einszufuffzig

Ein Buch.

Kurzbeschreibung (Amazon) Sie kleiden sich im Sechziger-Jahre-Stil, feiern Sixties- Parties, bei denen selbst die Rezepte der Drinks aus der Originalzeit stammen,und richten auch ihre Wohnung im Retro-Look ein.Was bewegt junge Leute dazu, sich in eine Zeit zurückzuversetzen, in der sie noch gar nicht geboren waren? Heike Jenß ist in diese Szene eingetaucht, hat mit den Mods von heute viele Gespräche geführt und ist dabei dem engen Zusammenhang von Mode,Konsum und Identität nachgegangen. Der spezielle Stil, die alten Kleider, Möbelstücke und das Zelebrieren von Sixties-Events stiften zugleich Individualität und Gemeinschaft. Die Kleider ermöglichen eine ganz persönliche Aneignung von Mode und Modegeschichte mit Haut und Haar und damit eine besondere Form der Selbstpositionierung und Selbstinszenierung, die sie von anderen unterscheidet. Kennt das jemand? Scheint 'ne Diplomarbeit zu sein. Bei 34,90E ist mir das Risiko viel zu hoch, das ich mich über das Ding doch nur wieder masslos aufrege. Immerhin kriegt man da schon zwei Kinokarten für "Young Birds Fly" für.

Besten Dank - auch an die anderen!! Ich weiss, das ist nicht unbedingt das spannendste Thema...

@ Motorhuhn und Ölsau: Ich habe den Roller aufgebockt und am Koti und Lenker gewackelt. Tat sich nichts. Ich vermute mal, wenn da Spiel ist, merkt man das direkt, oder? @ Meisterbo: hast Du den Effekt denn auch schon bei Gullideckeln, so wie ich?

...ich habe da einen heissen Kontakt in Ho Chi Minh-Stadt...er hat eine Charge von Vespas, die wohl offenbar in Europa nicht zugelassen werden konnten und daher komplett nach Fernost geliefert wurden. Kaum zu glauben, aber die Dinger haben 750ccm!!! Ich habe es zuerst nicht geglaubt, aber er hat mir ein Video geschickt... Ich kann mich leider aus Gründen, die ich in einem öffentlichen Forum nicht näher erläutern möchte, nicht einer Überprüfung meiner Papiere aussetzen und daher nicht persönlich dort hinfahren. Gegen Überweisung eines gewissen Geldbetrages wäre ich aber bereit, den Kontakt zu nennen.

O.K., vielen Dank. Werde es heute Abend mal ausprobieren. Dann ehe ich ja ziemlich schnell, ob das Lager der Übeltäter ist. Falls der Dämpfer allerdings tatsächlich so mies dämpft, war sogar der alte noch besser.

Du würdest also auf das Lenkkopflager tippen? Beim Stossdämpfer gibt es ja auch eher wenig, was man falsch machen könnte. Aber dann muss der Lenkerkopf wieder runter. Kann's nicht doch der Dämpfer sein? (Scherz)

Hm. Kann natürlich auch sein. Ich habe das ja alles zum ersten Mal gemacht. Aber dieses Geräusch tritt tatsächlich immer nur auf, wenn ich über einen Gullideckel oder so fahre. Und dann gibt es ein metallisches Knallen, als ob etwas irgendwo anschlägt. Ich hab' da eben direkt an den Dämpfer gedacht. Das obere Lenkkopflager ist neu. Am Schwingenlager habe ich nichts verändert.

Moin, ich habe am WE zwei Probefahrten mit meiner neu aufgebauten 1. Serie BJ 65 gemacht. Nachdem mir damals mit dem Originaldämpfer (Gummischeiben) der Scheinwerfer auf Kopfsteinpflaster rausgeflogen war, habe ich ein komplett neues Federbein von RMS und eine Worb-Feder verbaut. Und bei "Erhebungen" wie z.B. Kanaldeckeln knallt das jetzt vorne wieder, als ob der Dämpfer irgendwo anschlägt. Was kann das sein? Die beiden Silentgummis sind drin, einer oben, einer unten. Mit Dämpfern habe ich noch etwas zu tun gehabt - muss ich den vielleicht einstellen?? Ansonsten scheint's ganz gut zu laufen.

Ohne Not verkauf' ich gar nix. Ausser evtl. meiner XL2. Wie meine Oma schon immer sagte: die Roller, die nicht bewegt werden "fressen kein Brot". Weil ich Hammel damals nicht den Motorradführerschein gemacht habe, bin ich smallframebedingt im Aktionsradius beschränkt. Jetzt habe ich keine Kohle mehr dafür übrig. Dafür benutze ich aber (fast) täglich meine Alltagsfuffi um zur Arbeit zu fahren etc. Die laufenden Kosten halten sich ja (noch) in Grenzen. Wie das mal sein wiird, wenn der Markt zu klein für klein für Reproteile wird? Besser nicht ausmalen. Plastikroller werden meiner Meinung nach wichtiger, da sie gerade im städtischen Bereich eine gute Alternative zum kleinen Zweitauto darstellen. In den letzten Jahren sind auch "klassische" Vespas wieder chic geworden. Mittlerweile sehe ich sogar manchmal Hip Hop--Kids nach meinem Pöttchen schielen. Ist das schlimm, wenn Leute sich Vespas kaufen, die nicht schrauber- oder szenemässig einsteigen? Ich finde nicht. Die einen halten die paar echten Schrauberläden am Leben, die anderen werden früher oder später vielleicht an Ausfahrten oder so teilnehmen. Spätestens wenn die ersten Reparaturen anstehen und der Geldbeutel keinen Gang in die Werkstatt hergibt, wird der Riemen auf Google gelegt. Und dann ist man sehr schnell im gsf, ist im Gespräch mit anderen Rollerfahrern und dann ergibt sich schon der eine oder andere Kontakt. Ich habe den Eindruck, die Kids definieren sich in der Mehrzahl nicht mehr über eine Gruppierung, zu der sie gehören wollen und deren Verhaltens- und Dresscodes sie sich bedingungslos unterwerfen. Es wird mehr geschaut, was einem persönlich etwas bringt. Wenn es Rollerfahren und- schrauben mit anderen ist, ist es eben das. Ohne sich sozusagen den Rucksack umzuhängen, der beim Rollerfahren mitgeliefert wird. Zur eigentlichen Szene kann ich nix sagen, gehöre ich auch nicht zu. Dem Teil, der irgendwie auf den Scooterboys der 80er basiert, wird es meiner nach wie allen anderen Jugendkulturen gehen: sie verschwinden immer mehr aus der Öffentlichkeit und werden immer "subbkulturiger". Die Protagonisten werden immer älter, und es kommt immer weniger Nachwuchs. Ob das ein Problem ist, kann ich nicht beurteilen. Solange diejenigen, die dabei sind ihren Spass haben, ist doch alles O.K.? Es geht ja nicht um einen Verein, der Nachwuchs braucht. Klassische Motorroller stellen in der Evolution der menschlichen Fortbewegung auf auf zwei Rädern den nicht mehr zu überbietemnden Gipfel dar. Wo sonst, wenn nicht auf einem Schaltroller, fährt man smart, elegant und in menschenwürdiger Haltung? Ich sehe mich auch als Opi auf der Vespa fahren, warum nicht? Im Gegensatz zu Motorrädern, bei denen ein eher "rebellischer" Rucksack mitgeliefert wird, ist ein alter Mensch auf einem Roller nicht albern. Ich sag' nur Zahnarzt oder Anwalt auf der Harley...Mir müssen Sie schon den Lenker aus den kalten starren Händen reissen. Von daher: Vorwärts immer, rückwärts nimmer.

Das schöne an so einer alten Fuffi ist ja, dass es um Mechanik und Elektrik geht. Viele Dinge kann man sich dank des gsf selbst beibringen.

Vw Touran - Rücksitze umgeklappt, eine V 50 stehend. Passt ganz bequem.

Dandy Washington, "Message To You Rudy".

Das kann gut sein. Ich finde dieses Problem ja etwas peinlich, aber die Dinger die ich gekauft habe, passen nicht. Ich probiere morgen mal, diese Kerbnägel zu kriegen. Habe auf dr Heimfahrt einen vielversprechenden alten Eisenwarenladen gesehen.

Hallo, ich hätte ja nie gedacht, dass ich deswegen ein Topic eröffnen würde. Ich habe eine V 50 von 1965 und brauche für die beiden Typenschilder Nieten zum Befestigen. Beim Baumarkt meines Vertrauens und örtlichen Schrauberladen habe ich nichts passendes gefunden. Sind alle zu dick und lang. Hat jemand eine Quelle für die Dinger oder eine Bezeichnung? Oder 4 - 6 Stück übrig? Zahle fast Höchstpreise.

Gut geschossen, Felix! Aber die zweite...die fährt ja gar nicht...die hat keine Räder...

Super Felix! Nur die zweite..die fährt ja gar nicht..die hat keine Räder...

Und im Zweifelsfall bei der T...om nachfragen..die wissen doch alles

Habe auch schon eine Fackel in der Hand! "Sheriff, der eic soll rauskkommen, wir wollen mit ihm reden.!" Vorsicht ist sehr löblich, aber warum hast Du denn nicht auch mal die beiden "friends" aus dem Profil kontaktiert? Vielleicht kennen die ihn ja wirklich?

Ich befürchte, da gibt es eine grosse Spannbreite. Z.B. der erste Betrieb, bei dem ich mein Rundlicht NUR sandstrahlen lassen wollte, hat dafür 250 ? aufgerufen. Ich habe dann z.B. gezahlt: * Strahlen: ca. 60 Ocken * Schweissen (Diverse Schraublöcher, Trittbrett) und lackieren: 500 Ocken Das war sehr günstig, da sehr viel gemacht wurde und der Roller sehr gut lackiert wurde. Eigentlich sollte es dann auch mehr kosten, aber dazu ist es nicht mehr gekommen.

PM wegen Sturzbügel...

Hi, ich denk' ja mal, Du hast es gut gemeint. Aber hierbei handelt es sich doch um einfache "Wald und Wiesen"-Streetwear. Dazu haben sich Marketing und Agentur gedacht, wir müssen jetzt einfach mal etwas ganz retromässiges machen. Ein paar Roller dazugepappt und schon steht die Kiste. Mal ganz davon abgesehen, dass die dargestellten Klamotten - wenn überhaupt - einen eher vagen Bezug zur motorradfahrenden Fraktion haben.

Eigentlich passen die Koordinaten Gerresheim und PV ja nicht. Aber man weiss ja nie. Obwohhl - wäre gerne in Rente, im Moment.