Brosi

Da hilft wohl nur nachsehen...

Der Scheinwerfer ist Top in Schuss. Bilder kann ich heute abend nachreichen (allerdings nur Handy). Aufgrund der Seltenheit und das der auch neu 5? mehr kostet, hätte ich gerne den ET3 Scheinwerfer in mindestens dem gleichen Zustand und/oder einen Wertausgleich (gerne auch Teile)...

Hast du dafür auch ne Begründung? Also ich würde ja eine gelippte VWW favorisieren, da ich der Meinung bin, dass das meiste Gemisch, das nachher in den Brennraum kommt, im Aufwärtstakt des Kolbens ins Kurbelgehäuse gesaugt wird und da eben auch an der Welle lang muss. Oder ist es eher so, dass das Gemisch beim Erreichen der Welle schon so stark abgebremst ist, wegen der starken Querschnittsvergrößerung ab Einlass, das die Strömung an der Kurbelwangen kaum Einfluss hat? Der Gasstrom ist ja anders als beim Gehäusesauger nicht direkt auf die Kurbelwelle gerichtet sondern eher Richtung Kolbenrückwand. Schwierig, schwierig, aber vielleicht kann ja jemand besser als ich die konkurierenden Einflüsse abschätzen.

...und polierte Oberflächen sind eher kontraproduktiv im Hinblick auf den Schmierfilm...

Nehm ich! Alles weitere per PM!

und immer dran denken: Auch andere Mütter haben tättowierte Töchter...

Getriebe in den 1. Gang (Schaltbolzen ganz raus), Schaltraste in den 4. Gang und zusammenstecken...

Automatikgekröse... Bei uns ist nix begrenzt!

Was ist denn nu schon wieder los? Ich könnte aber auch :puke: . Da hat man schon ne Xl2 als Altagshure, frei nach dem Motto je häßlicher desto zuverlässig und jetzt will se schon wieder nicht...

Wenn die Membran reisst oder nicht mehr ganz dicht ist, solltest du das an einem extrem vollgesifften Luftfilter erkennen können... Ach ja, Leistung hast du auch keine mehr...

Ist halt TZR. Soviel ich weiß nen Bißchen größer als RD350. Wieviel weiß ich allerdings nicht...

Wenn du noch ein bißchen Zeit würde ich es mal bei diesem großen Online-Auktionshaus versuchen. Da kriegst du sowas mit einem Bißchen Glück für einen Zehner...

Gibt ja aber auch größere...

Müsste genau reinpassen und gibt wohl so eine Art Zylinderzentrierung. Laut Worb passen die hier in der Länge. Außerdem gibt´s ja zur Gewindereperatur Lösungen wie Timesert und Helicoil...

So bin jetzt auch mal inna Halle. Vielleicht sieht man sich ja...

Das ist doch das pdf Ding... :wasntme:

Wir können uns ja am Delhaize treffen und von da welches mitbringen...

Link!

Ja, vielleicht! Wann wolltest du denn hin?

@bussi Wenn du das meinst: geht´s um das: Edith: Schaffe es heute nicht um 18Uhr. Wird wohl eher 19-20Uhr werden.

Der Schwierigkeitsgrad steigt aber nachher noch übel. So mit .html in .mp3 ändern und rückwärts abspielen um ans Lösungswort zu kommen...

Sicher dat!

Empfehlen kann ich noch: Identity und Memento

Ist zwar nen bißchen OT, dafür aber ein echt übel zugerichtetes Teil:

Auch von mir natürlich alles Gute zum Geburtstag!