einszufuffzig

Hi, bin leider gerade erst von einem Termin in Berlin zurück...Erstmal vielen Dank für eure ganzen Antworten. Ich war ja insgeheim auch ein bisschen auf Spott eingestellt. Da ich die tolle Multifeedback-Antwortfunktion nicht so ganz draufhabe, mache ich es mal altfränksch: @ Superkölle: Besten Dank, ist schon mal 'ne Option. @ Motorhuhn: hast du dir das wegen des Gehäuses mal überlegt? Viele Grüße, Axel

Hm. Das wäre auch noch 'nen Versuch wert. Ich bin aber skepetisch, bei dem langen Riss. Danke, Axel

Dann schreib' mir doch mal 'ne PM. Am besten mit Foto und Preisvorstellung. Am liebsten wäre mir natürlich ein Gehäuse,bei dem nichts mehr gemacht werden muss. Die Kiste ist verflucht - auf der ersten Fahrt lande ich garantiert noch unter einem Bus.

Danke, hatte mit den Bildern gekämpft.

Was ist das denn für eine kleine Macke? Gesteigertes Interesse an einem Gehäuse hätte ich aus gegebenem Anlass schon. Und danke für die anderen Antworten - bestätigt meine Einschätzung.

Hallo, tja, beim Zusammenbau des Motors ist die limaseitige Gehäusehälfte gerissen. Ein Lager stand vor. Leider handelt es sich um einen Erstserienmotor. Hat schon mal jemand so etwas schweissen lassen? Geht das bei dem Material und der Beanspruchung überhaupt?? Je mehr ich darüber nachdenke, desto unwahrscheinlicher erscheint mir diese Option. Und falls jemand eine Gehäusehälfte übrig hat...

..yepp, war prima. Wie gesagt, 1 x Monat habe ich mir für dieses Jahr vorgenommen. Am Burgplatz war dann also doch niemand? ..das war wirklich eine coole Aktion. Ist ja auch nicht unbedingt so einfach für manchen..

Die Zahlen lassen sich erst einige Zeit nach der Kampagne annäherungsweise feststellen, die Schätzungen gehen aber in Richtung 25-30 Mio Euro.

Aber dann kommt ja schon fast Relic Hunter. Oder läuft das gar nicht mehr? Mir z.B. war gar nicht bewusst, dass man sich jetzt schon trifft. Ich fahre zwar auch noch mit meinem Blitz durch die Gegend, aber dachte das Treffen würde erst bei schönerem Wetter stattfinden. Damit ich das mal wieder auf dem Schirm habe - wann ist das denn jetzt genau? 1. und 3. Sonntach 14:00 am Löwen? Habe so ein bicsschenden Überblick verloren, ob das jetzt verschoben wurde oder nicht.

Waaahh - da bin ich auch gewesen. Irgendwie im Vorprogramm sind Freunde von mir aufgetreten. Sind aber nicht so gut angekommen, glaube ich. Naja, deutsche Texte - und dazu noch politisch angehaucht - waren damals nicht so ganz angesagt und streckenweise war es im Rückblick auch etwas -äh- rockig. Ich weiss noch, wie es dann hiess: "Da kommen die Hamburger"...

..das haste ja jetzt auch gut genutzt. Warum ich vieles weggeworfen habe? Ich bin umgezogen, und da kommt ja immer vieles auf den Prüfstand. Mir war das zu dem Zeitpunkt nicht mehr wichtig, also habe ich es - "vorwärts immer, rückwärts nimmer"- weggeworfen. Einiges habe ich natürlich behalten. Jetzt, wo ich wieder näher an der Sonne kreise, bereue ich es trotzdem nicht. Now - it's all you have.

Eben mal kurz, hab' gerade nicht so viel Zeit. Die Spex hab' ich vielleicht sogar noch. Meine Umlaufbahn um die Moderne ist eher elliptisch. Und als ich weit von der Sonne entfernt war, habe ich viel weggeworfen.

Wieso, nicht mit zwei Schrauben ans Beinschild? Werden die etwa genietet? Bei den Beispielbildern sind auch gar keine Löcher vorgezeichnet. Eigentlich könnte man den Aufkleber dann auch hochkant anbringen.

Hab' ich gar nicht mitbekommen. Aber warum sieht der denn so aus? Warum denn nicht gelb und eckig??? Werd' auch einen bestellen, klar. Die Deadline ist ja der 15.02. sehe ich gerade.

Das meinst du jetzt aber allgemein?

Überstunden haben auch was gutes - als ich nach Hause fuhr, hatte es aufgehört. Und die 1,5 Ps sind ja pro Zylinder. Achja, ich hab' ja nur einen.

1,7 - isch schwör!

Das wird ja ziemlich eng auffem Burgplatz dieses Jahr.. oder wo auch immer ..betet für meine Seele, ich muss gleich mit durch den Weltuntergang mit meiner Fuffi nach Hause. Vielleicht schaffe ich es noch vor den angekündigten "Orkanböen"?

..und ich dachte für einen Moment...die Rückkehr... Quadrophenia sollte nicht als Maßstab gelten, was smarte Kleidung betrifft. Hin und wieder sieht man dort ein paar interessante Leute, aber nur im Hintergrund. Eigentlich ist es immer am besten, sich einen Anzug schneidern zu lassen. Das ist aus Kostengründen natürlich nicht immer machbar. Sehr ordentliche Anzüge kannst du hier bestellen: http://www.dnagroove.it From Mods for Mods. Ich habe dort noch keinen Anzug bestellt, nur andere Sachen, aber Claudio ist sehr hilfsbereit und wenn du dich vernünftig ausmisst und mit ihm abstimmst, ist das Risiko minimierbar. Ist nicht mit einem Kauf und Anprobe im Geschäft vergeleichbar, klar. Cheers, Axel

Selber!

Unser Düsseldorfer Schrauber is-parts hatte die Gummidämpfer. Keine Ahnung woher...Mit einer Nacht Abstand tendiere ich jetzt zum Gummi. Die Plasikabdeckung muss ich aber tauschen, im Gegensatz zu der Federversion sieht das nackte Gummi nicht so tolle aus. Wie kriege ich das denn auseinander? Bin gestern abend daran gescheitert. So wie ich mir das zusammenreime, halten oben zwei Schrauben die Abdeckung der Dämpfung. Ich dachte, die untere mit einem Maulschlüssel festzuhalten und die obere mit einem Ringschlüssel zu lösen. Geht aber nicht. Liege ich falsch oder ist das einfach nur festgegammelt? Und mein Semtex brauche ich für morgen Nacht.

Ja, der Motor bleibt original - nur mit abgedrehtem 75er. Bei meinem Dämpfer ist diese Plastkumhüllung hinüber (sieht man auf dem Bild nicht). Daher muss dort auf jeden Fall etwas passieren. Ein neuer Gummidämpfer würde sowas um die 28 Ocken kosten und daher dachte ich, ich könnte doch einfach das andere Federbein...das aber länger ist...oder eine Feder auf das originale Federbein..was bei dem aber nicht geht, da die Feder keinen Halt hat

vielleicht ist es das zweite Federbein dann gar kein V50-Bein..muss ich mal checken..ich habe die Maße jetzt nicht, aber ich schätze das es ca. dreiZentimeter länger ist als das originale..

..man kann es auf dem Bild nicht sehen, aber es sind tatsächlich Gummischeiben. Sieht ein bisschen aus wie ein Rückgrat. Ich konnte das blöde Ding noch nicht auseinander bekommen, aber ich glaube nicht das da eine Feder ist.

Moin, ich überlege gerade, ob ich bei meiner 1!. Serie den vorderen Stossdämpfer umbauen soll und wenn ja, wie sich das machen lässt. Bevor ich sie demontiert habe, bn ich nur wenig damit gefahren und ich fand den Originalstossdämpfer aus Gummi nicht besonders äh - stossdämpfend. Wie sind eure Erfahrungen? Vielleicht war er nach 40 Jahren auch nur völlig hinüber. Das hier habe ich zur Verfügung: Originaldämpfer, V50-Dämpfer und Worbfeder. Der V50-Dämpfer ist zu lang. Auf alten Explosionszeichnungen kann man zwei Alternativen erkennen: die Gummidämpfung wie bei mir und eine mit Feder. Eine Feder beim Originaldämpfer (wäre mir am liebsten) kann ich nicht montieren, da mir die Originalaufnahme fehlt. Kann ich mit dem Kram,den ich habe etwas reissen? Oder kauf ich eine neue Gummidämpfung und gut is? Viele Grüße, A. Edit hat das Thema spezifiziert.