Brosi

Wenn du von der Hand in den Mund lebst, dann stimmt da was nicht. Und zwar mit dir.

Mach mal bitte Fotos von der Welle...

https://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=31000240 Der Wellendichtring ist scheinbar kein großes Problem. Das Lager schon. Bevor ich den ETS Lagersitz aufspindeln würde, würde ich versuchen die Falc Welle weiter zu verkaufen und mir ne andere Welle suchen.

Du solltest vielleicht nicht jedes Mal beide Hände voll nehmen, alles in die Luft werfen und versuchen was mit dem Mund aufzufangen, nur weil du aus irgendeinem Grund der Meinung bist, dass müßte mit deiner Ausbildung drin sein.

Die Kurven und die Setups darf man dann auch nicht kommentieren? Darf derjenige, der die Kurve einstellt, denn Fragen stellen? Und falls ja, darf man die dann beantworten?

Ich finde, dass man bei neuen Zylindern ruhig einfach mal so hinnehmen kann, das die Leute gerne darüber diskutieren und spekulieren, was das Ding wohl so kann. Völlig inhaltslos ist das ja nicht. Man kann durchaus einiges aus Bildern herauslesen. Das hier ist immerhin ein Forum und nicht Stiftung Warentest.

Mehr Volumen für einen längeren und dickeren Konus wäre schon wünschenswert.

Wurde aber nie wirklich getestet, weil die zu laut war, was ich mir immer noch nicht erklären kann. Ich habe auch schon eine LTH Box im Regal liegen für so einen Umbau, kann aber noch nicht sagen, wann ich dazu komme.

Achso. Dann ist das ein Missverständnis. Ich meinte das nur im Bezug auf die Kanal Gestaltung.

Das CVF System ist produktspeziefisch. Nur weil du das nicht für nützlich hältst, wenn jemand anderes versteht, welche Auswirkungen das hat, bedeutet das gar nichts. Dein Beitrag macht zumindest niemanden schlauer. Nein. Tue ich nicht. Ich verstehe auch nicht, worauf du hinaus willst.

Krass. Deren Laden liegt mitten in einem See.

Alles was "unterhalb" der Fenster in der Laufbahn passiert (vielleicht noch die letzten drei mm aka Einströmwinkel) hat keinerlei Einfluss auf die Zeit Querschnitte. Auf die Füllung eventuell schon.

Nein

Ist doch kein Pinasco. Vielleicht solltest du dir die Augen mal neu besohlen lassen.

Ich wette 10€, dass die Überströmfläche, also die Fläche der Kanalaustritte in der Zylinderlaufbahn, beim Malossi 177 MHR deutlich größer ist, als beim Parmakit, auch ohne den Boostport...

Bei Facebook gibt es bei LTH erste Bilder von der Pinasco Doppeldrehschieber Welle und vom Ansauger auf Gehäuse:

Ich habe kürzlich auch so einen sehr billig hier im GSF geschossen. Allerdings mit vom Laufspiel passendem Polini 133 GG Kolben. Hab den dann mit PL170 Welle auf kleinem DS Einlass (gefräst und verlängert auf ca. 190°), SHB20L und ETS Banane verbaut. Den Kompressionshöhenunterschied des Kolbens habe ich mit 5mm Fuß und 1.5mm Kopfdichtung ausgeglichen. Ist also quasi 1.5mm tiefergelegt als original. Läuft wie ne gute PX200 original. Also irgendwas wie 9-10PS. Steuerzeiten habe ich nicht gemessen. Den Zylinder habe ich mir vor dem Verbauen allerdings schon ein wenig angesehen. Dabei fielen mir die unsymmetrischen Überströmer auf. Vor allem bei den Nebenüberströmern konnte man das gut sehen. Der eine hatte einen 2-3mm starken Kicker Richtung Auslass. Sein gegenüber hatte fast garkeinen. Also kleiner/gleich 1mm. Was mir ganz gut gefällt ist der 8 fach verschraubte Kopf. Weil der 6.5mm höher liegt, war das mit dem Stehbolzen und der Kerze nicht so das Thema. Mein Fazit: Neu würde ich immer den Polini 133 Racing vorziehen.

Der war gut. Es gibt so viel neuen Kram...

Ich nehme an, ihr meint "für die Straße" in Abgrenzung zu "für die DBM"? "Für die Straße" wird hier sonst ja, zumindest so mein Eindruck, eher als "für den Alltagsroller" verwendet und verstanden. Dafür wäre mir das zu viel Leistung und zu Drehzahllastig. Vielleicht werde ich aber auch einfach alt. Ansonsten ja. Geile Kurve. Macht bestimmt Spaß.

Du meinst, weil unter der Membran der tiefste Punkt ist? Der Malossi MHR Ansauger ist ja nach oben geneigt. Vielleicht ist das mit dem wirklich besser.

Der Smallframe 136 MHR ist zumindest relativ gesehen nicht so der große Wurf.

Und ich dachte noch, ich hätte das schon mal irgendwo gesehen...

Die beiliegenden Frässchablonen sind jedenfalls eine nette Idee...

Ist aber trotzdem lustig. Also lustig wie in Humor und so...

Deutlich zu groß. Ich habe meine Hupe unterm Kotflügel mit einem kleinen Steinschlag Schutzblech davor.