fahren auch wenn das Teil Nicht drückt können natürlich andere Dinge wie zb Auspuff schuld sein

mein Mugello Ansauger der beim Kit dabei war hatte 30mm inendurchmesser. Aussen 35 wie die meisten 28/30er Vergaser Von der Vergaserposition hat mir aber beim 28er und 30er Vergaser der Scootrs Stuzen besser gafallen da der Vergaser damit senkrecht steht (wurde desshalb auch montiert) dafür kann man so wies auschaut beim Mugello Stuzen auch Vergaser < 30 ( probiert mit 32er Mikuni) montieren ohne dabei Probleme mit der Hutze und Schwungscheibenabdeckung zu bekommen

Es gibt da noch eine Grundweißheit: wer nicht schrauben kann sollte besser stan......... Befolge Sie und du bist auf dem Richtigen weg

Da Motorpsycho ist mittlerweile der Besitzer des Rollers und kann mehr dazu sagen

wenn du noch an TS1 für ?430 bekommst wäre das eh fein. SCK hat die Preise da schon vor einiger Zeit nach oben korigiert von Dingen wie Versager und Puff wird dann auch geschwiegen Bleibt das Einsatzgebiet (eher Innerort) und noch die Nichteintragungsmöglichkeit (Als Österreicher) die da für den Rapido sprechen Des weitern: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1242811 http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1349595 oder einfach mal die Suche benutzen @ Werner: Meinen hast vergessen Ich ja: mehrfacher TS1 und Rapido besitzer

Offtopic on Der Rapido den du vor ~2 Monaten verkauft hast läuft auch mittlerweile TS1 hätte ich auch noch einen aber nachdem er bei den Händlern noch unter 500 kostet wird er im Regal bleiben Offtopic off

Hallo Steht eh schon alles oben Suche ein 20er Sprocket Angebote per PM sg Pferschy

So Die dritte silberne Baustelle dieses Jahr war aber nur Kurzinspektion: Welle und Kolben tauschen Der eine oder andere wird das Fahrzeug vieleicht kennen @8ball: wie läufts mit da S2 oder nur noch Rocker?

Das kann ich nicht sagen doch gibts es schon das ein onder andere Post wo auf die Verfärbung des Pleuls hingewiesen wird. Das obere Nadellager war das der Welle beiligende.

Hallo Stand nach ca 3000km war in einem Motor mit GG Zylinder verbaut Welle hat 60 Hub das Pleul hat keine Mec Prägung und Schmierborungen auf 3 und 9 Uhr Mischungsverhältnis 1:50 und darunter mit Kuttenkeuler Vollsyntetisch sg