Brosi

Sind halt von AC bis FL hin und zurück 1300km bei ca. 8l/100km macht das 104l bei 1,20?/l sind das gute 120? plus einen ganzen Tag Zeitaufwand.

OT: Wo hast du denn die Carbonhülse her?

Musst von mir aus nicht extra sofort hinfahren. Oder hast du´s so eilig das Ding loszuwerden? Würdest du den Roller eigentlich auch verschicken?

Melde mal starkes Interesse an! Kannst du noch Bilder von den geschweissten Blechen machen und vom Rahmen am Kotflügel?

Werbeaktionen kosten immer Geld! Die wollen wohl den OnlineShop promoten.

Siehe 1. Beitrag...

Ich habe häufig bei eingefügten Bildern, dass nachdem die Seite längere Zeit geladen hat, als einzige Anzeige der Schriftuzug "IPB Image" erscheint (siehe Screenshot). Liegt das an irgendeiner Browsereinstellung von mir?

Possible! Mais c´était babelfish!

Moi! Quand es-tu là ?

The BMEP is in psi. 1bar=14,5psi....

Vielleicht solltest du dazuschreiben das du auch eine V50 Spezial nimmst. Suchanfragen nach Blechkaskade Fuffis werden meist nicht bedient und oft einfach ignoriert...

Motul 800 gibt´s noch. Steht aber nicht unter 2T sondern unter Factory Line... Motul 600 gibt´s auch noch auf der Seite. Zumindest empfiehlt der "Oelberater" es noch...

Jetzt aber...

Ja! Nix! Es gab hier sogar Leute die behaupteten, das VPower die Simmeringe angreifen würden. Musste mal die Suche bemühen (unter Technik Allgemein)...

Der Scheinwefer hat sich mit ner Kurbelwelle eingelassen und steckt da momentan in nem dubiosen Deal fest. Sollte sie davon wieder loskommen melde ich mich nochmal...

Jemand heute abend da?

Reihe mich mal in die Interessentenliste ein. Bitte Bilder an [email protected]. Ist die Kupplung samt Deckel auch dabei?

Topic about ehaust port shapes with nice drawing by gerhard And another one

Aber echt schöne Farbe!

I measured 36mm sehnenmaß (can´t find the english word, but what you called "actual width of the port"). But the port might have been enlarged already, as it´s second-hand . I enlarged it to 40mm radian measure (on port map) wich is 70 % of the cylinder diameter. I also widened the exhaust side of the port to 32 mm diameter and had no such problems as "holes"...

Der Kümmer wird doch ausserdem noch vom Zylinder gehalten. Kann auch Vorteile haben, wenn das nicht so steif verbunden ist, besonders bei der sprichwörtlichen Passgenauigkeit italienischer Hersteller...

Ich gehe mal davon aus, du meinst mit Feser Feder. Die ist zum Verbinden von Krümmer und Auspuff. Wofür sonst?

Was für´n Konus denn und was soll´s Kosten?

Unter Umständen biete ich noch andere Teile als Wertausgleich...

Nochmal als Liste: -Kurbelwelle Langhub 19 o. 20mm -Tacho PV/ET3 -Ersatzradhalter V50 4Loch -Lenkkopf Rundlenker mit Scheinwerfer Gruß, Thomas