einszufuffzig

Weisst Du denn wo? Ich habe da tatsächlich mal ein bisschen recherchiert 8Ebay, Modculture und so), aber nur Teile für Largeframes gefunden... Cheers, A.

:-D Vielleicht gibt es jetzt auch ein Smallframe-Treffen.

Yep, flyscreen. Ich wollte mal einen deutschen Ausdruck verwenden. Es gibt sie schon, nur meistens s/w-kariert.

Ja, eine Windschutzscheibe für mein kleines Rundlicht suche ich. Nicht so ein mannshohes Ding, sondern so eine kleine, Ihr wisst schon. Das untere Teil am liebsten einfarbig. Und Halterungen.

Hab' das Buch mal mit zur Arbeit genommen, unser Kopierer "scannt" auch. Es gibt ein kleines Bild einer grünen NSU, das schick' ich dir mal als PM. Cheers, A.

Moin, ich hab' da so ein ein kleines Büchlein über die NSU Lambretta. Wär' das vielleicht was für den Oppa? Verlag: Motorbuch Verlag (1998) ISBN-10: 3613871807 ISBN-13: 978-3613871809 Größe und/oder Gewicht: 21,3 x 19,5 x 1,4 cm Von "guidopluetzer" - alle meine Rezensionen ansehen Genau wie in den anderen Schrader-Werken werden hier bekannte Fahrzeuge in historischen Prospekten dargestellt. Hier in diesem Buch die NSU Lambretta und ihre Nachfolgerin PRIMA. Es handelt sich also nur um die deutschen Nachbauten der Innocenti-Roller. Die italienischen Originale werden nicht behandelt. Das Buch lebt von den liebevoll wiedergegebenen Prospektbildern und Datenblätter. Jeder kann sich ein Bild über Bauzeitraum, technische Daten und Verkaufszahlen machen. Außerdem wird der Geist der 50er Jahre lebendig. Meines Wissens das einzigste (!!) Buch zu den NSU-Motorrollern, welche damals in Deutschland die am meisten verkauften waren. Gibt's bei amazon z.B. ab 19 Ocken. Habe leider keinen Scanner..wegen Bilderscannen...

Hallo, mich haben diese ##}*-Gummitrittleisten bei meiner 1.Serie zur Weißglut getrieben. Die Kochmethode hat nicht wirklich geholfen. Kaum war ein Nippel drin, war der Rest der Leiste wieder abgekühlt. Ich habe es daher so gemacht: * Heissluftfön auf kleinste Stufe gestellt und jeden Nippel vorsichtig einzeln gegrillt. Um den Lack nicht zu schädigen, habe ich die Stellen rundum immer mit einem Tuch abgedeckt * wenn das Teil warm und weich war (geht ziemlich schnell), habe ich es mit der Zange etwas dünner geformt (Die Löcher im Rahmen waren viel kleiner als die Nippel). Dann Spüli drauf, reingedrückt und von unten mit einer Spitzzange gezogen. Mit einer anderen Zange habe ich den Nippel dann von unten noch etwas nach oben gedrückt, damit er im kalten Zustand dicht am Rahmen sitzt. Hat bei mir super geklappt, da die Löcher im Rahmen durch Lack und Unterbodenschutz etwas verengt waren und ich sie nicht vergrössern wollte. Die Scheissdinger sind nur so reingeflutscht. Ein Nachteil ist, das die Nippel sich dadurch etwas verziehen können. Mich hat's nicht gestört, da man sie eigentlich nicht mehr sieht. Für mich war es eine Alternative zum Kochen. Cheers, A.

..ich hab ihn damals über Amazon bestellt...

Krankenhaus? Ich zieh mir Metallsplitter immer mit nem Magnet raus. Haste nochmal Glück gehabt. Gute Besserung!

Soviel ich weiss, hängt das davon ab, ob es eine italienische (Lack in Rollerfarbe) oder deutsche Version (Silbern) war. Bei meiner (Deutsch) bin ich mir allerdings ziemlich sicher, dass sie gar nicht lackiert war. Benutz' doch mal die Suche, ich meine das wäre vor Urzeiten mal irgendwo behandelt worden. Wenn das Teil gesandstrahlt ist, möcht' ein bisschen Lack (und wenn es Klarlack ist) nicht schaden.

Besten Dank. Ist zwar nicht ganz die reine Lehre, hört sich aber interessant an. Die separaten Kabel wollte ich sowieso verlegen,einen Schalter habe ich schon montiert. Nur auf ein Akkupack bin ich nicht genommen. Was für ein Teil hast Du da verwendet? Cheers, Axel

Alles klar. Eigentlich wollte ich schlachten, aber wenn einer das Gerödel im Ganzen nimmt..

Wer hätte das gedacht. In Geilenkirchen. Das gute alte. Gibts die Rockfabrik noch? Oder war das Übach? Naja, egal.

Danke. Irgendwie kein richtiger Gewinn, so eine 1.Serie. Aber wem sage ich das.

Nur zur Bestätigung - und mit der originalen erst recht nicht?

Moin, ich hatte die Idee, bei meiner 1. Serie ein Bremslicht nachzurüsten. Von der ganzen Elektrik habe ich nicht wirklich Ahnung. Meine Vorstellung war eigentlich, neben dem Kabelbaum noch ein Kabel bzw. einen kleinen extra Stromkreis für die Hinterbremse zu bauen. Nachdem ich jetzt etwas die Suche bemüht habe, beschleicht mich der Verdacht dass das mit dem Bemslicht gar nicht so ohne weiteres geht. Ich habe die Originalzündung mit 6 Volt und das Originalpolrad. Ich brauche wohl mindestens eine Special-Zündung, oder? Cheers, Axel Mme Edith hat aus dem S im Betreff ein 1. gemacht..

Moin, irgendwie habe ich nirgends Glück - ich brauche dringend einen Kabelbaum für meine Fuffi (1.Serie). Damit es weitergeht. Ich möchte das Bremslicht aktivieren, falls der Baum ein Kabel dafür hat, umso besser. Ich bin aber nur an neuen interessiert - einen alten habe ich selbst. Bei einem Standort in der Gegend von Düsseldorf würde ich dasTeilauch abholen. Cheers, A.

..ach ja.. baue meine gerade zusammen...ich habe den Motor also noch "draussen" und dazu ein offenes 1.Serien-Gehäuse..was interessiert dich denn fototechnisch?

Beim Innenleben gibt es auch einige Unterschiede. Wenn Du einen Motor hast und wissen willst, ob es ein Erstserienmotor ist, kannst Du das bei scooterhelp.com anhand der Motornummer checken. Viele Grüße, A.

Mit meinen sind's 1118.

Ich weiss, ihr wollt mich nur ein bisschen zappeln lassen. Der Sattel muss auch nicht NOS sein.

Versuchen kann ich es ja mal: ein originaler Schwingsattel für eine V5o wäre fein. Ist für meine 1.Serie, aber nicht mit 1.Serientank, sondern mit dem "späteren" Tank. Mit dem riesigen Fassungsvermögen. Und ein keliner Flyscreen für Rundlicht-SF. Die will doch keiner. Cheers, Axel

Hm. Popper kamen doch Anfang der 80er auf. So aum 80/81. Um mal die Merkmale zusammenzufassen, die ich so erinnere (einiges wurde schon genannt) Hintergrund: doch eher wohlhabend. So die Schiene Arztsöhne, also diejenigen die nach der Schule Tennis gespielt haben. Da wo ich aufgewachsen bin, haben Marken noch keine so grosse Rolle gespielt. Bei Poppern schon, besonders das berühmt-berüchtigte Lacoste-Polo. Stil: Grundlage ist doch eigentlich eine Neuauflage von Elementen des Ivy League-Stils, der ja auch die "richtigen Mods" Ende der 50er/Anfang der 60er beeinflusste. Daher auch einige Ähnlichkeiten. In den USA lief ein ähnlicher Trend Anfang der 80er als "Preppie"-Stil. In Italien gab es die "Paninari", aber eher gegen Mitte der 80er. Ich habe über die noch noch einen Bericht in einer alten ID, vielleicht krame ich den mal raus. Frisur: Anfänglich extremer Seitenscheitel über das ganze Gesicht. In Hamburg "Elbtunnel" genannt. Später längere, nach hinten gegelte Haare. Klamotten: pastellige Farben, Polohemden, Karottenjeans, Burlingtonsocken. Tassel-Loafers. Daunenjacken. Diese Stoffgürtel hatten auch viele. Hemden (RL), Blazer. Im Lauf der 80er dann gerne Sachen von Chevignon und Chipie. Ganz kurz, bevor es auf breiter Basis Mode wurde, trugen auch einige Popper gerne diese Cowboystiefel aus Wildleder. Später in der prolligen Version wurde die Jeans über den Stiefeln mit einem Lederband zusammengebunden. Was haben wir gelacht. Musik: Roxy Music werden ja oft als die Popperband schlechthin bezeichnet. Die Popper, die ich kannte, verfügten eigentlich über keinen besonders definierten Musikgeschmack, sondern hörten etwas "gehobene" Chartsmusik. Pop eben. Die frühen Pet Shop Boys. Und ABC, obwohl die so camp waren, dass sie auch bei cooleren Leuten ankamen. Punks gegen Popper war so gegen 81/82 ein gutes, weil griffiges Thema für die Medien. Clashes gab es da tatsächlich. Ich erinnere mich noch an einen Artikel im Stern, in dem es um Zusammenstösse zwischen Punks und Poppern in Hamburg ging. Der Stern - natürlich auf Seite der "guten", weil doch so kritischen Punks - erwähnte dann auch, dass die Punks nur besenstiele und die Popper Baseballschläger hatten. Was damals tatsächlich selten war. Und Sekt haben sie auch noch getrunken. Na sowas. Wie auch immer. Die 80er waren zum

Leider nein. falsche Antwort, hm?

Tja, wer noch eine limaseitige Motorhälfte für einen V50 1.Serien-Motor hat -hier ist die Chance sie loszuwerden.Da das eher unwahrscheinlich ist, kämen auch beide Hälften in Betracht. *Hoff*, Axel